Nghe tin vui chưa các bác! Mitsubishi Outlander thế hệ mới được dự đoán sẽ trình làng vào năm 2028, với thiết kế lấy cảm hứng từ concept Elevance cực ngầu và hệ truyền động PHEV có thể xài tới 4 mô-tơ điện luôn nha! 
Nhắc lại tí chút, Mitsubishi Outlander mới ngừng bán ở VN vào cuối năm 2025 rồi. Nhưng mà phiên bản đó chỉ thuộc thế hệ thứ ba thôi, trong khi thế giới đã đón nhận thế hệ thứ tư từ tận năm 2021. Mãi đến gần đây, Mitsubishi Motors Việt Nam mới để lộ kế hoạch đưa thế hệ thứ tư này về nước.
Nhưng plot twist là thế hệ thứ tư này có thể sớm bị thay thế rồi đó! Theo một số nguồn tin từ xứ Phù Tang, hãng có thể giới thiệu thế hệ thứ năm của mẫu SUV này vào khoảng năm 2028.
Nếu đúng kế hoạch thì đây sẽ không chỉ là bản nâng cấp thiết kế đơn thuần đâu nhé. Mitsubishi được cho là đang chuẩn bị những thay đổi cực khủng cả về ngoại hình lẫn hệ truyền động, đặc biệt là trên phiên bản plug-in hybrid luôn!
Thiết kế lấy cảm hứng từ Mitsubishi Elevance - ngon lành cành đào
Nguồn tin cho biết Outlander thế hệ mới có thể được lấy cảm hứng từ Elevance Concept - mẫu SUV ý tưởng mà Mitsubishi từng giới thiệu trước đó.
Elevance có tỷ lệ thân xe tương đối gần với Outlander nhưng sở hữu phong cách tạo hình hiện đại hơn đáng kể á.
Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn định vị LED đặt cao, kết hợp các chi tiết chiếu sáng kéo dài theo phương dọc cực chất. Lưới tản nhiệt cũng được xử lý liền mạch với thân xe thay vì xài nhiều mảng chrome như Outlander hiện tại.
Nếu thiết kế này được đưa lên bản thương mại thì Outlander thế hệ mới có thể tiếp tục phát triển phong cách Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi nhưng theo hướng tối giản hơn nha.
Ở phía sau, Elevance Concept xài dải đèn LED kéo dài toàn bộ chiều rộng xe, đồng thời nối với các chi tiết chiếu sáng chạy lên khu vực cột D.
Dù vậy, một số chi tiết mang tính trình diễn như diện tích kính lớn hay các đường nét quá phức tạp nhiều khả năng sẽ được giản lược trên phiên bản sản xuất hàng loạt thôi.
Mitsubishi Outlander PHEV có thể xài tới 4 mô-tơ điện - nghe đã mê
Thay đổi đáng chú ý hơn có thể nằm bên dưới thân xe nè!
Mitsubishi Outlander PHEV hiện tại xài động cơ xăng 2.4L hút khí tự nhiên kết hợp với hai mô-tơ điện. Hệ thống cho tổng công suất 297 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Xe xài bộ pin lithium-ion dung lượng 22,7 kWh, cho phép di chuyển thuần điện khoảng 106 km theo điều kiện thử nghiệm tương ứng.
Ở thế hệ tiếp theo, Mitsubishi được cho là đang nghiên cứu cấu hình xài tổng cộng 4 mô-tơ điện luôn. Việc bổ sung thêm hai mô-tơ không chỉ nhằm tăng công suất đâu nha. Cấu hình này còn có thể giúp hãng kiểm soát lực kéo độc lập chính xác hơn tại từng bánh xe nữa.
Đây được xem là nền tảng để Mitsubishi phát triển thế hệ mới của hệ thống dẫn động và kiểm soát động lực học Super All-Wheel Control, hay S-AWC đó.
S-AWC có thể được nâng cấp đáng kể - xịn xò hết nấc
Mitsubishi từ lâu đã coi S-AWC là một trong những công nghệ cốt lõi trên các mẫu SUV của mình rồi.
Với hệ thống nhiều mô-tơ điện, máy tính trung tâm có thể điều chỉnh mô-men xoắn tới từng bánh nhanh và chính xác hơn so với hệ dẫn động cơ khí truyền thống nha.
Trên lý thuyết, cách bố trí này có thể giúp cải thiện độ bám đường, khả năng vào cua cũng như mức độ ổn định của xe trên những bề mặt có độ ma sát khác nhau á.
Mitsubishi từng trình diễn ý tưởng tương tự trên Elevance Concept, vì vậy khả năng công nghệ này được đưa lên Outlander thế hệ mới được đánh giá là có cơ sở đấy!
Outlander vẫn là sản phẩm quan trọng của Mitsubishi
Dù đã ngừng bán ở VN, Outlander hiện vẫn là một trong những mẫu xe chủ lực của Mitsubishi tại nhiều thị trường. Riêng tại Mỹ, mẫu SUV này đạt doanh số khoảng 35.895 xe trong năm gần nhất được đề cập, thấp hơn mức 45.253 xe trước đó nhưng vẫn là sản phẩm bán chạy nhất của Mitsubishi tại thị trường này luôn.
Điều này lý giải vì sao Mitsubishi Motors Việt Nam đang có dự định đưa thế hệ thứ tư về nước dù mới ngừng bán cách đây không lâu.
Điều đó đồng nghĩa Mitsubishi sẽ phải khá thận trọng khi phát triển thế hệ mới, bởi Outlander đang đóng vai trò quan trọng trong danh mục sản phẩm toàn cầu của hãng mà.
