Giao thông tại thủ đô New Delhi của Ấn Độ hôm 4/11 bỗng nhiên thông thoáng bất ngờ sau khi chính quyền quyết định cấm luôn một nửa số xe hơi cá nhân chạy trên đường, nhằm xử lý tình trạng khói mù ngột ngạt bao trùm thành phố suốt hơn một tuần qua
New Delhi cho biết biện pháp này, hay còn gọi là quy tắc "chẵn – lẻ" (nghe quen quen nhỉ?), yêu cầu xe được phép lăn bánh dựa theo số cuối trên biển số, có thể giảm đến 1,5 triệu xe trên đường phố. Biện pháp này sẽ kéo dài đến ngày 15/11.
Theo ghi nhận của phóng viên tờ Independent, hiệu quả của kế hoạch này từ lâu vẫn gây tranh cãi khá nhiều. Các biện pháp tương tự từng triển khai năm 2016 và 2017 chỉ giúp giảm ô nhiễm không khí một chút xíu thôi, không đáng kể lắm.
May thay, lần này người dân chấp hành rất nghiêm túc, sau khi tình trạng không khí tồi tệ hôm 3/11 làm giảm tầm nhìn và chỉ số chất lượng không khí lên mức trầm trọng nhất mùa đông từ trước đến giờ
Hành khách đi tàu sáng 4/11 đã than thở về tình trạng đông đúc hơn bình thường tại hệ thống tàu điện ngầm, mặc dù đã bố trí thêm 61 toa tàu rồi. Những người làm việc tại các khu thương mại như Connaught Place cũng kể về sự khó khăn khi gọi xe taxi. Các hãng xe như Uber hay Ola đều cam kết không tăng giá trong thời gian phân chia phương tiện chẵn – lẻ này nha
Quy định này không áp dụng với xe taxi và xe ba bánh. Phụ nữ vẫn được lái xe riêng đi làm, cùng với những người khuyết tật và một số nhân vật quan trọng. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của người dân rất cao luôn. Trên các trục đường chính ở New Delhi hôm đó chỉ có xe biển số chẵn hoạt động. Áp lực lên hệ thống giao thông cũng được giảm nhẹ thêm vì các trường học đều đóng cửa do ô nhiễm.
Thủ hiến bang Delhi Arvind Kejriwal tuyên bố kế hoạch thành công với gần 100% tỷ lệ tuân thủ. Giới chức địa phương đã thông báo trước vài tuần về kế hoạch này, đồng thời tăng gấp đôi mức phạt với người không chấp hành lên 4.000 rupee, tương đương 1,3 triệu đồng (khá nặng đấy nhé).
Bị ông Kejriwal gọi là "buồng khí đốt" , tình trạng khói bụi mùa đông độc hại ở New Delhi năm nào cũng xảy ra và do một loạt yếu tố gây nên, trong đó có việc đốt rác thải nông nghiệp ở các bang láng giềng, khí thải từ các quy trình công nghiệp và bụi từ các dự án xây dựng.
Hàng triệu quả pháo hoa dùng trong lễ hội ánh sáng Diwali cũng góp phần gây ô nhiễm không khí nặng nề. Bên cạnh đó, thời tiết mùa đông với nhiệt độ thấp cũng làm khói mù khó tan đi. Giới khoa học cùng các nhà hoạt động vì môi trường đều đang kêu gọi chính quyền đưa thêm biện pháp để ngăn chặn khói mù.
Giới chức thành phố cũng đã phát 5 triệu khẩu trang chống ô nhiễm cho học sinh – vài ngày sau khi cuộc khủng hoảng không khí bắt đầu do các lễ hội Diwali. Ông Manish Sisodia, người đứng đầu Sở giáo dục New Delhi, còn đạp xe đi làm hôm 4/11 vì ô tô riêng của ông mang biển số lẻ
Trong một khảo sát mới đây, hơn 40% cư dân thủ đô New Delhi bày tỏ ý muốn chuyển đến một thành phố khác vì chất lượng không khí quá tệ (ai chẳng muốn thở không khí sạch đúng không ). Cuộc khảo sát với hơn 17.000 người từ khu vực Delhi và NCR cũng cho biết 13% cư dân tin rằng họ không có lựa chọn nào khác ngoài việc đối phó với mức độ ô nhiễm gia tăng, trong khi 31% người dân khẳng định sẽ ở lại và trang bị cho mình máy lọc không khí, khẩu trang, 16% tỏ ý muốn đi du lịch trong thời gian này.
Về ảnh hưởng của ô nhiễm không khí đối với sức khỏe, 13% số người được hỏi cho biết đã phải nhập viện và 29% phải đến khám bác sĩ. Khoảng 44% gặp vấn đề về sức khỏe liên quan đến ô nhiễm nhưng chưa đến bác sĩ hoặc bệnh viện (đáng lo ngại quá đi ).
Nguồn: kenh14.vn