BongChanhNgoan
New member
Chắc bạn cũng từng thắc mắc: sao xăng xe mình ngốn nhiều hơn số trên catalogue thế nhỉ?
Thật ra đây là chuyện bình thường lắm đó!Những con số về mức tiêu hao nhiên liệu mà các hãng xe dán trên cửa kính hay in trong catalogue chỉ để mình dễ so sánh giữa các dòng xe với nhau thôi. Nhưng mà nó chỉ đúng khi xe chạy trong "điều kiện phòng lab" cực lý tưởng: nhiệt độ ổn định, thời tiết đẹp như mơ, đường phẳng lì không có gió cản hay lực cản gì cả...
Còn ngoài đời thực thì khác xa lắm bạn ơi! Khí hậu, địa hình mỗi nơi một khác, traffic thì tắc nghẽn nên con số thực tế luôn cao hơn con số hãng công bố. Đó là lý do tại sao xe mình "uống" xăng nhiều hơn mong đợi đấy!
Cách tính mức xăng xe ngốn thực tế nè:
Muốn biết xe mình "ăn" bao nhiêu xăng thật sự thì áp dụng công thức này nhé:
T = A/(C – B) × 100 (kết quả ra lít/100km)
Giải mã luôn cho dễ hiểu:
• T: Mức xăng tiêu thụ trong 100km (cái này là cái mình cần tìm)
• A: Số lít xăng đổ lần thứ 2
• B: Số km trên đồng hồ khi đổ xăng lần 1
• C: Số km trên đồng hồ khi đổ xăng lần 2
Ví dụ cho dễ hình dung nha: Giả sử lần 2 bạn đổ 35 lít, lần 1 đồng hồ chỉ 3.000km, lần 2 chỉ 3.500km. Vậy là:
(35 ÷ (3500 - 3000)) × 100 = 7 lít/100km
Easy phết đúng không!
Lưu ý: Công thức này chỉ áp dụng cho xe con thôi nha. Còn xe tải, xe khách thì phức tạp hơn nhiều, phải tính cả định mức cơ bản, phụ cấp trọng tải, phụ cấp dừng đỗ... đủ thứ luôn!
Nguồn: soha.vn