Mitsubishi vừa thả thính Pajero thế hệ mới, đồng thời hé lộ luôn hướng đi tương lai cho em Triton. Và phải nói là nghe có vẻ... khá ngon đấy!
Cả Pajero lẫn Triton đều xài chung khung gầm thang, nên việc em bán tải "ké fame" học hỏi anh SUV cao cấp là chuyện dễ hiểu. Phiên bản facelift sắp tới của Triton nhiều khả năng sẽ hốt trọn thiết kế và công nghệ từ Pajero về nhà.
Khi nào thì nâng cấp?
Triton đời 6 mới ra lò năm 2023, nên thời điểm nâng cấp giữa chu kỳ hợp lý sẽ rơi vào khoảng sau năm 2028. Động thái này giúp Triton có đủ "vũ khí" để chiến với bộ đôi Ford Ranger, Toyota Hilux và cả lũ đối thủ Trung Quốc đang ồ ạt tấn công thị trường.
Ngoại hình sẽ lột xác thế nào?
Triton bản nâng cấp dự kiến sẽ giữ nguyên khung kính và thân xe, nhưng phần đầu sẽ được làm mới hoàn toàn còn đuôi xe chỉ chỉnh sửa nhẹ thôi.
Phần mặt trước nhiều khả năng sẽ áp dụng ngôn ngữ thiết kế từ Pajero mới. Đèn LED hình chữ T cực bắt mắt, lưới tản nhiệt Dynamic Shield bớt chrome lòe loẹt đi, ốp cản trước được làm dày dặn hơn. Mũi xe vuông vức kiểu cũ sẽ nhường chỗ cho diện mạo sang chảnh hơn hẳn.
Còn phần đuôi thì để tối ưu chi phí, cụm đèn hậu LED chỉ thay đổi hiệu ứng chiếu sáng. Thùng xe có thêm đường viền mới toanh, các bản cao cấp sẽ được trang bị hốc bánh xe tinh chỉnh, mâm xe thiết kế mới cùng thêm nhiều lựa chọn màu sơn xịn xò.
Nội thất có gì mới?
Tuy Pajero đứng ở tầm cao hơn về giá bán và đẳng cấp, nên những thứ như cabin siêu sang, cách âm đỉnh cao hay hệ thống treo độc lập khó lòng xuất hiện trên Triton. Nhưng mà khoang lái vẫn sẽ được nâng cấp đáng kể nhé!
Màn hình giải trí trung tâm sẽ to hơn bản 9 inch hiện tại. Bảng đồng hồ chuyển sang loại kỹ thuật số 12,3 inch xịn xò. Ghế ngồi có thêm tùy chọn chất liệu bọc mới. Danh sách trang bị an toàn và tiện nghi cũng được bổ sung thêm.
Các bản đặc biệt ở Nam Mỹ như Terra, BF MS hay Savana Sertoes cho thấy Triton còn nhiều tiềm năng phát triển lắm. Tại Úc, phiên bản Triton Raider do Premcar độ khung gầm cũng là một minh chứng. Mitsubishi còn úp mở về bản Ralliart hiệu năng cao để đối đầu trực tiếp với Ford Ranger Raptor nữa đấy!
Khung gầm và động cơ thì sao?
Triton mới vẫn trung thành với khung gầm thang cùng hệ dẫn động Super-Select 4WD II được cải tiến. Phanh đĩa sau nhiều khả năng sẽ thay thế phanh tang trống lỗi thời. Hệ thống treo hứa hẹn được tinh chỉnh lại cho mượt mà hơn. Mẫu xe này còn chia sẻ khung gầm với Nissan Navara tại thị trường Úc.
Động cơ diesel 2.4L turbodiesel hiện tại vẫn được giữ lại. Tại Thái Lan, máy cho công suất 148 mã lực và 181 mã lực với tăng áp đơn. Bản twin-turbo tại Úc mạnh hơn với 201 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm.
Pajero mới đang xài động cơ diesel 2.4L cải tiến với tăng áp đơn biến thiên, và động cơ này có thể được đưa lên Triton bản nâng cấp. Mitsubishi cũng đang phát triển các biến thể hybrid và plug-in hybrid cho cả hai dòng xe luôn. Còn kế hoạch sản xuất Triton thuần điện thì đã bị hoãn hoặc hủy bỏ rồi.
