Choáng váng với màn comeback của Mercedes S-Class 2027 – hãng tự tin tuyên bố đây là bản nâng cấp KHỦNG NHẤT trong lịch sử dòng xe huyền thoại này!
Mercedes-Benz vừa thả hint đầu tiên về chiếc sedan S-Class 2027, một trong những "biểu tượng sống" của thương hiệu ngôi sao ba cánh.
Leadership team hãng cho hay đây không phải kiểu facelift qua loa đâu nhé, mà là một cuộc đại phẫu toàn diện nhất trong lịch sử phát triển S-Class luôn!
Trong đoạn video teaser trước thềm sự kiện ra mắt toàn cầu vào 29/1, CEO Mercedes-Benz Ola Kallenius thẳng thắn khẳng định S-Class 2027 sẽ xịn hơn MỌI mẫu xe từ trước đến giờ. Phát ngôn này làm cả làng xe hạng sang phải "đứng hình", bởi ai cũng biết S-Class chính là thước đo chuẩn cho công nghệ ô tô sang xịn mịn mà!
Ông Kallenius còn hé lộ thêm, em xe mới này có tận khoảng 2.700 linh kiện hoàn toàn mới, chiếm hơn MỘT NỬA tổng số linh kiện của xe luôn á! Nghe con số này là biết không phải dạng vừa đâu – đây là sự thay đổi từ trong trứng nước, từ cấu trúc đến công nghệ và cả triết lý phát triển nữa!
Về ngoại hình thì sao? S-Class 2027 vẫn giữ vibe sedan sang chảnh quen thuộc nhưng mà lột xác mạnh mẽ và oai vệ hơn hẳn đó! Lưới tản nhiệt được "phình" ra thêm 20%, nhìn bề thế và hầm hố hơn hẳn cho một chiếc sedan cỡ lớn.
Điểm nhấn là logo ngôi sao Mercedes trên nắp capô đã COMEBACK và còn được tích hợp đèn LED nữa chứ, ban đêm nhìn là nhận ra ngay không lẫn đâu được!
Bên trong cabin mới là chuyện really exciting đây! Thay đổi xịn nhất phải kể đến hệ điều hành MB.OS – do chính Mercedes tự phát triển từ A-Z, lần đầu tiên được trang bị trên S-Class. Hệ thống này tích hợp tận 27 cảm biến, hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói siêu đỉnh và khả năng cá nhân hóa sâu, trải nghiệm tương tác thông minh level max luôn!
Theo lời CEO Mercedes, MB.OS được phát triển với motto "công nghệ vì con người" – nghe có vibe đúng không nè?
Về độ thoải mái – thứ làm nên tên tuổi của S-Class – thì hãng vẫn ưu tiên hàng đầu, đặc biệt là hàng ghế sau (chỗ của big boss mà! ). Ghế ngồi được redesign với công thái học tối ưu và nhiều tùy chọn cá nhân hóa hơn.
Hệ thống treo khí nén cũng được upgrade xịn sò, giúp xe thích ứng thông minh hơn với mặt đường xấu, phù hợp với điều kiện giao thông tại Mỹ và Nam Âu.
Đặc biệt nè, Mercedes còn trang bị tính năng "ghi nhớ" những đoạn đường gập ghềnh, cho phép hệ thống treo tự động điều chỉnh khi quay lại khu vực đó. Nghe xịn không cơ chứ! ️
Về triết lý phát triển, ông Kallenius khẳng định Mercedes-Benz không theo trào lưu "màn hình to = sang" mà đánh mất trải nghiệm lái xe đâu nhé!
Dù có màn hình lớn, độ phân giải cao xịn xò, S-Class vẫn giữ các nút bấm vật lý quan trọng, đặc biệt trên vô lăng, để đảm bảo thao tác nhanh và chính xác – đúng chuẩn "form follows function"!
Về động cơ, Mercedes-Benz thể hiện lập trường khá chill và thực tế. Mặc dù đang đẩy mạnh xe điện, hãng vẫn giữ động cơ đốt trong, trong đó động cơ V12 sẽ tiếp tục hiện diện trong tương lai gần. Một động cơ V8 hoàn toàn mới đã được phát triển để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải siêu khắt khe của châu Âu, được hãng tự hào là động cơ "sạch nhất" từng sản xuất!
Mercedes sẽ để khách hàng tự quyết định lựa chọn giữa động cơ đốt trong và xe điện – điều này khẳng định vai trò của S-Class trong việc định nghĩa chuẩn mực cho phân khúc sedan hạng sang toàn cầu.
