Chính thức: Mercedes-AMG "khai tử" C 63 S E-Performance động cơ 4 xy-lanh, thay bằng C53 với động cơ I6 3.0L không hybrid!
Tin hot từ sếp lớn Mercedes-AMG nè! Ông Michael Schiebe - Giám đốc Điều hành đã chính thức xác nhận: Mercedes-AMG C 63 S E-Performance với động cơ 4 xy-lanh tăng áp đã chính thức "nghỉ hưu" rồi các bạn ơi Thay vào đó, C53 mới sẽ được trang bị động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L siêu ngầu!
Theo lời ông sếp thì: "thay thế động cơ 4 xy-lanh bằng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, động cơ này sẽ được đưa lên dòng C-Class". Có nghĩa là Mercedes-AMG sắp ra mắt thêm C 53, dùng chung động cơ với CLE 53 luôn nha!
Plot twist: C 53 không dùng hybrid đâu các bạn! Ông Schiebe nhấn mạnh luôn: "không phải động cơ hybrid, mà là động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng thuần túy". Khác hẳn với AMG E 53 sedan và wagon đang xài công nghệ PHEV kết hợp động cơ 3.0L, cho tổng công suất khủng 612 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm luôn nè!
Còn CLE 53 hiện tại thì dùng động cơ 3.0L tăng áp cho ra 449 mã lực và 600 Nm mô-men xoắn. Con số này tuy "nhỏ bé" hơn so với 680 mã lực và 1.020 Nm của hệ thống PHEV 2.0L trên C 63 hiện tại, nhưng đừng vội đánh giá nhé!
Vì sao ư? Vì số liệu "khủng" không phải là tất cả mà! C 63 S E-Performance dù mạnh thật nhưng dùng thực tế không được wow lắm đâu, đặc biệt với con xe PHEV nặng gần 2,2 tấn Hơi bị "chậm chạp" so với mong đợi ấy!
C 63 S E-Performance nói riêng và cả dòng C-Class thế hệ thứ 5 (W206) giờ chỉ còn toàn động cơ 1.5L MHEV/PHEV và PHEV 2.0 thôi. Động cơ V8 huyền thoại mà mấy bản hiệu năng cao hay xài? Đã bị "bay màu" rồi
Nhưng mà tin vui cho team mê tốc độ, muốn cảm nhận "chất AMG" đích thực: Mercedes-AMG đang có kế hoạch đưa động cơ V8 thế hệ mới quay trở lại với C-Class và CLE-Class trong tương lai đấy! Đây là tín hiệu cực kỳ tích cực luôn
Trước đó, việc hãng xe Đức "khai tử" động cơ 4 xy-lanh mã M139 không phải là vì họ "fail" đâu nha. Lý do thật sự là do quy định khí thải ngày càng khắt khe ấy mà!
Theo lời ông sếp: "Dưới các quy định của tiêu chuẩn EU7, việc duy trì động cơ 4 xy-lanh này trong tương lai là rất khó. Vì vậy, chúng tôi sẽ ngừng cung cấp M139 và trong phân khúc cỡ trung, thay thế bằng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng"
Nguồn: carpassion.vn