BeoAngel7485
New member
Các ông chủ showroom ô tô đang than trời: dù đã có thông tư hướng dẫn Nghị định 116 rồi, nhưng xe nhập khẩu vẫn khan hiếm lê thê, còn giá thì đừng mơ giảm nha!
Hội "hóng" giá xe rẻ cả năm 2017 giờ chỉ biết ngậm ngùi. Mọi người cứ nghĩ năm 2018 thuế giảm là mua được xe giá ngon, ai dè...
Nhập khẩu tạm dừng, drama bắt đầu
Nghị định 116/2017/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh ô tô chính thức có hiệu lực từ 1-1-2018. Nhưng plot twist là hầu như không nhà nhập khẩu nào đủ điều kiện cả!
Hai điểm "gai" nhất khiến các doanh nghiệp nhập khẩu đau đầu là: giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại xe cơ giới do nước ngoài cấp (VTA) và việc mỗi lô hàng đều phải kiểm định một mẫu xe về tiêu chuẩn khí thải và an toàn. Nghe qua đã thấy rối rồi đúng không?
Kết quả là từ khi Chính phủ ban hành Nghị định 116, lượng ô tô nhập khẩu "văng xuống đất" luôn. Báo cáo của Cục Hải quan TP HCM cho thấy từ tháng 9-2017 đến nay, xe nhập giảm mạnh vãi. Chưa có chiếc xe nào được nhập về với thuế suất nhập khẩu 0% theo cam kết hội nhập giữa các quốc gia ASEAN từ đầu năm 2018.
Hai ông lớn Nhật Bản là Toyota Motor và Honda Motor mới khẳng định trên báo chí quốc tế rằng họ đã tạm ngừng xuất khẩu ô tô sang Việt Nam từ đầu năm nay do Nghị định 116 đòi hỏi kiểm tra nghiêm ngặt quá trời quá đất.
Không riêng Toyota và Honda đâu nha, các hãng xe khác như Ford, Mitsubishi hay Suzuki cũng âm thầm dừng xuất lô hàng sang Việt Nam từ cuối năm 2017 để chờ hướng dẫn cụ thể với Nghị định 116.
Thế là xe nhập khẩu khan hiếm kinh khủng, giá không giảm như mong đợi, mà còn tăng giá ở các dòng xe bán chạy nữa chứ!
Khan hàng thì tăng giá thôi
Khảo sát nhiều đại lý kinh doanh xe nhập khẩu tại TP HCM cho thấy nguồn xe nhập đang "cạn rồi má ơi".
Ví dụ tại đại lý Toyota trên đường Trần Hưng Đạo, quận 1, chỉ còn trưng bày hai chiếc Lexus dòng ES250. Nhân viên cho biết giá xe vẫn không đổi là 2,280 tỉ đồng/xe, bao ra bảng số khoảng 2,5 tỉ đồng nhưng hai chiếc này đã có chủ rồi, đang chờ làm thủ tục nhận xe.
Muốn mua xe phải đặt cọc 5% giá trị xe (khoảng 120 triệu đồng) và đợi đến khoảng tháng 11 mới nhận xe. Lúc đó có xe hay không, giá thế nào thì "hẹn gặp lại" nhé!
Hay như dòng xe Toyota Fortuner 2017 nhập khẩu được hội yêu xe mê mệt cũng đang khan hiếm, giá bị đội lên cao ngất so với đề xuất ban đầu. Thậm chí xe cũ chạy được 6 tháng đến 1 năm vẫn rao bán tới 1,1 tỉ đồng trong khi giá bán ban đầu chỉ khoảng 981 triệu đồng. Stonks!
Còn tại đại lý xe Honda trên đường 3/2 quận 11, nhân viên cho biết chỉ còn 2 chiếc xe CR-V phiên bản cao cấp và phiên bản thường. Trong đó xe phiên bản cao cấp đã sold, chỉ còn duy nhất xe phiên bản thường với giá như năm 2017 là 1,136 triệu đồng kèm gói phụ kiện 50 triệu đồng.