Nguồn: soha.vn
Mercedes-Benz vừa thả hint đầu tiên về chiếc sedan S-Class 2027, một trong những "biểu tượng sống" của thương hiệu ngôi sao ba cánh.
Leadership team hãng cho hay đây không phải kiểu facelift qua loa đâu nhé, mà là một cuộc đại phẫu toàn diện nhất trong lịch sử phát triển S-Class luôn!
Trong đoạn video teaser trước thềm sự kiện ra mắt toàn cầu vào 29/1, CEO Mercedes-Benz Ola Kallenius thẳng thắn khẳng định S-Class 2027 sẽ xịn hơn MỌI mẫu xe từ trước đến giờ. Phát ngôn này làm cả làng xe hạng sang phải "đứng hình", bởi ai cũng biết S-Class chính là thước đo chuẩn cho công nghệ ô tô sang xịn mịn mà!
Ông Kallenius còn hé lộ thêm, em xe mới này có tận khoảng 2.700 linh kiện hoàn toàn mới, chiếm hơn MỘT NỬA tổng số linh kiện của xe luôn á! Nghe con số này là biết không phải dạng vừa đâu – đây là sự thay đổi từ trong trứng nước, từ cấu trúc đến công nghệ và cả triết lý phát triển nữa!
Về ngoại hình thì sao? S-Class 2027 vẫn giữ vibe sedan sang chảnh quen thuộc nhưng mà lột xác mạnh mẽ và oai vệ hơn hẳn đó! Lưới tản nhiệt được "phình" ra thêm 20%, nhìn bề thế và hầm hố hơn hẳn cho một chiếc sedan cỡ lớn.
Điểm nhấn là logo ngôi sao Mercedes trên nắp capô đã COMEBACK và còn được tích hợp đèn LED nữa chứ, ban đêm nhìn là nhận ra ngay không lẫn đâu được!
Bên trong cabin mới là chuyện really exciting đây! Thay đổi xịn nhất phải kể đến hệ điều hành MB.OS – do chính Mercedes tự phát triển từ A-Z, lần đầu tiên được trang bị trên S-Class. Hệ thống này tích hợp tận 27 cảm biến, hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói siêu đỉnh và khả năng cá nhân hóa sâu, trải nghiệm tương tác thông minh level max luôn!
Theo lời CEO Mercedes, MB.OS được phát triển với motto "công nghệ vì con người" – nghe có vibe đúng không nè?
Về độ thoải mái – thứ làm nên tên tuổi của S-Class – thì hãng vẫn ưu tiên hàng đầu, đặc biệt là hàng ghế sau (chỗ của big boss mà! ). Ghế ngồi được redesign với công thái học tối ưu và nhiều tùy chọn cá nhân hóa hơn.
Hệ thống treo khí nén cũng được upgrade xịn sò, giúp xe thích ứng thông minh hơn với mặt đường xấu, phù hợp với điều kiện giao thông tại Mỹ và Nam Âu.
Đặc biệt nè, Mercedes còn trang bị tính năng "ghi nhớ" những đoạn đường gập ghềnh, cho phép hệ thống treo tự động điều chỉnh khi quay lại khu vực đó. Nghe xịn không cơ chứ! ️
Về triết lý phát triển, ông Kallenius khẳng định Mercedes-Benz không theo trào lưu "màn hình to = sang" mà đánh mất trải nghiệm lái xe đâu nhé!
Dù có màn hình lớn, độ phân giải cao xịn xò, S-Class vẫn giữ các nút bấm vật lý quan trọng, đặc biệt trên vô lăng, để đảm bảo thao tác nhanh và chính xác – đúng chuẩn "form follows function"!
Về động cơ, Mercedes-Benz thể hiện lập trường khá chill và thực tế. Mặc dù đang đẩy mạnh xe điện, hãng vẫn giữ động cơ đốt trong, trong đó động cơ V12 sẽ tiếp tục hiện diện trong tương lai gần. Một động cơ V8 hoàn toàn mới đã được phát triển để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải siêu khắt khe của châu Âu, được hãng tự hào là động cơ "sạch nhất" từng sản xuất!
Mercedes sẽ để khách hàng tự quyết định lựa chọn giữa động cơ đốt trong và xe điện – điều này khẳng định vai trò của S-Class trong việc định nghĩa chuẩn mực cho phân khúc sedan hạng sang toàn cầu.
Nguồn: soha.vn