CocMai9849
New member
Myanmar vừa gây bất ngờ lớn khi âm thầm sản xuất xe bọc thép BTR-4 của Ukraine và flex luôn trong cuộc duyệt binh mới đây
Tại lễ duyệt binh kỷ niệm 81 năm Ngày Lực lượng Vũ trang Myanmar, những chiếc xe bọc thép chở quân BTR-4 "homemade" đã được giới thiệu lần đầu tiên trước công chúng.
Hoá ra giấy phép sản xuất loại thiết giáp xịn xò này đã được Myanmar mua từ Ukraine từ năm 2018 rồi. Video về cuộc diễu binh do hãng tin DRM News đăng tải cho thấy các xe chiến đấu này được trang bị một tháp pháo chưa rõ nguồn gốc, kèm theo súng máy và súng phóng lựu trông khá ngầu
Đặc biệt, hình ảnh còn cho thấy một số xe tăng hạng nhẹ trên khung gầm 2S1 Gvozdika với tháp pháo lấy từ xe tăng bánh lốp WMA301 của Trung Quốc, trang bị pháo 105mm luôn nha!
Trước cuộc binh biến năm 2021 đưa chính quyền quân sự trở lại nắm quyền ở Myanmar, Ukraine đã có mối quan hệ khá "thân thiết" với quốc gia châu Á này trong lĩnh vực sản xuất xe bọc thép.
Đặc biệt, Myanmar là một trong những khách hàng nước ngoài mua xe bọc thép BTR-3E, và Nhà máy sản xuất máy kéo Kharkiv theo yêu cầu của đối tác đã sản xuất các xe chiến đấu dựa trên khung gầm MT-LB, được trang bị module Shkval cực chất.
Theo các tài liệu xuất khẩu, thỏa thuận về việc cấp phép sản xuất tại Myanmar đối với xe bọc thép chở quân BTR-4U, pháo tự hành 2S1U và xe tăng hạng nhẹ dựa khung gầm MT-LB được ký kết không muộn hơn năm 2018.
Việc sản xuất hàng loạt tại nhà máy ở Myanmar dự kiến bắt đầu vào nửa cuối năm 2020 với ít nhất một phần được nội địa hóa, nhưng trước khi số thiết giáp trên ra mắt, không có thông tin gì về quá trình thực hiện dự án này cả. Bí mật thật đấy!
Điều chắc chắn là ít nhất việc sản xuất vỏ xe bọc thép, chứ không chỉ là lắp ráp cuối cùng, đã được thực hiện ngay trên lãnh thổ Myanmar rồi đó.
Đồng thời, giới phân tích tin rằng các bộ phận quan trọng như hệ thống truyền động, hộp số và điều khiển sẽ được sản xuất tại các doanh nghiệp của Ukraine, ít nhất là trong giai đoạn đầu.
Hiện vẫn chưa rõ liệu những chiếc xe bọc thép này được chế tạo trước khi chấm dứt hợp tác với Ukraine hay là phương tiện mới được chế tạo và Myanmar đã tìm được linh kiện thay thế từ Kyiv. Plot twist chưa biết hồi kết nè!
Ngoài ra, năm 2020, công ty nhà nước Ukraine Ukrspetsexport đã ký hợp đồng với một trong các quốc gia châu Á (rất có thể là Myanmar) để xây dựng một nhà máy sửa chữa xe bọc thép.
Hợp đồng có thời hạn 3 năm, quy định cung cấp đầy đủ các dịch vụ từ A đến Z, từ việc lập hồ sơ xây dựng đến trang bị toàn diện cho nhà máy bằng các thiết bị công nghệ hiện đại.
Nguồn: soha.vn