Phải nói là GenH2 chính là một trong những bước đi đầu tiên cho thấy Daimler nghiêm túc phết với việc đầu tư vào mấy xe hạng nặng chạy bằng pin tế bào nhiên liệu sinh học đây nha! Chữ H2 trong tên xe là viết tắt của hydro - loại nhiên liệu mà hãng chọn để vận hành xe. Nghe hơi học thuật nhưng mà dễ hiểu lắm: khi không khí vào phổi người, nó đi qua một lớp màng mỏng để tách oxy ra khỏi không khí, rồi đưa vào máu. Cấu trúc này giúp quá trình trao đổi khí diễn ra cực kỳ hiệu quả luôn.
Giờ thì hydro và oxy phản ứng với nhau tạo ra năng lượng, năng lượng này được chuyển hóa thành điện năng á. Theo Daimler công bố thì Mercedes-Benz GenH2 cứ mỗi lần đổ đầy bình có thể chạy được tới 1.000 km luôn nha! Theo kế hoạch, Daimler Trucks dự định sẽ bắt đầu cho khách hàng thử nghiệm xe từ năm 2023, còn sản xuất hàng loạt thì có thể diễn ra trước năm 2030. Do dùng hydro lỏng thay vì dạng khí nên mật độ năng lượng cao hơn nhiều, vì vậy hiệu suất của xe được cho là sẽ ngang ngửa với xe tải động cơ diesel thông thường đó!
Ngoài ra, trong thông cáo mới, Daimler còn nhắc đến 2 mẫu xe tải chạy hoàn toàn bằng pin khác nữa là Mercedes-Benz eActros LongHaul và Mercedes-Benz eActros. Bộ pin trên eActros LongHaul giúp nó chạy được tới 500 km sau mỗi lần sạc, mẫu xe này dự kiến sản xuất từ năm 2024 nha các bạn Còn eActros thì chạy được 200 km khi sạc đầy pin, xe sẽ sớm được sản xuất vào năm 2021 luôn. Tất cả những mẫu xe điện này đều sẽ được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm ePowertrain - platform theo kiểu mô-đun mà Daimler đã nghiên cứu phát triển để ứng dụng cho toàn bộ xe tải điện của hãng trong tương lai đấy!
Nguồn: tinhte.vn