Câu chuyện kinh điển: "Nếu không thể đánh bại, thì hãy gia nhập thôi" – và đó chính là điều McLaren đang làm đây!
Thừa nhận "ăn nói" cách đây cả thập kỷ luôn
Nhớ hồi 10 năm trước, ban lãnh đạo McLaren lúc đó còn cứng rắn tuyên bố sẽ không bao giờ làm "hoen ố" danh tiếng siêu xe của mình bằng việc sản xuất SUV. Thế mà giờ đây, plot twist xảy ra rồi! McLaren chính thức xác nhận sẽ tung ra mẫu xe cạnh tranh với Ferrari Purosangue và Aston Martin DBX vào cuối thập kỷ này.
Thông tin chính thức về kế hoạch mà dân trong ngành đồn đại từ lâu này được công bố tuần qua, khi McLaren tuyên bố khoản đầu tư khủng trị giá 674 triệu USD (tương đương hơn 17.523 tỷ đồng luôn nha các bạn). Số vốn này sẽ giúp mở rộng hoạt động sản xuất tại Anh và hứa hẹn tạo ra ít nhất 1.000 việc làm cho nhiều bộ phận khác nhau vào năm 2032.
Hiện tại, các kế hoạch đang được triển khai để xây dựng nhà máy lắp ráp mới tại Anh – tách biệt hẳn với cơ sở hiện tại ở Woking – chuyên phục vụ việc sản xuất các dòng xe McLaren thế hệ mới, trong đó có cả mẫu SUV hiệu suất cao này. Đó là tất cả thông tin mà thông cáo chính thức của hãng tiết lộ về mẫu crossover sắp tới.
Giám đốc Vận hành Michael Straughan cho biết McLaren đang cân nhắc chế tạo mẫu xe bốn cửa gầm cao này dựa trên cấu trúc khung gầm liền khối bằng sợi carbon – loại khung gầm vốn được dùng trên các siêu xe của hãng. Theo báo cáo, mẫu SUV sẽ ra mắt trước năm 2030 và có thể mở đường cho các mẫu xe khác với động cơ đặt trước cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Năm ngoái, các đại lý McLaren từng được chiêm ngưỡng mẫu SUV có ngoại hình trông như phiên bản cơ bắp hơn của Porsche Cayenne Turbo GT, được trang bị bộ mâm xe size 24 inch luôn!
Khác hẳn với cựu CEO Mike Flewitt – người từng nhiều lần phủ nhận ý tưởng sản xuất SUV trong những năm 2010 – vị lãnh đạo mới của công ty lại rất cởi mở với ý tưởng này. Đó là ông Michael Leiters, người từng làm việc tại Ferrari và gắn bó lâu dài với Porsche, nơi ông góp công phát triển cả Cayenne lẫn Purosangue.
Có thể giúp McLaren tăng gấp đôi doanh số nha
Lợi ích tài chính từ việc nhảy vào phân khúc SUV là khá khủng đấy. McLaren chỉ sản xuất khoảng 2.000 xe trong năm 2025, trong khi Ferrari ước tính sản xuất tới 3.000 chiếc Purosangue mỗi năm, còn doanh số Lamborghini Urus thậm chí còn cao gấp đôi con số đó.
Nguồn: autopro.com.vn
Thừa nhận "ăn nói" cách đây cả thập kỷ luôn
Nhớ hồi 10 năm trước, ban lãnh đạo McLaren lúc đó còn cứng rắn tuyên bố sẽ không bao giờ làm "hoen ố" danh tiếng siêu xe của mình bằng việc sản xuất SUV. Thế mà giờ đây, plot twist xảy ra rồi! McLaren chính thức xác nhận sẽ tung ra mẫu xe cạnh tranh với Ferrari Purosangue và Aston Martin DBX vào cuối thập kỷ này.
Thông tin chính thức về kế hoạch mà dân trong ngành đồn đại từ lâu này được công bố tuần qua, khi McLaren tuyên bố khoản đầu tư khủng trị giá 674 triệu USD (tương đương hơn 17.523 tỷ đồng luôn nha các bạn). Số vốn này sẽ giúp mở rộng hoạt động sản xuất tại Anh và hứa hẹn tạo ra ít nhất 1.000 việc làm cho nhiều bộ phận khác nhau vào năm 2032.
Hiện tại, các kế hoạch đang được triển khai để xây dựng nhà máy lắp ráp mới tại Anh – tách biệt hẳn với cơ sở hiện tại ở Woking – chuyên phục vụ việc sản xuất các dòng xe McLaren thế hệ mới, trong đó có cả mẫu SUV hiệu suất cao này. Đó là tất cả thông tin mà thông cáo chính thức của hãng tiết lộ về mẫu crossover sắp tới.
Giám đốc Vận hành Michael Straughan cho biết McLaren đang cân nhắc chế tạo mẫu xe bốn cửa gầm cao này dựa trên cấu trúc khung gầm liền khối bằng sợi carbon – loại khung gầm vốn được dùng trên các siêu xe của hãng. Theo báo cáo, mẫu SUV sẽ ra mắt trước năm 2030 và có thể mở đường cho các mẫu xe khác với động cơ đặt trước cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Năm ngoái, các đại lý McLaren từng được chiêm ngưỡng mẫu SUV có ngoại hình trông như phiên bản cơ bắp hơn của Porsche Cayenne Turbo GT, được trang bị bộ mâm xe size 24 inch luôn!
Khác hẳn với cựu CEO Mike Flewitt – người từng nhiều lần phủ nhận ý tưởng sản xuất SUV trong những năm 2010 – vị lãnh đạo mới của công ty lại rất cởi mở với ý tưởng này. Đó là ông Michael Leiters, người từng làm việc tại Ferrari và gắn bó lâu dài với Porsche, nơi ông góp công phát triển cả Cayenne lẫn Purosangue.
Có thể giúp McLaren tăng gấp đôi doanh số nha
Lợi ích tài chính từ việc nhảy vào phân khúc SUV là khá khủng đấy. McLaren chỉ sản xuất khoảng 2.000 xe trong năm 2025, trong khi Ferrari ước tính sản xuất tới 3.000 chiếc Purosangue mỗi năm, còn doanh số Lamborghini Urus thậm chí còn cao gấp đôi con số đó.
Nguồn: autopro.com.vn