CuaPinky7463
New member
Hoá ra không phải lúc nào phá được đồ của địch cũng đáng tự hào lắm đâu nhé! 
Hôm 4/12, anh Rob Lee - cựu sĩ quan Thủy quân lục chiến Mỹ và hiện đang làm chuyên gia phân tích ở FPRI (Viện Nghiên cứu Chính sách Đối ngoại Á-Âu) đã thả một video lên Twitter kèm caption:
"Mấy chiếc xe địa hình Desertcross 1000-3 made in China đang phục vụ quân Nga vừa bị máy bay không người lái 'Baba Yaga' (tức mấy con UAV nông nghiệp có thể thả đạn cối) của Ukraine cho ăn hành ở khu vực Krynky (Kherson)".
Nhìn vào video thì thấy ít nhất 2 chiếc Desertcross 1000-3 bản cơ bản - một chiếc chở chai nước, chiếc kia có vẻ chở đạn dược vì xung quanh toàn đầu đạn RPG (tên lửa chống tăng vác vai) rơi tung tóe - đã bị quân Nga bỏ lại.
Ngoài ra còn có một xe cơ giới màu đen chưa rõ là thứ gì nằm lăn quay ở hiện trường.
Có thể nói đây là bằng chứng "còn nóng hổi" đầu tiên về loại xe mới toanh của quân Nga bị đối phương "cho ra rìa" trên chiến trường Ukraine.
Bên cạnh video trên, anh chuyên gia người Mỹ còn đăng lại mấy bài viết về xe địa hình Desertcross 1000-3 trước đó để show tầm quan trọng của món đồ chơi mới này.
Trong đó có việc hôm 10/11, Tổng thống Nga Vladimir Putin được chính Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu và Tổng Tham mưu trưởng Valery Gerasimov giới thiệu trực tiếp về Desertcross 1000-3.
Trong buổi đó, ông Shoigu còn nhấn mạnh với ông Putin rằng loại xe này "đang rất cần thiết" cho Quân đội Nga đấy nhé.
Mặc dù đã có bằng chứng xác thực về việc ít nhất 2 chiếc Desertcross 1000-3 "toang", nhưng trong chính bài viết của anh Rob Lee, nhiều tài khoản Twitter thiên về Ukraine lại tỏ ra... không hề hào hứng chút nào.
Đa số bình luận rằng đây chỉ là những "chiếc xe golf được gắn thêm thùng hàng" vừa ít giá trị quân sự vừa rẻ như bèo.
Đặc biệt, tài khoản "Skynet Apocalypse" còn phân tích cực sâu:
"Đây chính là mục đích họ (Trung Quốc) tạo ra chúng. Một chiếc nam châm giá rẻ thu hút máy bay không người lái giá rẻ. 16.000 USD so với 200.000 USD của một chiếc xe địa hình chuẩn quân sự thông thường. Rất thông minh".
Theo Sputnik, Desertcross 1000-3 là sản phẩm của công ty AODES, Trung Quốc và hiện Quân đội Nga đang sở hữu 537 chiếc Desertcross 1000-3 bản cơ bản.
Hãng tin cũng cho biết khoảng 1.500 chiếc nữa đang được Quân đội Nga mua thêm với kế hoạch nhận 500 chiếc vào tháng 12/2023 và phần còn lại (được cho là 1.090 chiếc) trong quý đầu tiên của năm 2024.
Họ thậm chí còn tiết lộ giá của mỗi xe bản cơ bản là 1,58 triệu rúp (17.141,31 USD) và bản mở rộng là 2,1 triệu (22.782,75 USD).
Cần lưu ý rằng nhận định tương tự cũng đã được chuyên gia Nga Alexey Leonkov đưa ra trong bài viết cùng ngày với bài báo của Sputnik trên tờ MK, tức là rất lâu trước khi những chiếc Desertcoss 1000-3 đầu tiên bị hạ:
"Desertcoss 1000-3 là một chiếc xe địa hình của Trung Quốc - người ta dự định mua 1.500 chiếc, chính xác hơn là 500 chiếc đã được mua và 1.000 chiếc sẽ được mua tiếp theo.
Đây là phương tiện việt dã tốc độ cao và có khả năng giải quyết nhiều loại nhiệm vụ khác nhau bao gồm sơ tán thương binh, tham gia các hoạt động tuần tra và trinh sát, tìm kiếm cứu nạn và hậu cần.
