Chào các bạn yêu xe! Hôm nay mình có tin hot về một mẫu SUV điện mới cực ngầu của Mitsubishi đây - ASX VR-e, sắp sửa lên kệ với thông số khủng: 400 mã lực, pin LFP 57,5 kWh và size chuẩn ngang ngửa Xforce luôn nha!
Mitsubishi dự định đưa ASX VR-e về Úc từ quý IV/2026. Thú vị là mẫu xe này được phát triển dựa trên Foxtron Bria và gần như giữ nguyên design gốc, chỉ thay đổi các chi tiết nhận diện thương hiệu thôi. Cách làm này giúp Mitsubishi nhanh chóng "flex" một mẫu xe điện mới vào lineup mà không mất công "build từ đầu" - thông minh phết đấy!
Về kích thước, ASX VR-e thuộc dạng xe nhỏ gọn, có thể xếp cạnh Xforce về độ lớn thân xe và cách dùng. Xforce hiện đang là SUV đô thị của Mitsubishi, còn ASX VR-e thì bổ sung thêm option SUV điện cho team mê năng lượng xanh. Size tương đồng giúp cả hai đều dễ xoay xở trong thành phố lắm nha! ️
Thiết kế là một trong những điểm ghi điểm mạnh của ASX VR-e đấy! Phần đầu xe có logo Mitsubishi ngay chính giữa với tên thương hiệu size XXL, thay thế các chi tiết của Foxtron. Dải đèn LED chạy suốt phần đầu tạo cảm giác cực kỳ hiện đại, trong khi cụm đèn chiếu sáng chính được đặt thấp hơn.
Cản trước nổi bật với mảng trang trí đen size lớn cộng với khe dẫn khí kéo dài lên tận nắp ca-pô. Cách thiết kế này vừa giúp xe "nhìn là nhớ", vừa cải thiện khí động học nữa. Mitsubishi chưa tung hình phía sau ASX VR-e, nhưng nhiều khả năng vẫn giống Foxtron Bria thôi.
Khoang lái ASX VR-e được "copy homework" gần như toàn bộ từ Foxtron Bria. Xe bán ở Úc dùng tay lái bên phải nha. Táp-lô có màn hình giải trí dạng nổi, bên dưới là hàng phím bấm tiện lợi. Sau vô-lăng là màn hình đồng hồ kỹ thuật số, kết hợp vô-lăng bốn chấu cực chất.
Cách bố trí nhiều đường cong tạo phong cách nội thất riêng cho ASX VR-e, đồng thời focus vào hệ thống giải trí và trải nghiệm dùng điện. So với Xforce, mẫu xe mới thể hiện rõ hơn vibe công nghệ qua cấu hình full điện và cách setup khoang lái đỉnh cao.
Điểm "phét nhất" của ASX VR-e chính là hệ thống truyền động! Mitsubishi xác nhận mẫu SUV điện này dùng cấu hình tương tự Foxtron Bria với bộ pin LFP 57,5 kWh. Xe có hai option motor điện. Bản một motor dẫn động cầu sau đạt 229 mã lực, còn bản hai motor xài hệ dẫn động bốn bánh và cho công suất lên tới 400 mã lực luôn!
Cấu hình hai motor là thế mạnh đáng nể của ASX VR-e. Trong khi Xforce tập trung vào tính tiện dụng của một SUV đô thị, thì phiên bản cao cấp của ASX VR-e hướng tới những bạn cần hệ dẫn động bốn bánh và công suất khủng trên một SUV điện.
Mitsubishi cũng tận dụng nền tảng công nghệ có sẵn từ Foxtron Bria để rút ngắn thời gian đưa ASX VR-e ra thị trường. Hãng cho biết mẫu xe mới tập trung vào ba yếu tố: hệ thống giải trí, thiết kế và khả năng vận hành điện.
Theo Mitsubishi Motors Australia, ASX VR-e là mẫu BEV đầu tiên của thương hiệu tại Úc kể từ i-MiEV. Sự xuất hiện của xe đánh dấu bước mở rộng đáng chú ý trong danh mục sản phẩm, bên cạnh Xforce và các mẫu xe dùng động cơ đốt trong.
Mitsubishi chưa công bố giá bán, phạm vi hoạt động, thời gian sạc cũng như list trang bị cụ thể của từng phiên bản ASX VR-e. Các thông tin này dự kiến sẽ được hé lộ gần thời điểm mẫu SUV điện chính thức mở bán tại Úc nha các bạn!
Nguồn: techz.vn