Nguồn: autopro.com.vn
Nhắc lại tí chút, Mitsubishi Outlander mới ngừng bán ở VN vào cuối năm 2025 rồi. Nhưng mà phiên bản đó chỉ thuộc thế hệ thứ ba thôi, trong khi thế giới đã đón nhận thế hệ thứ tư từ tận năm 2021. Mãi đến gần đây, Mitsubishi Motors Việt Nam mới để lộ kế hoạch đưa thế hệ thứ tư này về nước.
Nhưng plot twist là thế hệ thứ tư này có thể sớm bị thay thế rồi đó! Theo một số nguồn tin từ xứ Phù Tang, hãng có thể giới thiệu thế hệ thứ năm của mẫu SUV này vào khoảng năm 2028.
Nếu đúng kế hoạch thì đây sẽ không chỉ là bản nâng cấp thiết kế đơn thuần đâu nhé. Mitsubishi được cho là đang chuẩn bị những thay đổi cực khủng cả về ngoại hình lẫn hệ truyền động, đặc biệt là trên phiên bản plug-in hybrid luôn!
Thiết kế lấy cảm hứng từ Mitsubishi Elevance - ngon lành cành đào
Nguồn tin cho biết Outlander thế hệ mới có thể được lấy cảm hứng từ Elevance Concept - mẫu SUV ý tưởng mà Mitsubishi từng giới thiệu trước đó.
Elevance có tỷ lệ thân xe tương đối gần với Outlander nhưng sở hữu phong cách tạo hình hiện đại hơn đáng kể á.
Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn định vị LED đặt cao, kết hợp các chi tiết chiếu sáng kéo dài theo phương dọc cực chất. Lưới tản nhiệt cũng được xử lý liền mạch với thân xe thay vì xài nhiều mảng chrome như Outlander hiện tại.
Nếu thiết kế này được đưa lên bản thương mại thì Outlander thế hệ mới có thể tiếp tục phát triển phong cách Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi nhưng theo hướng tối giản hơn nha.
Ở phía sau, Elevance Concept xài dải đèn LED kéo dài toàn bộ chiều rộng xe, đồng thời nối với các chi tiết chiếu sáng chạy lên khu vực cột D.
Dù vậy, một số chi tiết mang tính trình diễn như diện tích kính lớn hay các đường nét quá phức tạp nhiều khả năng sẽ được giản lược trên phiên bản sản xuất hàng loạt thôi.
Mitsubishi Outlander PHEV có thể xài tới 4 mô-tơ điện - nghe đã mê
Thay đổi đáng chú ý hơn có thể nằm bên dưới thân xe nè!
Mitsubishi Outlander PHEV hiện tại xài động cơ xăng 2.4L hút khí tự nhiên kết hợp với hai mô-tơ điện. Hệ thống cho tổng công suất 297 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Xe xài bộ pin lithium-ion dung lượng 22,7 kWh, cho phép di chuyển thuần điện khoảng 106 km theo điều kiện thử nghiệm tương ứng.
Ở thế hệ tiếp theo, Mitsubishi được cho là đang nghiên cứu cấu hình xài tổng cộng 4 mô-tơ điện luôn. Việc bổ sung thêm hai mô-tơ không chỉ nhằm tăng công suất đâu nha. Cấu hình này còn có thể giúp hãng kiểm soát lực kéo độc lập chính xác hơn tại từng bánh xe nữa.
Đây được xem là nền tảng để Mitsubishi phát triển thế hệ mới của hệ thống dẫn động và kiểm soát động lực học Super All-Wheel Control, hay S-AWC đó.
S-AWC có thể được nâng cấp đáng kể - xịn xò hết nấc
Mitsubishi từ lâu đã coi S-AWC là một trong những công nghệ cốt lõi trên các mẫu SUV của mình rồi.
Với hệ thống nhiều mô-tơ điện, máy tính trung tâm có thể điều chỉnh mô-men xoắn tới từng bánh nhanh và chính xác hơn so với hệ dẫn động cơ khí truyền thống nha.
Trên lý thuyết, cách bố trí này có thể giúp cải thiện độ bám đường, khả năng vào cua cũng như mức độ ổn định của xe trên những bề mặt có độ ma sát khác nhau á.
Mitsubishi từng trình diễn ý tưởng tương tự trên Elevance Concept, vì vậy khả năng công nghệ này được đưa lên Outlander thế hệ mới được đánh giá là có cơ sở đấy!
Outlander vẫn là sản phẩm quan trọng của Mitsubishi
Dù đã ngừng bán ở VN, Outlander hiện vẫn là một trong những mẫu xe chủ lực của Mitsubishi tại nhiều thị trường. Riêng tại Mỹ, mẫu SUV này đạt doanh số khoảng 35.895 xe trong năm gần nhất được đề cập, thấp hơn mức 45.253 xe trước đó nhưng vẫn là sản phẩm bán chạy nhất của Mitsubishi tại thị trường này luôn.
Điều này lý giải vì sao Mitsubishi Motors Việt Nam đang có dự định đưa thế hệ thứ tư về nước dù mới ngừng bán cách đây không lâu.
Điều đó đồng nghĩa Mitsubishi sẽ phải khá thận trọng khi phát triển thế hệ mới, bởi Outlander đang đóng vai trò quan trọng trong danh mục sản phẩm toàn cầu của hãng mà.
Nguồn: autopro.com.vn