Chiếc xe địa hình có thể dễ dàng di chuyển trên các khu vực gồ ghề và tuyết với tốc độ tối đa khoảng 80 km/h. Chính xác là những khí tài chuyên dụng như vậy hiện đang rất cần cho khu vực chiến sự cũng như các mục đích an ninh khác.
Đối phương có thể phát hiện những chiếc xe KAMAZ lớn từ xa và nó sẽ dễ dàng trở thành mục tiêu của UAV hoặc các vũ khí khác.
Nhưng đây là một phương tiện nhỏ gọn có thể nhanh chóng vận chuyển 500 kg hàng hóa tới các điểm nóng và nhanh chóng rút lui. Và để tấn công một chiếc xe nhỏ và cơ động như vậy là điều rất khó khăn với đối phương...
Trước đây người ta đã tính tới việc trang bị các loại xe SUV để giải quyết công việc này - nhưng chúng hóa ra rất đắt.
Desertcross-1000-3 có trọng lượng 1,6 tấn, tải trọng 550 kg. Xe có động cơ xăng 4 thì, xi-lanh đôi, phun xăng và đánh lửa điện tử cùng việc làm mát bằng chất lỏng.
Tuy nhiên động cơ nói trên chỉ có công suất 87 mã lực và nó chỉ đủ để chiếc xe đạt tốc độ tối đa là 80 km/h. Bình xăng 48 lít giúp nó đạt tầm hoạt động tối đa là 250 km.
Desertcross 1000-3 được trang bị hộp số dẫn động nhiều cấp, hệ dẫn động 2WD hoặc 4WD, khóa vi sai cầu trước và sau, tay lái trợ lực, tời, hệ thống treo xương đòn kép độc lập, phanh đĩa thủy lực cả trước và sau.
Chiều dài xe là 3,34 mét, rộng 1,78 mét và cao 1,96 mét cùng khoảng sáng gầm là 0,32 mét.
"Cấu hình mở rộng" được cho là bao gồm cabin kín (có thể bọc thép) cùng hệ thống điều hòa nhiệt độ hoặc sưởi.
Nguồn: soha.vn
Hôm 4/12, anh Rob Lee - cựu sĩ quan Thủy quân lục chiến Mỹ và hiện đang làm chuyên gia phân tích ở FPRI (Viện Nghiên cứu Chính sách Đối ngoại Á-Âu) đã thả một video lên Twitter kèm caption:
"Mấy chiếc xe địa hình Desertcross 1000-3 made in China đang phục vụ quân Nga vừa bị máy bay không người lái 'Baba Yaga' (tức mấy con UAV nông nghiệp có thể thả đạn cối) của Ukraine cho ăn hành ở khu vực Krynky (Kherson)".
Nhìn vào video thì thấy ít nhất 2 chiếc Desertcross 1000-3 bản cơ bản - một chiếc chở chai nước, chiếc kia có vẻ chở đạn dược vì xung quanh toàn đầu đạn RPG (tên lửa chống tăng vác vai) rơi tung tóe - đã bị quân Nga bỏ lại.
Ngoài ra còn có một xe cơ giới màu đen chưa rõ là thứ gì nằm lăn quay ở hiện trường.
Có thể nói đây là bằng chứng "còn nóng hổi" đầu tiên về loại xe mới toanh của quân Nga bị đối phương "cho ra rìa" trên chiến trường Ukraine.
Bên cạnh video trên, anh chuyên gia người Mỹ còn đăng lại mấy bài viết về xe địa hình Desertcross 1000-3 trước đó để show tầm quan trọng của món đồ chơi mới này.
Trong đó có việc hôm 10/11, Tổng thống Nga Vladimir Putin được chính Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu và Tổng Tham mưu trưởng Valery Gerasimov giới thiệu trực tiếp về Desertcross 1000-3.
Trong buổi đó, ông Shoigu còn nhấn mạnh với ông Putin rằng loại xe này "đang rất cần thiết" cho Quân đội Nga đấy nhé.
Mặc dù đã có bằng chứng xác thực về việc ít nhất 2 chiếc Desertcross 1000-3 "toang", nhưng trong chính bài viết của anh Rob Lee, nhiều tài khoản Twitter thiên về Ukraine lại tỏ ra... không hề hào hứng chút nào.