Các dòng xe nhập khác như Honda Civic, Accord, Odyssey đã hết hàng từ giữa tháng 12-2017. Khách muốn mua xe cũng phải đặt cọc trước 50 triệu đồng và được hẹn tháng 5 hoặc tháng 6 mới có hàng. Nhưng đây chỉ là dự kiến thôi nha, còn thời gian cụ thể vẫn "im thin thít".
Giám đốc điều hành lĩnh vực bán hàng ô tô Honda Việt Nam, Takayuki Uotani cho biết dòng xe Honda CR-V đang được rất nhiều khách hàng trông đợi để mua trong dịp Tết nhưng chưa thể nhập về với mức thuế nhập khẩu 0%.
Thay vào đó, Honda Việt Nam đã nhập với số lượng hạn chế 750 xe CR-V đời mới trước thời điểm 1-1-2018 để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Tuy nhiên, giá bán có cao hơn vì đề xuất số xe này phải chịu mức thuế suất nhập khẩu dành cho xe nguyên chiếc là 30%. Các nhà phân phối sẽ chủ động liên hệ và ưu tiên giao xe cho các khách hàng đã đặt hàng trước.
Hiện các hãng xe Toyota, Honda, Ford đều cho biết họ vẫn "án binh bất động" chờ hướng dẫn nghị định 116 từ cơ quan quản lý.
Đại diện Honda Việt Nam cho biết Honda cũng như nhiều hãng xe khác từ đầu năm đến nay chưa nhập được lô xe nào, mọi thứ đều phải chờ thông tư hướng dẫn, lúc đó mới tính toán cũng như có kế hoạch nhập khẩu. Còn hiện nay mọi thứ đều bị vướng.
Tuy nhiên, một người trong ngành cho biết ngay cả khi cơ quan chức năng có thông tư hướng dẫn thì các hãng cũng cần vài tháng chuẩn bị để có đủ các giấy tờ theo quy định. Vậy nên trước mắt và vài tháng tới thị trường sẽ không có, hoặc chỉ có rất ít các dòng xe nhập khẩu được yêu thích như: Toyota Fortuner, Toyota Camry, Corrolla Altis, Toyota Yaris, Honda CR-V, Honda City, Honda Civic, Ford Ranger, Ford Focus, Nissan Sunny, Nissan Navara, Mitsubishi Triton, Mistubishi Pajero,...
Buồn vãi!
Xe lắp ráp cũng thiếu hàng nốt
Việc thiếu hụt xe nhập khẩu đang là lợi thế cho các dòng xe lắp ráp trong nước khi thị trường đang vào cao điểm mua sắm cuối năm âm lịch.
Tuy nhiên, plot twist tiếp theo là nhiều dòng xe lắp ráp trong nước cũng đang thiếu hàng luôn! Nhu cầu mua sắm xe trước Tết tăng cao, các hãng xe sản xuất không đủ hàng để cung cấp cho các đại lý.
Nhiều đại lý của Honda hiện nay cũng có xe City lắp ráp trong nước để bán cho khách, người mua xe phải đặt cọc trước 20 triệu đồng để giữ chỗ nhưng chưa biết bao giờ mới nhận được xe. Đặt mà không biết khi nào có, khổ thế!
Tương tự, nhiều đại lý của Ford cũng không còn xe Ecosport để bán. Hiện chỉ có những đại lý lớn mới còn một vài xe của dòng này.
Theo đại diện hãng Ford, dòng xe này khan hiếm là do hãng có chủ trương giảm giá cả trăm triệu đồng xuống còn 550 triệu đồng/chiếc nên lượng người mua tăng "vùn vụt" dẫn đến thiếu hàng. Tuy nhiên, đến tháng 2 tới dòng xe này tiếp tục cung cấp ra thị trường với giá tăng lên 630 triệu đồng/xe. Giảm giá xong rồi tăng lại, chiêu marketing đỉnh cao!
Một chuyên gia về ô tô cho biết các dòng xe lắp ráp trong nước vẫn hoạt động kinh doanh bình thường, chủ yếu là xe có dung tích xi lanh dưới 1.5 nhờ được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, còn các xe sang trên 2.0 bị đánh thuế cao khiến cho lượng nhập xe giảm.
Nguồn: soha.vn