Không quân Nga sắp có thêm "đồ chơi" mới rồi nè! Việc nâng cấp bom FAB-3000 bay xa hơn sẽ giúp các phi công Nga tấn công mục tiêu ở Ukraine từ khoảng cách an toàn hơn nhiều, vừa linh hoạt vừa đỡ lo bị "dính đạn"
Tập đoàn quốc phòng Rostec của Nga vừa thông báo rằng đội ngũ kỹ sư đang miệt mài nghiên cứu để tăng tầm bắn của các loại bom trên không, đặc biệt là "siêu bom" FAB-3000.
"Bom 3 tấn FAB-3000 với mô-đun lập kế hoạch và hiệu chỉnh phổ quát UMPC đã trở thành vũ khí đáng gờm của Nga trong chiến dịch quân sự đặc biệt. Việc phát triển và chế tạo các phiên bản cải tiến của loại bom này đang được các kỹ sư tiến hành, giúp tăng đáng kể tầm bắn cũng như mức độ hủy diệt mục tiêu", thông báo của tập đoàn quốc phòng Rostec cho biết.
Thông tin về FAB-3000 đang được mọi người chú ý đặc biệt, bởi Nga đang dùng loại bom này ngày càng nhiều trên chiến trường Ukraine.
FAB-3000 có khả năng san phẳng các công trình phòng thủ siêu kiên cố. Tổng khối lượng bom lên tới 3 tấn (nặng như 2 chiếc ô tô luôn á!), trong đó thuốc nổ chiếm khoảng 1,4 tấn, đủ sức phá hủy cả những công trình nằm sâu dưới lòng đất
Việc tăng tầm bay của bom FAB-3000 sẽ cho phép Không quân Nga tấn công mục tiêu từ xa hơn rất nhiều so với tiền tuyến, giúp phi công có thêm lợi thế chiến thuật và an toàn hơn khi tác chiến.
Từng gặp vấn đề về độ chính xác nhưng giờ đã fix được rồi nha
Ban đầu, các chuyên gia lo rằng quán tính của một quả bom nặng như FAB-3000 kết hợp với tốc độ cao lúc va chạm sẽ khiến hệ thống UMPC không thể dẫn bom tới mục tiêu chính xác.
Ít nhất 2 video được đăng tải trực tuyến cho thấy quả bom FAB-3000 chệch mục tiêu khá xa. Trong khi đó, FAB-1500 và các loại bom nhẹ hơn cùng dòng có trang bị UMPC lại không chệch nhiều như vậy.
Kênh Telegram FighterBomber từng cho rằng độ chính xác kém của FAB-3000 UMPC sẽ khiến nó mất đi sức mạnh hủy diệt vốn có.
"Một quả bom FAB-3000 rơi chệch mục tiêu 20m sẽ chỉ gây ra thiệt hại tương đương với một quả bom FAB-500", kênh Telegram FighterBomber nhận định.
Tuy nhiên các video gần đây về các cuộc tấn công sử dụng FAB-3000 cho thấy độ chính xác đã được cải thiện đáng kể. Ngoài ra, số lượng video được đăng tải cũng cho thấy loại bom này đang được Nga sử dụng ngày càng nhiều.
Hôm 8/7, kênh Telegram Military Informan cho hay các chuyên gia Nga đã khắc phục vấn đề nổi lên sau khi triển khai bom FAB-3000 UMPC.
Ngày 14/7, Bộ Quốc phòng Nga công bố video cho thấy bom FAB-3000 gắn UMPC được thả từ máy bay Su-34. Quả bom được thả ra khỏi máy bay ở độ cao lớn, lăn tròn và bung cánh. Có thể quan sát được quá trình bay tương đối ổn định của FAB-3000.
Có những cách nào để tăng tầm bắn?
Sửa đổi như vậy sẽ không gặp nhiều khó khăn về mặt kỹ thuật. Thậm chí nó sẽ làm tăng tầm bắn của một quả bom lên đáng kể, có thể tới hàng trăm km. Tùy thuộc vào hiệu suất của động cơ phản lực cánh quạt, quả bom có thể "bay" được hơn 200 km.
