Mitsubishi chuẩn bị ra mắt toàn cầu thế hệ thứ năm của dòng SUV Pajero huyền thoại rồi nè! Mẫu xe sở hữu khung gầm dạng thang cực ngầu, thiết kế hiện đại xịn sò cùng khả năng off-road vượt trội, sẵn sàng "đấu tay đôi" với các cao thủ Toyota Land Cruiser và Nissan Patrol.
Mitsubishi Pajero thế hệ mới sẵn sàng trình làng
Mitsubishi đang chỉnh trang những khâu chuẩn bị cuối cùng cho lễ ra mắt thế hệ thứ năm của dòng xe Pajero vào ngày hôm nay (2/9). Hãng vừa thả "thính" bằng đoạn video ngắn ngay trước thời điểm công bố chính thức.
Mẫu SUV đầu bảng sử dụng khung gầm dạng thang cực chất. Xe sở hữu khả năng vận hành địa hình vượt trội max ping. Mục tiêu của dòng xe này là cạnh tranh trực tiếp với Toyota Land Cruiser và Nissan Patrol luôn nha!
Thiết kế kết hợp giữa hiện đại và truyền thống cực gu
Hình ảnh mới tiết lộ chi tiết hơn về thiết kế bên ngoài của Pajero rồi đây. Cụm đèn chiếu sáng tích hợp dải đèn định vị kéo dài xuống cản trước, tạo hình nổi khối cực bắt mắt. Phía sau xe nổi bật với dải đèn LED băng ngang xịn xò. Đó là những chi tiết cho thấy sự tinh xảo hơn so với "đàn em" Destinator nhiều.
Dòng chữ Pajero xuất hiện ở khe gió hông xe và cửa cốp trông "chanh sả" vô cùng. Tên gọi này sẽ đổi thành Montero tại một số thị trường xuất khẩu nhen.
Các hình ảnh trước đó xác nhận sự trở lại của cụm đồng hồ ba thông số trên bảng điều khiển. Chi tiết này hiển thị dưới dạng kỹ thuật số chuyên dụng cho các chỉ số địa hình - nghe đã thấy phê rồi!
Trong các buổi xem trước dành cho khách hàng, hãng đã hé lộ không gian cabin cao cấp sang chảnh. Nội thất bọc da màu yên ngựa đục lỗ điểm xuyết chi tiết màu đen trông lịm tim luôn. Xe trang bị đầy đủ các tính năng tiện nghi và công nghệ mới nhất, đủ chiều Gen Z mê công nghệ rồi đó!
Khung gầm và hệ dẫn động sẽ tương tự Triton?
Ẩn dưới lớp vỏ góc cạnh là hệ thống khung gầm dạng thang lấy từ mẫu bán tải Triton. Mitsubishi đã tinh chỉnh lại khung gầm và hệ thống treo riêng cho Pajero cho chuẩn xịn.
Mẫu SUV này sử dụng hệ dẫn động Super All-Wheel Control (S-AWC) - nghe tên đã thấy chất rồi. Hệ thống hỗ trợ tăng cường lực kéo và khả năng kiểm soát lái cực mượt. Xe tích hợp các chế độ lái tùy chỉnh cho nhiều loại địa hình phức tạp, leo đồi lội suối gì cũng ngon!
Mitsubishi chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết về động cơ làm fan tò mò vô cùng. Pajero nhiều khả năng dùng chung động cơ dầu 2.4L tăng áp kép từ Triton. Hãng sẽ bổ sung các tùy chọn động cơ điện hóa trong tương lai nữa đó. Bước đi này giúp xe đáp ứng các quy định khí thải nghiêm ngặt tại nhiều khu vực.
Kế hoạch phân phối toàn cầu
Nguồn: autopro.com.vn
Mitsubishi Pajero thế hệ mới sẵn sàng trình làng
Mitsubishi đang chỉnh trang những khâu chuẩn bị cuối cùng cho lễ ra mắt thế hệ thứ năm của dòng xe Pajero vào ngày hôm nay (2/9). Hãng vừa thả "thính" bằng đoạn video ngắn ngay trước thời điểm công bố chính thức.
Mẫu SUV đầu bảng sử dụng khung gầm dạng thang cực chất. Xe sở hữu khả năng vận hành địa hình vượt trội max ping. Mục tiêu của dòng xe này là cạnh tranh trực tiếp với Toyota Land Cruiser và Nissan Patrol luôn nha!
Thiết kế kết hợp giữa hiện đại và truyền thống cực gu
Hình ảnh mới tiết lộ chi tiết hơn về thiết kế bên ngoài của Pajero rồi đây. Cụm đèn chiếu sáng tích hợp dải đèn định vị kéo dài xuống cản trước, tạo hình nổi khối cực bắt mắt. Phía sau xe nổi bật với dải đèn LED băng ngang xịn xò. Đó là những chi tiết cho thấy sự tinh xảo hơn so với "đàn em" Destinator nhiều.
Dòng chữ Pajero xuất hiện ở khe gió hông xe và cửa cốp trông "chanh sả" vô cùng. Tên gọi này sẽ đổi thành Montero tại một số thị trường xuất khẩu nhen.
Các hình ảnh trước đó xác nhận sự trở lại của cụm đồng hồ ba thông số trên bảng điều khiển. Chi tiết này hiển thị dưới dạng kỹ thuật số chuyên dụng cho các chỉ số địa hình - nghe đã thấy phê rồi!
Trong các buổi xem trước dành cho khách hàng, hãng đã hé lộ không gian cabin cao cấp sang chảnh. Nội thất bọc da màu yên ngựa đục lỗ điểm xuyết chi tiết màu đen trông lịm tim luôn. Xe trang bị đầy đủ các tính năng tiện nghi và công nghệ mới nhất, đủ chiều Gen Z mê công nghệ rồi đó!
Khung gầm và hệ dẫn động sẽ tương tự Triton?
Ẩn dưới lớp vỏ góc cạnh là hệ thống khung gầm dạng thang lấy từ mẫu bán tải Triton. Mitsubishi đã tinh chỉnh lại khung gầm và hệ thống treo riêng cho Pajero cho chuẩn xịn.
Mẫu SUV này sử dụng hệ dẫn động Super All-Wheel Control (S-AWC) - nghe tên đã thấy chất rồi. Hệ thống hỗ trợ tăng cường lực kéo và khả năng kiểm soát lái cực mượt. Xe tích hợp các chế độ lái tùy chỉnh cho nhiều loại địa hình phức tạp, leo đồi lội suối gì cũng ngon!
Mitsubishi chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết về động cơ làm fan tò mò vô cùng. Pajero nhiều khả năng dùng chung động cơ dầu 2.4L tăng áp kép từ Triton. Hãng sẽ bổ sung các tùy chọn động cơ điện hóa trong tương lai nữa đó. Bước đi này giúp xe đáp ứng các quy định khí thải nghiêm ngặt tại nhiều khu vực.
Kế hoạch phân phối toàn cầu
Nguồn: autopro.com.vn