Đa số bình luận rằng đây chỉ là những "chiếc xe golf được gắn thêm thùng hàng" vừa ít giá trị quân sự vừa rẻ như bèo.
Đặc biệt, tài khoản "Skynet Apocalypse" còn phân tích cực sâu:
"Đây chính là mục đích họ (Trung Quốc) tạo ra chúng. Một chiếc nam châm giá rẻ thu hút máy bay không người lái giá rẻ. 16.000 USD so với 200.000 USD của một chiếc xe địa hình chuẩn quân sự thông thường. Rất thông minh".
Theo Sputnik, Desertcross 1000-3 là sản phẩm của công ty AODES, Trung Quốc và hiện Quân đội Nga đang sở hữu 537 chiếc Desertcross 1000-3 bản cơ bản.
Hãng tin cũng cho biết khoảng 1.500 chiếc nữa đang được Quân đội Nga mua thêm với kế hoạch nhận 500 chiếc vào tháng 12/2023 và phần còn lại (được cho là 1.090 chiếc) trong quý đầu tiên của năm 2024.
Họ thậm chí còn tiết lộ giá của mỗi xe bản cơ bản là 1,58 triệu rúp (17.141,31 USD) và bản mở rộng là 2,1 triệu (22.782,75 USD).
Cần lưu ý rằng nhận định tương tự cũng đã được chuyên gia Nga Alexey Leonkov đưa ra trong bài viết cùng ngày với bài báo của Sputnik trên tờ MK, tức là rất lâu trước khi những chiếc Desertcoss 1000-3 đầu tiên bị hạ:
"Desertcoss 1000-3 là một chiếc xe địa hình của Trung Quốc - người ta dự định mua 1.500 chiếc, chính xác hơn là 500 chiếc đã được mua và 1.000 chiếc sẽ được mua tiếp theo.
Đây là phương tiện việt dã tốc độ cao và có khả năng giải quyết nhiều loại nhiệm vụ khác nhau bao gồm sơ tán thương binh, tham gia các hoạt động tuần tra và trinh sát, tìm kiếm cứu nạn và hậu cần.
Chiếc xe địa hình có thể dễ dàng di chuyển trên các khu vực gồ ghề và tuyết với tốc độ tối đa khoảng 80 km/h. Chính xác là những khí tài chuyên dụng như vậy hiện đang rất cần cho khu vực chiến sự cũng như các mục đích an ninh khác.
Đối phương có thể phát hiện những chiếc xe KAMAZ lớn từ xa và nó sẽ dễ dàng trở thành mục tiêu của UAV hoặc các vũ khí khác.
Nhưng đây là một phương tiện nhỏ gọn có thể nhanh chóng vận chuyển 500 kg hàng hóa tới các điểm nóng và nhanh chóng rút lui. Và để tấn công một chiếc xe nhỏ và cơ động như vậy là điều rất khó khăn với đối phương...
Trước đây người ta đã tính tới việc trang bị các loại xe SUV để giải quyết công việc này - nhưng chúng hóa ra rất đắt.
Desertcross-1000-3 có trọng lượng 1,6 tấn, tải trọng 550 kg. Xe có động cơ xăng 4 thì, xi-lanh đôi, phun xăng và đánh lửa điện tử cùng việc làm mát bằng chất lỏng.
Tuy nhiên động cơ nói trên chỉ có công suất 87 mã lực và nó chỉ đủ để chiếc xe đạt tốc độ tối đa là 80 km/h. Bình xăng 48 lít giúp nó đạt tầm hoạt động tối đa là 250 km.
Desertcross 1000-3 được trang bị hộp số dẫn động nhiều cấp, hệ dẫn động 2WD hoặc 4WD, khóa vi sai cầu trước và sau, tay lái trợ lực, tời, hệ thống treo xương đòn kép độc lập, phanh đĩa thủy lực cả trước và sau.
Chiều dài xe là 3,34 mét, rộng 1,78 mét và cao 1,96 mét cùng khoảng sáng gầm là 0,32 mét.
"Cấu hình mở rộng" được cho là bao gồm cabin kín (có thể bọc thép) cùng hệ thống điều hòa nhiệt độ hoặc sưởi.
Nguồn: soha.vn