Giải pháp này cũng có một nhược điểm nhỏ. Việc sử dụng động cơ phản lực sẽ làm tăng tín hiệu của quả bom trên màn hình radar đối phương, khiến nó dễ bị đánh chặn hơn.
Thay vì động cơ phản lực cánh quạt, các kỹ sư Nga cũng có thể làm tăng tầm bắn của FAB-3000 bằng cách tích hợp động cơ tên lửa cỡ nhỏ để đẩy quả bom lên độ cao lớn hơn và tốc độ cao hơn trước khi nó rơi xuống.
"Combo" với Su-34 NVO có thể là giải pháp
Theo chuyên gia quân sự Yevgeny Damantsev, một cách khác có thể tăng tầm bắn của bom FAB-3000 là nhờ vào tiêm kích Su-34 NVO.
Su-34 NVO là phiên bản chuyên dụng của Su-34 - loại máy bay tiêm kích-ném bom/tấn công siêu thanh tầm trung có thể hoạt động trong mọi thời tiết của Nga.
Ký hiệu "NVO" là viết tắt của "Phiên bản mới dành cho các chiến dịch", biểu thị những cải tiến và sửa đổi phù hợp với nhu cầu hoạt động cụ thể. Phiên bản này được thiết kế cho các nhiệm vụ tấn công sâu, ngăn chặn và hỗ trợ trên không, khiến nó trở thành một tài sản linh hoạt trong kho vũ khí của Không quân Nga.
Kích thước của Su-34 NVO tương tự như mẫu Su-34 cơ bản, dài khoảng 23,34 mét, sải cánh khoảng 14,7 mét và cao 6,09 mét. Kích thước này cho phép máy bay duy trì sự cân bằng giữa hiệu suất khí động học và khả năng tải trọng - yếu tố rất quan trọng đối với khả năng đa nhiệm của Su-34 NVO.
Hệ thống đẩy của Su-34 NVO bao gồm 2 động cơ phản lực cánh quạt Saturn AL-31F, mỗi động cơ cung cấp lực đẩy khoảng 123 kN với bộ đốt sau. Những động cơ này cho phép máy bay đạt tốc độ tối đa Mach 1,8 (nhanh vãi nha!).
Su-34 NVO được trang bị hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, hệ thống radar hiện đại và hệ thống tác chiến điện tử toàn diện. Máy bay được trang bị radar mảng pha có khả năng theo dõi nhiều mục tiêu cùng lúc và dẫn đường cho đạn dược chính xác. Su-34 NVO có màn hình đa chức năng, cung cấp cho phi công những thông tin quan trọng theo thời gian thực.
Su-34 NVO khác với Su-34M chủ yếu ở hệ thống điện tử hàng không và các cải tiến dành riêng cho nhiệm vụ. Su-34M chú trọng vào các nâng cấp công nghệ và hiệu quả chiến đấu được tăng cường, còn Su-34 NVO tập trung vào tính linh hoạt và khả năng thích ứng với nhiều nhiệm vụ khác nhau.
Theo chuyên gia quân sự Yevgeny Damantsev, phi công lái Su-34 NVO bay lên độ cao khoảng 14.500 đến 15.500 mét và thả bom FAB-3000 ở tốc độ siêu thanh với phần mũi máy bay chếch lên trên. Động tác này có thể mở rộng tầm bay của bom lên 70-80 km. Tuy nhiên, giải pháp như vậy cũng đi kèm với những rủi ro. Su-34NVO có thể trở thành mục tiêu của hệ thống phòng không Patriot PAC-2 GEM-T/C ở Ukraine.
Bên cạnh đó, để thành thạo các kỹ thuật nói trên, phi công cần phải được đào tạo và thực hành rộng rãi để đảm bảo an toàn và chính xác.
Nguồn: soha.vn