Sau 5 năm biến mất, Mitsubishi Pajero 2027 bất ngờ tái xuất với dáng vẻ hoàn toàn mới lạ, khung gầm thang siêu cứng và hàng tá nâng cấp xịn sò về khả năng vận hành. Mẫu SUV 7 chỗ này được định vị ở phân khúc xe địa hình "xịn xò", nơi mà Toyota Land Cruiser đang ngồi ở vị trí "ông hoàng"
Hôm 2/9/2026, Mitsubishi chính thức giới thiệu thế hệ Pajero mới tại Nhật Bản, đánh dấu sự trở lại của dòng SUV từng bị "khai tử" năm 2021. Thay vì tiếp tục dùng khung cũ, xe này chuyển sang xài khung gầm dạng thang mới cứng cáp, được phát triển theo hướng tương tự nền tảng của Mitsubishi Triton luôn!
Nói về kích thước, Pajero 2027 dài 4.920 mm, rộng 1.925 mm và cao 1.910 mm, trong khi chiều dài cơ sở đạt 2.870 mm. So với Pajero Sport đời trước, em này rộng và cao hơn khoảng 100 mm nha. Khoảng sáng gầm 230 mm, cùng góc tiếp cận 30,4 độ, góc vượt đỉnh dốc 22,6 độ và góc thoát 25,8 độ - đủ hiểu là thiết kế hướng tới chinh phục mọi địa hình rồi đó
Hệ thống treo cũng được "làm lại từ đầu" với treo trước tay đòn kép, phía sau dùng cầu cứng kết hợp liên kết 5 điểm và lò xo cuộn. Config này giúp xe kiểm soát thân tốt hơn và bám đường "chuẩn chỉnh" khi đi trên địa hình khó nhằn, phù hợp với một mẫu SUV dùng khung gầm dạng thang chính hiệu
Thiết kế ngoại thất của Pajero 2027 lấy cảm hứng từ concept Destinator, nổi bật với mặt trước vuông vức và hai kiểu lưới tản nhiệt để lựa chọn. Phiên bản lưới tổ ong mang phong cách gợi nhớ đến những chiếc xe từng tham gia giải đua Dakar huyền thoại, còn kiểu nan ngang lại lấy cảm hứng từ võ thuật Nhật Bản. Dải đèn LED phía trước kéo dài suốt chiều rộng đầu xe với hiệu ứng chiếu sáng động cực "chất"
Một điểm khác biệt đáng chú ý là bánh dự phòng không còn "treo" bên ngoài cửa cốp như xưa nữa mà được chuyển xuống dưới gầm xe. Cách bố trí này giúp đuôi xe gọn gàng hơn hẳn, đồng thời tạo vẻ hiện đại cho mẫu SUV địa hình mới này
Nội thất Pajero 2027 được redesign hoàn toàn, với bảng táp-lô nằm ngang "thừa hưởng" từ thế hệ đầu tiên. Xe có màn hình kép size từ 12,3 - 14,3 inch tùy phiên bản. Các trang bị xịn xò bao gồm điều hòa tự động 3 vùng, ghế làm mát, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh Yamaha. Vô-lăng 4 chấu cũng được thiết kế theo cảm hứng từ Mitsubishi Outlander đó
Tại thời điểm ra mắt, Pajero chỉ được công bố với động cơ diesel tăng áp biến thiên 2.4L, dùng chung với Triton. "Trái tim" này cho ra 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Đây là điểm khác biệt đáng chú ý vì Triton xài hộp số tự động 6 cấp với cùng động cơ đấy!
Khả năng off-road của Pajero được hỗ trợ bởi hệ thống Super Select 4WD-II với các chế độ 2H, 4H, 4HLc và 4LLc. Thêm vào đó là hệ thống S-AWC cùng các chức năng kiểm soát lực kéo, phanh và mô-men xoắn, kết hợp 7 chế độ lái. Config này cho phép mẫu SUV mới "càn quét" mọi địa hình, đồng thời tạo nền tảng để "đấu tay đôi" với Toyota Land Cruiser ️
Pajero dự kiến được sản xuất tại Thái Lan. Xe sẽ bán đầu tiên tại thị trường này, sau đó mở rộng sang Nhật Bản và Australia vào cuối năm 2026. Từ năm 2027, mẫu SUV này dự kiến có mặt tại khoảng 100 thị trường trên toàn cầu, trong đó có các nước ASEAN, Mỹ Latin và Trung Đông
Hiện Mitsubishi chưa hé lộ chi tiết giá bán cũng như thông số của từng phiên bản. Tuy nhiên, với khung gầm mới, hệ dẫn động 4 bánh Super Select 4WD-II và động cơ diesel 2.4L công suất 201 mã lực, Pajero 2027 được kỳ vọng trở thành "trụ cột" của hãng trong nhóm SUV địa hình, đồng thời tạo sức ép đáng kể lên Toyota Land Cruiser đấy nhé!
Nguồn: techz.vn