Nguồn: autopro.com.vn
Cả Pajero lẫn Triton đều xài chung khung gầm thang, nên việc em bán tải "ké fame" học hỏi anh SUV cao cấp là chuyện dễ hiểu. Phiên bản facelift sắp tới của Triton nhiều khả năng sẽ hốt trọn thiết kế và công nghệ từ Pajero về nhà.
Khi nào thì nâng cấp?
Triton đời 6 mới ra lò năm 2023, nên thời điểm nâng cấp giữa chu kỳ hợp lý sẽ rơi vào khoảng sau năm 2028. Động thái này giúp Triton có đủ "vũ khí" để chiến với bộ đôi Ford Ranger, Toyota Hilux và cả lũ đối thủ Trung Quốc đang ồ ạt tấn công thị trường.
Ngoại hình sẽ lột xác thế nào?
Triton bản nâng cấp dự kiến sẽ giữ nguyên khung kính và thân xe, nhưng phần đầu sẽ được làm mới hoàn toàn còn đuôi xe chỉ chỉnh sửa nhẹ thôi.
Phần mặt trước nhiều khả năng sẽ áp dụng ngôn ngữ thiết kế từ Pajero mới. Đèn LED hình chữ T cực bắt mắt, lưới tản nhiệt Dynamic Shield bớt chrome lòe loẹt đi, ốp cản trước được làm dày dặn hơn. Mũi xe vuông vức kiểu cũ sẽ nhường chỗ cho diện mạo sang chảnh hơn hẳn.
Còn phần đuôi thì để tối ưu chi phí, cụm đèn hậu LED chỉ thay đổi hiệu ứng chiếu sáng. Thùng xe có thêm đường viền mới toanh, các bản cao cấp sẽ được trang bị hốc bánh xe tinh chỉnh, mâm xe thiết kế mới cùng thêm nhiều lựa chọn màu sơn xịn xò.
Nội thất có gì mới?
Tuy Pajero đứng ở tầm cao hơn về giá bán và đẳng cấp, nên những thứ như cabin siêu sang, cách âm đỉnh cao hay hệ thống treo độc lập khó lòng xuất hiện trên Triton. Nhưng mà khoang lái vẫn sẽ được nâng cấp đáng kể nhé!
Màn hình giải trí trung tâm sẽ to hơn bản 9 inch hiện tại. Bảng đồng hồ chuyển sang loại kỹ thuật số 12,3 inch xịn xò. Ghế ngồi có thêm tùy chọn chất liệu bọc mới. Danh sách trang bị an toàn và tiện nghi cũng được bổ sung thêm.
Các bản đặc biệt ở Nam Mỹ như Terra, BF MS hay Savana Sertoes cho thấy Triton còn nhiều tiềm năng phát triển lắm. Tại Úc, phiên bản Triton Raider do Premcar độ khung gầm cũng là một minh chứng. Mitsubishi còn úp mở về bản Ralliart hiệu năng cao để đối đầu trực tiếp với Ford Ranger Raptor nữa đấy!
Khung gầm và động cơ thì sao?
Triton mới vẫn trung thành với khung gầm thang cùng hệ dẫn động Super-Select 4WD II được cải tiến. Phanh đĩa sau nhiều khả năng sẽ thay thế phanh tang trống lỗi thời. Hệ thống treo hứa hẹn được tinh chỉnh lại cho mượt mà hơn. Mẫu xe này còn chia sẻ khung gầm với Nissan Navara tại thị trường Úc.
Động cơ diesel 2.4L turbodiesel hiện tại vẫn được giữ lại. Tại Thái Lan, máy cho công suất 148 mã lực và 181 mã lực với tăng áp đơn. Bản twin-turbo tại Úc mạnh hơn với 201 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm.
Pajero mới đang xài động cơ diesel 2.4L cải tiến với tăng áp đơn biến thiên, và động cơ này có thể được đưa lên Triton bản nâng cấp. Mitsubishi cũng đang phát triển các biến thể hybrid và plug-in hybrid cho cả hai dòng xe luôn. Còn kế hoạch sản xuất Triton thuần điện thì đã bị hoãn hoặc hủy bỏ rồi.
Nguồn: autopro.com.vn