Với hội mê xe MINI thì chắc đang ngóng cổ chờ em MINI Clubman về Việt Nam rồi đúng không nào? Lần đầu tiên được mang về nước mình cùng đám anh em MINI khác trong tháng 3 này đó các bạn ơi!
Phân khúc SUV nhỏ hay hatchback đô thị ở Việt Nam đông nghẹt mất rồi, nhưng mà phân khúc hạng sang thì lại khan hiếm lắm, đặc biệt là những em xe vừa cá tính vừa family-friendly. Nhiều người giờ đạt đến level tinh tế rồi, muốn có xe riêng biệt để flex chứ không muốn nhập hội "đi xe như ai" nữa Chính vì thế mà Clubman về VN được kỳ vọng sẽ đáp ứng đúng gu của hội này: nổi bật nhưng tinh tế, khác biệt bằng thiết kế, và quan trọng nhất là trải nghiệm phải "đỉnh của chóp" luôn!
Flashback lịch sử một chút nha! Tên Clubman được dùng từ năm 1970 cho các phiên bản upgrade của Mini với tên thương mại "Traveller, Countryman" – kiểu dáng estates đó. Có thể kể đến Austin Mini Clubman Estates hay Mini Clubman GT 1275. Sau khi về "chung nhà" với BMW, cái tên Clubman lại comeback năm 2007 với mã R55 – thế hệ đầu tiên với thiết kế làm fan Mini ngỡ ngàng vì thiên hatchback hơn là estates. Năm 2012 còn có phiên bản Clubvan concept và được sản xuất tại Mỹ một năm sau. Thế hệ I cháy hàng liên tục cho đến khi thế hệ II MINI Clubman ra mắt cuối năm ngoái.
Thế hệ II MINI Clubman (mã F54) gây bão tại triển lãm Frankfurt, "bùng nổ" về kích thước, thiết kế ngoại thất và nội thất sang xịn, cá nhân hóa max luôn, động cơ mạnh mẽ hơn, cạnh tranh trực tiếp với Evoque, GLA, Q3 bằng thế mạnh thương hiệu kết hợp công nghệ BMW. Với chiều dài 4.253mm, Clubman mới dài hơn 293mm, rộng hơn 115mm (1.800mm) và cao hơn 16mm (1.441mm) so với đời trước – là mẫu xe "khủng" nhất lịch sử MINI đó, giờ tự tin "flex" trước đối thủ lắm luôn!
Ngoài hệ thống treo nổi tiếng làm hài lòng hội tay lái khó tính, em này còn được trang bị công nghệ động cơ TwinPower turbo với hai option phổ biến: 3 xy-lanh 1.5 lít 136 mã lực và 4 xy-lanh 192 mã lực. Sức mạnh của Clubman không phải dạng vừa đâu nha, tuy nhỏ gọn nhưng sẵn sàng "bùng cháy", vui mắt mà vẫn lịch sự sang chảnh Kể từ khi MINI Cooper 5 cửa xuất hiện, thì Clubman cũng theo xu hướng tăng không gian và tiện nghi nhưng vẫn giữ được bản sắc riêng.
Clubman giờ tự tin mở rộng đối tượng khách hàng, khi về Việt Nam sẽ tạo luồng gió mới trong phân khúc xe gia đình đô thị hạng sang, khi mà gần 2 năm nay chưa có phiên bản hoàn toàn mới nào trong phân khúc này được giới thiệu cả!
Nguồn: tinhte.vn