Ối dồi ôi, các bác chủ xe Mercedes ơi chú ý nghen! Cục đăng kiểm Việt Nam và hãng xe Mercedes-Benz (MBV) vừa thông báo triệu hồi tới 1.776 xe thuộc dòng GLC 200 4MATIC, GLC300 4MATIC, C200 Avantgarde và cả AMG C43 4MATIC xịn sò luôn đó.
Các em xe này được sản xuất trong khoảng từ tháng 3/2023 đến tháng 9/2023 nha. Vậy vấn đề ở đâu?
Theo hãng mô tả thì hộp cầu chì trong xe (ở khu vực phía trước ghế hành khách ấy) có cầu chì 80A không đạt chuẩn. Nghe có vẻ nhỏ nhưng hậu quả khá nặng đấy - có thể bị hở mạch điện hoặc tăng điện trở trong hộp cầu chì, dẫn đến lỗi hệ thống điện luôn!
Khi lỗi này xảy ra thì toang thật sự nha mọi người! Một số tính năng xe sẽ bị vô hiệu hóa, ví dụ như:
- Xe có thể tắt máy đột ngột mà không báo trước (mất lực kéo lun á)
- Các chức năng hỗ trợ khi va chạm bay màu
- Cụm đồng hồ đa chức năng cũng hỏng theo
Và đỉnh điểm là nguy cơ va chạm, thậm chí... cháy luôn! Nên việc thay cầu chì là bắt buộc để phòng ngừa rồi các bác ạ.
Theo MBV, chương trình triệu hồi xe tại Việt Nam bắt đầu từ ngày 3/5/2024 và kéo dài tới tận ngày 31/12/2028 tại các đại lý Mercedes-Benz trên toàn quốc. Đây là một phần trong chương trình triệu hồi toàn cầu của Mercedes-AG (Đức) nha. Thời gian sửa khoảng 2 giờ thôi và quan trọng là MIỄN PHÍ hoàn toàn luôn nè!
Chưa hết đâu! MBV còn triệu hồi thêm 551 xe SUV thuộc nhóm X167 nữa, gồm các dòng xịn xò: AMG GLE 53 4MATIC, GLE 450 4MATIC, GLS 4MATIC Maybach GLS 600 4MATIC, cùng S450 4MATIC (W223) và AMG G63 (463). Những em này được sản xuất từ tháng 6/2021 đến tháng 12/2022.
Lỗi của nhóm xe này là phải kiểm tra và thay cụm bơm nhiên liệu để đảm bảo an toàn. Thời gian fix khoảng 1,5 giờ, chương trình diễn ra từ bây giờ đến ngày 31/12/2027.
Fun fact: Hiện giờ tình trạng lỗi bơm nhiên liệu do cùng nguồn gốc một nhà cung ứng đang ảnh hưởng tới nhiều hãng xe khác nhau luôn đó. Mới đây Toyota, Honda và nhiều hãng khác cũng đang triệu hồi hàng chục nghìn xe tại Việt Nam vì lỗi tương tự nè!
Nguồn: kenh14.vn