TieuTraSua00
New member
Ôi trời ơi, nghĩ mà thương cho các bác đại gia muốn flex Ferrari LaFerrari! Nhìn qua catalog linh kiện thay thế của em siêu xe này mà choáng váng luôn, toàn là những con số "không phải dạng vừa đâu"
Với một em Ferrari LaFerrari thông thường, chỉ sửa một vết móp trên thân xe thôi cũng đủ để ví tiền "khóc thét" rồi. Tham khảo trên thị trường xe cũ, giá trị LaFerrari hiện đang "chill" ở mức 3 triệu USD mỗi em, cao gấp đôi giá ban đầu là 1,4 triệu USD/xe luôn nha!
Nhưng đỉnh cao là ở đây này: với bản LaFerrari dùng khung thân nguyên khối sợi carbon xịn sò, một vết móp nặng có thể dễ dàng "ép" chủ xe phải thay cả khung. Chi phí bỏ ra? Nghe mà hoa mắt luôn - 1.072.655 USD (xấp xỉ 26 tỷ đồng) theo như catalog Scuderia Car Parts chính hãng đấy nhé!
Nghe vô lý không? Một chiếc Ferrari LaFerrari dùng khung thân liền khối sợi carbon có giá khoảng 1,4 triệu USD hồi mới ra lò, nghĩa là riêng việc thay khung thân đã "ngốn" số tiền bằng 3/4 giá mua xe gốc rồi đó. Nhưng plot twist là giá trị xe có option này giờ đã tăng gấp 3, hiện dao động quanh ngưỡng 4 triệu USD luôn á!
Và còn nhiều "món hời" khác nữa nha: Thay trần xe tốn 140.645 USD (3,4 tỷ đồng). Khung thân sau "nhẹ nhàng" hơn tí ở mức 28.295 USD (685,6 triệu đồng) hay khung phụ phía trước là 12.372 USD (299,8 triệu đồng), đi kèm 12 con ốc titanium 71,4 USD (1,73 triệu đồng) mỗi con. Hú hồn chưa?
Hiện tại, hội fan cuồng Ferrari LaFerrari đang ngóng chờ siêu xe kế nhiệm dòng này lắm đó. Dự kiến ra mắt trong năm 2024, hậu bối Ferrari LaFerrari sẽ sử dụng động cơ V6 hybrid. Sản lượng xe hứa hẹn cao hơn gấp rưỡi mức 500 chiếc của Ferrari LaFerrari đời trước, bao gồm 599 xe coupe, 199 xe mui trần và 30 bản đặc biệt XX.
Tại Việt Nam mình, từng có tin đồn về việc một đại gia chuẩn bị đưa về chiếc Ferrari LaFerrari cách đây 2 năm. Tuy nhiên, đến thời điểm này, vẫn chưa có chiếc xe nào "hiện hình" cả
Nguồn: soha.vn