KẹoNgọtXinhXắn
New member
Chuyến tàu hàng chuyên tuyến đầu tiên từ ga Tây Tô Châu (Giang Tô, Trung Quốc) vừa cập bến Việt Nam sau hành trình hơn 2.800 km kéo dài khoảng 6 ngày, nhanh hơn tận 50% so với đi tàu biển kiểu cũ, mở ra cơ hội mới xịn sò cho logistics đường sắt giữa hai nước luôn nha!
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, đoàn tàu xuất phát từ ga Tây Tô Châu ngày 10/6, gồm 37 container, chở hơn 1.000 tấn hàng hóa phục vụ trực tiếp các nhà máy tại khu vực Ninh Bình, Hải Phòng và Phú Thọ. Chiều 16/6, đoàn tàu đã đến ga Yên Viên, Hà Nội rồi nè!
Điểm khác biệt của chuyến tàu này là chạy thẳng luôn không "dừng nghỉ chân" nữa. Trước đây, hàng hóa từ Tô Châu phải tập kết tại Nam Ninh, chờ ghép đủ đoàn mới đi qua Bằng Tường tới ga Đồng Đăng. Giờ việc loại bỏ khâu dừng chờ, chia nhỏ ghép chuyến giúp rút ngắn hành trình thêm 2-3 ngày và giảm khoảng 10-15% chi phí logistics so với trước – tiết kiệm vừa thời gian vừa tiền bạc, ai cũng thích mà!
Ông Quách Bá Đình - Giám đốc bộ phận logistics Công ty TNHH Công nghệ Amtran Việt Nam - chia sẻ: "Công ty chúng tôi ở gần Cảng Hải Phòng, nếu vận chuyển bằng đường biển phải mất khoảng 10 ngày để nhận hàng. Với tuyến đường sắt Tô Châu, thời gian chỉ còn 6 ngày, giúp chúng tôi nhận hàng sớm hơn, có nguyên vật liệu để sản xuất sớm hơn gần cả tuần". Nghe mà muốn đặt hàng liền!
Trước đó, chuyến tàu hàng liên vận Trung Á hành trình Tây Ninh, Thanh Hải, Trung Quốc tới TP. Đồng Nai chở gần 1.000 tấn hàng hóa chính thức cập ga Trảng Bom vào tối 6/6. Đây là lần đầu tiên khai thác một chuyến tàu hàng quốc tế từ Trung Quốc chạy thẳng tới Đồng Nai mà không cần dừng chờ làm thủ tục ở biên giới, giúp hành trình 4.000 km chỉ còn gần 1 tuần thôi – fast quá trời!
Nguồn: soha.vn
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, đoàn tàu xuất phát từ ga Tây Tô Châu ngày 10/6, gồm 37 container, chở hơn 1.000 tấn hàng hóa phục vụ trực tiếp các nhà máy tại khu vực Ninh Bình, Hải Phòng và Phú Thọ. Chiều 16/6, đoàn tàu đã đến ga Yên Viên, Hà Nội rồi nè!
Điểm khác biệt của chuyến tàu này là chạy thẳng luôn không "dừng nghỉ chân" nữa. Trước đây, hàng hóa từ Tô Châu phải tập kết tại Nam Ninh, chờ ghép đủ đoàn mới đi qua Bằng Tường tới ga Đồng Đăng. Giờ việc loại bỏ khâu dừng chờ, chia nhỏ ghép chuyến giúp rút ngắn hành trình thêm 2-3 ngày và giảm khoảng 10-15% chi phí logistics so với trước – tiết kiệm vừa thời gian vừa tiền bạc, ai cũng thích mà!
Ông Quách Bá Đình - Giám đốc bộ phận logistics Công ty TNHH Công nghệ Amtran Việt Nam - chia sẻ: "Công ty chúng tôi ở gần Cảng Hải Phòng, nếu vận chuyển bằng đường biển phải mất khoảng 10 ngày để nhận hàng. Với tuyến đường sắt Tô Châu, thời gian chỉ còn 6 ngày, giúp chúng tôi nhận hàng sớm hơn, có nguyên vật liệu để sản xuất sớm hơn gần cả tuần". Nghe mà muốn đặt hàng liền!
Trước đó, chuyến tàu hàng liên vận Trung Á hành trình Tây Ninh, Thanh Hải, Trung Quốc tới TP. Đồng Nai chở gần 1.000 tấn hàng hóa chính thức cập ga Trảng Bom vào tối 6/6. Đây là lần đầu tiên khai thác một chuyến tàu hàng quốc tế từ Trung Quốc chạy thẳng tới Đồng Nai mà không cần dừng chờ làm thủ tục ở biên giới, giúp hành trình 4.000 km chỉ còn gần 1 tuần thôi – fast quá trời!
Nguồn: soha.vn