BeoAngel5811
New member
Theo Bloomberg thì Nga và Iran đang lên kế hoạch "xây nhà" một hành lang thương mái xuyên lục địa siêu đỉnh dài tới 3.000 km từ Đông Âu chạy luôn đến Ấn Độ Dương luôn. Đặc biệt là tuyến đường này hoàn toàn nằm ngoài tầm "quản" của bất kỳ ai nhé!
Điểm khởi đầu phía Bắc là Bán đảo Crimea nằm trên Biển Azov, kết nối thẳng với cửa sông Don.
## Hành lang "chống chỉ định" cấm vận cực chill
Với định giá lên đến 25 tỷ USD, Nga và Iran đang "all in" xây dựng hành lang thương mại này để tăng tốc độ vận chuyển hàng hóa dọc theo các tuyến sông và đường sắt kết nối với Biển Caspian.
Điểm cuối phía Bắc là Bán đảo Crimea trên Biển Azov, nối với cửa sông Don. Từ đây, các tuyến đường sông, đường biển và đường sắt sẽ chạy thẳng đến các cảng của Iran ở Biển Caspian. Hành lang này chạy xuyên qua lãnh thổ Iran và kết thúc ở Ấn Độ Dương.
Tại một diễn đàn kinh tế tổ chức vào tháng 9, Tổng thống Nga Vladimir Putin nhấn mạnh về nhu cầu cần thiết phát triển cơ sở hạ tầng tàu biển, đường sắt và đường bộ dọc theo tuyến đường mới này. Theo ông, điều này sẽ mang đến cho các công ty Nga những cơ hội mới để "thâm nhập" thị trường Iran, Ấn Độ, Trung Đông và châu Phi. Đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho nguồn cung ứng ngược lại từ các quốc gia này.
Tuyến đường thương mại mới này sẽ giúp Nga và Iran tăng tốc vận chuyển hàng hóa bằng đường sông và đường sắt, đồng thời cắt giảm hàng nghìn km đi lại. Bonus thêm là giới chuyên gia cho rằng hành lang này sẽ nằm ngoài phạm vi "can thiệp" của phương Tây, đồng thời tạo điều kiện cho các nước đối tác thiết lập chuỗi cung ứng "chống lại" các biện pháp trừng phạt.
Dữ liệu theo dõi tàu biển do Bloomberg tổng hợp cho thấy hàng chục tàu của hai nước này, có cả một số tàu đang "ăn" lệnh trừng phạt của phương Tây, thường xuyên di chuyển trên tuyến đường này.
Các nhà quan sát tin rằng đây là ví dụ cho thấy sự cạnh tranh giữa các cường quốc đang nhanh chóng "định hình lại" mạng lưới thương mại trong nền kinh tế thế giới - vốn đang chia tách thành các khối đối đầu. Moskva và Tehran, dưới sức ép khủng khiếp từ các biện pháp trừng phạt, đang "hướng về nhau" và cùng "quay sang phương Đông". Mục tiêu hàng đầu là bảo vệ các liên kết thương mại khỏi sự can thiệp của phương Tây, đồng thời xây dựng những liên kết mới với các nền kinh tế "khủng" và đang phát triển nhanh của châu Á.
Chuyên gia về Vùng Vịnh Nikolay Kozhano tại Đại học Qatar, người từng làm nhà ngoại giao của Nga tại Tehran từ năm 2006 - 2009, chia sẻ: "Với việc mạng lưới giao thông của châu Âu bị đóng cửa, hai bên đang tập trung vào phát triển các hành lang thương mại thay thế để hỗ trợ Nga chuyển hướng sang phương Đông. Bạn có thể áp đặt biện pháp kiểm soát đối với các tuyến đường biển, nhưng các tuyến đường bộ lại rất khó 'theo dõi'".
Dự án này chắc chắn đối mặt với rất nhiều trở ngại nên cả Nga và Iran đều đang "chi mạnh tay" để khắc phục. Điển hình, Nga đang lên kế hoạch đầu tư 1 tỷ USD để cải thiện khả năng giao thông qua Azov, vào sông Don và qua kênh đào nối với sông Volga.
Theo dữ liệu của Bloomberg, mỗi ngày có hàng trăm con tàu đi qua tuyến đường nối Biển Đen và Biển Caspian, gây ra tình trạng "ùn tắc" xung quanh những điểm hẹp nhất. Kênh đào nhân tạo Don - Volga dài 101 km cũng thường bị ảnh hưởng bởi các tảng băng vào mùa đông.
Phía Điện Kremlin cũng đang hoàn tất bộ quy tắc cho phép các tàu từ Iran có quyền đi qua các tuyến đường thủy nội địa trên sông Volga và sông Don. Độ sâu của một số đoạn kênh đã hạn chế kích thước tàu vận chuyển xuống còn khoảng 3.000 tấn. Do vậy, việc hiện đại hóa kênh đào này có thể cho phép những con tàu có kích thước lớn gấp đôi đi qua dễ dàng hơn.
Tập đoàn tàu biển IRISL có trụ sở tại Tehran đã "rót" 10 triệu USD vào bến cảng Solyanka nằm dọc sông Volga. Mục tiêu là tăng gấp đôi công suất hàng hóa tại bến cảng này lên 85.000 tấn mỗi tháng.
Năm 2022, Nga và Iran đã phát triển mối quan hệ đối tác kinh tế "cực chặt". Kim ngạch thương mại giữa hai nước năm 2021 đạt hơn 4 tỷ USD. Nhưng từ tháng 1 đến tháng 10/2022, khối lượng thương mại đã vượt quá con số kỷ lục của cả năm 2021 luôn. Hai nước này chủ yếu giao dịch các sản phẩm nông nghiệp, nhưng gần đây các bên đã ký kết thỏa thuận cung cấp sản phẩm máy móc cũng như phụ tùng và thiết bị chế tạo máy bay dân dụng.
## Phương Tây đang "lo sốt vó"
Các nước phương Tây đã bày tỏ "lo ngại" về tuyến hành lang mới của Moskva và Tehran.
Bloomberg dẫn lời điều phối viên chính sách trừng phạt của Mỹ James O'Brien: "Chúng tôi đang theo dõi sát sao vấn đề này và nói chung là mối liên hệ giữa Iran và Nga. Chúng tôi lo ngại về bất kỳ nỗ lực nào giúp Nga 'trốn tránh' các lệnh trừng phạt".
Ngoài ra, kế hoạch xây tuyến hành lang mới của Nga – Iran cũng khiến Mỹ và các đồng minh phải "nâng cao cảnh giác", trong bối cảnh họ muốn ngăn chặn kịch bản Iran gửi máy bay không người lái và khí tài cho Nga để duy trì chiến dịch quân sự ở Ukraine.
Đặc phái viên Iran Robert Malley của chính quyền Tổng thống Joe Biden nhận định bất kỳ hành lang thương mại mới nào cũng cần được xem xét kỹ lưỡng, nhằm đảm bảo ngăn chặn các nước vận chuyển vũ khí trái phép.
Hồi tháng 8, tờ Washington Post đã công bố một báo cáo "cáo buộc" rằng Iran đã gửi máy bay không người lái đến Nga. Chính quyền Mỹ sau đó cũng đưa ra những cáo buộc tương tự.
Nguồn: soha.vn