Nếu VN quyết tâm "chốt đơn" hàng loạt khu trục hạm Meko-A200 kèm deal tự đóng trong nước theo giấy phép được chuyển giao thì đây sẽ là cú bứt phá xịn sò cho Hải quân Việt Nam đấy!
Chuyện là hợp đồng đóng tàu hộ vệ tên lửa tàng hình Sigma bị "đắp chiếu" rồi, khiến cho kế hoạch nâng cấp "xịn xò hóa" Hải quân VN bị gián đoạn và có nguy cơ "lạc hậu" nếu không bổ sung gấp để theo kịp những thử thách đang "hóng" trên Biển Đông.
VN đã và đang chuẩn bị đón 4 tàu hộ vệ tên lửa Gepard-3.9 và đàm phán tiếp tục cặp tàu thứ 3 cho nhiệm vụ săn ngầm và đánh đất. Nhưng thế này thì vẫn chưa đủ "xịn" đâu, VN cần có "nắm đấm" mạnh hơn trên biển để răn đe cho oách!
Với việc các nước trong khu vực đang "flex" sức mạnh trên biển tốc độ chóng mặt, Hải quân VN cũng cần phải trang bị tàu phòng không cấp biên đội, tạo "cái ô che" di động trên biển cho các hạm tàu - cái lỗ hổng đang khá "đau đầu" trong tác chiến biển của HQVN hiện tại.
VN có lực lượng phòng thủ bờ biển khá "ổn áp" với những tổ hợp tên lửa bờ xịn nhất thế giới như K-300P Bastion hay còn đầy uy lực như 4K51 Rubezh, 4K44B Redut, hình thành chiếc ô tác chiến đối hải cho biên đội tàu mặt nước.
Nhưng thế vẫn chưa đủ khi các nước láng giềng "cày cuốc" nâng cấp năng lực tác chiến của biên đội tàu ngày càng hiện đại, và tốc độ đóng khá nhanh. Họ liên tục hạ thủy các tàu khu trục phòng không hạm đội cũng như các tàu phòng không cấp biên đội.
Qua đó làm giảm đi rất nhiều khả năng đe dọa từ các tên lửa phòng thủ bờ biển của VN vốn chỉ có khả năng "xóa sổ" tàu đối phương ở cự ly khoảng trên dưới 300km thôi.
Nga đang khá "căng" trong việc đóng mới các tàu khu trục đề án 20385, 22350, 11356 do thiếu động cơ sau cuộc khủng hoảng Ukraine, thì một lần nữa VN phải tìm 1 nhà thầu vũ khí đảm bảo uy tín, đáp ứng được yêu cầu đang ngày càng "bức thiết" vãi.
Đồng thời, cũng phải mở ra triển vọng tự đóng mới các lớp tàu hạng trung hiện đại dựa trên thiết kế tàu đã được chuyển giao nữa chứ!
Liệu có nên tiếp tục đề án Sigma nhưng với Sigma 10514?
VN theo đuổi dự án tàu hộ vệ tên lửa tàng hình Sigma từ những năm 2010, và chính thức đàm phán với Damen vào giữa năm 2013 về mua các tàu thuộc phiên bản Sigma-9814 với lượng giãn nước 2.100 tấn.
Tuy nhiên, dự án lại gặp vướn mắc khó giải quyết khiến nó bị "treo" vô thời hạn khi mà nhà xưởng phục vụ việc đóng tàu trong nước đã được xây dựng xong rồi.
Nhưng nếu VN chuyển sự quan tâm tới phiên bản lớn hơn của lớp tàu này là Sigma 10514, dài 105m, chiều rộng 14m, lượng giãn nước tối đa 2.400 tấn, giống như hàng xóm Indonesia của chúng ta đã mua thì câu chuyện lại khác đó!
Lớp tàu này được trang bị vũ khí hiện đại và có thể tùy biến theo yêu cầu khách hàng, nhưng liệu điều đó có "gỡ rối" được những vướng mắc mà dự án Sigma 9814 đang mắc phải hay không?
