Chào team mê tốc độ! Hôm nay mình có tin hot muốn chia sẻ ngay với mọi người nè Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ vừa mới lộ diện với động cơ I6 3.0L cực "trâu" - mô-men xoắn lên tới 640 Nm, phản hồi nhanh như chớp, âm thanh nghe phê không tưởng luôn á! Trải nghiệm lái thể thao đặc trưng của AMG là phải thế này
Nhớ lại năm ngoái, Mercedes-Benz từng giới thiệu thế hệ GLB mới với công nghệ EQ đỉnh cao, nhưng năm 2026 này hãng lại chọn sedan cao cấp làm ngôi sao mở màn trước.
Giờ đây thì comeback rồi nha! Mercedes-Benz quay trở lại với dòng SUV/crossover bằng việc tung ra phiên bản nâng cấp Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ siêu xịn. Đảm bảo sẽ mang đến trải nghiệm lái chuẩn chỉnh AMG, đặc biệt là khi lái trên những con đường đèo quanh co ngoằn ngoèo - vui phê người luôn đó!
Nói đến trái tim của em xe này thì phải "wow" thôi! Động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L với hệ thống tăng áp kép "xịn sò" bao gồm: turbo và máy nén phụ trợ điện. Động cơ được trang bị đầu xi-lanh mới với cổng nạp/xả cải tiến cùng trục cam nạp mới tinh. Hệ thống mild-hybrid 48V thế hệ hai bổ sung thêm 17 kW và 205 Nm nữa nha!
Con số ấn tượng nè: công suất 449 mã lực và mô-men xoắn 600Nm. Đặc biệt nhờ chức năng overboost có thể tăng lên tận 640 Nm ở 5.200 vòng/phút trong 1 giây - nghe mà "sốc visual" luôn!
Động cơ I6 hiệu suất cao đã được nâng cấp toàn diện, mang đến mức độ phản hồi nhanh và nhạy "như được bơm"! Dải vòng tua cao ấn tượng không phải bàn cãi.
Tốc độ tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,2 giây thôi các bạn ơi! Nhờ có chức năng Race Start từ gói AMG Dynamic Plus tùy chọn. Tốc độ tối đa giới hạn 250 km/h, nhưng muốn thì có thể nâng lên 270 km/h với gói tùy chọn AMG Driver's đấy ️
Michael Schiebe - Chủ tịch Hội đồng Quản trị Mercedes-AMG GmbH có chia sẻ rằng: "Với GLC 53 mới, mục tiêu của chúng tôi là làm cho DNA Affalterbach trở nên rõ nét hơn với nhiều cảm xúc hơn, cá tính hơn và niềm vui lái xe lớn hơn. Để đạt được điều đó, chúng tôi đã nâng cấp đáng kể động cơ 6 xy-lanh.
Kết hợp với hệ thống treo tinh vi và dẫn động bốn bánh hoàn toàn biến thiên, GLC 53 trở thành chiếc xe cực kỳ năng động với tính đa dụng vượt trội."
Động cơ I6 được kết hợp với hộp số AMG SPEEDSHIFT TCT 9G cùng hệ dẫn động bốn bánh AMG Performance 4MATIC+ hoàn toàn biến thiên - nghe tên đã thấy "xịn xò" rồi!
Đặc biệt xe còn có vi sai hạn chế trượt cầu sau điều khiển điện tử với Drift Mode - lần đầu tiên xuất hiện trên chiếc SUV AMG đấy nhé! Điều này cho phép các bác tài khám phá toàn bộ sức mạnh trên đường đua - ai mê drift thì đây rồi!
Âm thanh động cơ thì "đỉnh of the đỉnh" luôn á! Mạnh mẽ và đầy cảm xúc nhờ hệ thống xả mới với bộ cộng hưởng đặc biệt. Tiếng nổ đặc trưng AMG và âm bass sâu khi tăng tốc mạnh tạo nên khoảnh khắc ấn tượng đằng sau tay lái - nghe mà muốn "phiêu" luôn!
Mỗi chế độ lái sẽ thay đổi mức độ mạnh của âm thanh khác nhau nha. Ngoài ra còn có hệ thống AMG Real Performance Sound với van xả điều chỉnh thủ công nữa đó!
Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ có tới 5 chế độ lái để mọi người lựa chọn: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ và Individual. Với gói AMG DYNAMIC PLUS tùy chọn còn có thêm chế độ "RACE" nữa - nghe tên đã thấy "máu lửa" rồi ha! Các thông số quan trọng như phản hồi động cơ, hộp số, hệ thống treo và vô-lăng đều được điều chỉnh tùy ý.
Hệ thống kiểm soát AMG Dynamics được tích hợp trong các chế độ lái, với các mức "Basic", "Advanced", "Pro" tác động trực tiếp đến việc kiểm soát ESP và hệ dẫn động bốn bánh. Hệ thống này còn dự đoán được hành vi xe mong muốn dựa trên dữ liệu cảm biến và thao tác của tài xế - nghe "xịn" không?
Hệ thống treo AMG Ride Control được phát triển tại Affalterbach mang lại khả năng xử lý linh hoạt, vào cua trung tính và độ bám đường cao siêu. Hệ thống treo thép được điều chỉnh mới với bộ giảm chấn thích ứng mang lại khoảng cách lớn giữa lái xe năng động và thoải mái đường dài - vừa "máu" vừa "chill" là có thật!
Nguồn: carpassion.vn