Đây sẽ là diện mạo mới "bao xịn" cho Hải quân VN?
Cũng không quá khi nói Hải quân VN sẽ có diện mạo hoàn toàn mới, năng lực tác chiến và tự chủ công nghệ cũng sẽ sang 1 trang mới nếu VN quyết định mua khinh hạm Meko-A200 của Đức.
Tiến trình hiện đại hóa Hải quân VN có rất nhiều điểm tương đồng với tiến trình hiện đại hóa Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ đấy!
Nếu quyết định kí hợp đồng mua lượng lớn khu trục hạm Meko-A200 kèm theo tự đóng trong nước theo giấy phép được chuyển giao giống như Thổ Nhĩ Kỳ đã làm thì đó là bước ngoặt "khủng" cho công nghệ đóng tàu quân sự VN nói riêng, và sức mạnh Hải quân VN nói chung.
Meko-A200 được thiết kế bởi Công ty Blohm & Voss của Đức, là sự phát triển từ gia đình Meko đã được biên chế hoạt động trong nhiều lực lượng hải quân trên thế giới.
Thiết kế tính năng tàng hình của tàu được giới thiệu là làm giảm mặt cắt ngang radar. Các tấm hợp kim vỏ tàu tạo góc cạnh luân phiên, tránh tạo bề mặt phẳng lớn. Các góc bên phải được "xóa sổ", boong và cấu trúc thượng tầng được thiết kế theo kiểu dốc nghiêng xuống cực kỳ ngầu!
Việc giảm bớt khoảng 75% tia hồng ngoại phát ra trên thân của con tàu đã được thực hiện bằng cách loại bỏ các kênh, khí thải nóng được xử lý và thải ngầm bằng hệ thống xả ngang. Nước biển được hút vào ống thoát khí để làm mát khí thải, trước khi bị thải ra ngay phía trên mực nước.
Meko-A200 có chiều dài 120m, chiều rộng 16,34m, mớn nước 4,4m, lượng giãn nước tối đa đạt 3500 tấn. Tàu gồm có thủy thủ đoàn 120 người, vận tốc đối đa đạt 27 hải lý/h, tầm hoạt động 6.000 hải lý trong 21 ngày liên tục với tốc độ 12 hải lý/h.
Meko-A200 được trang bị 8 tên lửa chống hạm MM40 Exocet, 2 bệ ống phóng kép chống ngầm 324mm, 1 pháo OtoMelara 76mm gun, 16 tên lửa phòng không Umkhonto VLS cùng một số vũ khí khác - nghe đã thấy "đỉnh của chóp" rồi!
Điểm đặc biệt trong cấu hình vũ khí phòng không chính là loại tên lửa phòng không phóng thẳng đứng Umkhonto của Nam Phi có tầm bắn từ 30-60km, tùy phiên bản. Nếu được trang bị, Meko-A200 có thể trở thành một tàu phòng không biên đội đa năng "xịn sò".
Umkhonto đã được Nam Phi chào bán cho VN để trang bị trên các hạm tàu từ cách đây vài năm và tạm thời chưa thành công, cho dù đã được Chính phủ nước này hết sức ủng hộ. Do vậy, nếu VN đặt mua Meko-A200 thì Umkhonto đã "sẵn sàng chiến đấu" rồi đó!
Cấu hình vũ khí này có thể tùy biến theo yêu cầu khách hàng, và quan trọng nhất là Đức có thể nhận thầu thử nghiệm vũ khí theo yêu cầu khách hàng nếu khách hàng có nhu cầu sử dụng vũ khí sẵn có trong biên chế.
Điều được ưu tiên hàng đầu trong mua sắm vũ khí của VN và cũng là điểm cộng "đắt giá" cho Meko-A200 trong cuộc đua gia nhập biên chế Hải quân Nhân dân Việt Nam.
Nguồn: soha.vn