Chuẩn bị choáng váng với siêu phẩm cuối cùng từ dòng 720S nhà McLaren nha! 788HS vừa lộ diện với động cơ V8 tăng áp kép cực khủng 777 mã lực, khí động học "xịn sò" như xe đua F1 thật sự, và chỉ sản xuất đúng 200 chiếc trên toàn cầu thôi
McLaren vừa chính thức thả thính 788HS - phiên bản hiệu năng cao cuối cùng của dòng siêu xe phát triển từ nền tảng 720S huyền thoại trước khi thế hệ mới lên sàn. Mẫu xe này được coi là lời tạm biệt cảm động dành cho các anh em 720S, 765LT và 750S, đồng thời trở thành biến thể mạnh mẽ nhất và "ngon" nhất từng được phát triển trên nền tảng này. McLaren 788HS được sản xuất giới hạn 200 chiếc trên toàn cầu, gồm 100 xe Coupe và 100 xe Spider - ai cũng muốn nhưng không phải ai cũng có
Trái tim của McLaren 788HS vẫn là khối động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0L quen thuộc nhưng đã được "buff" kỹ càng để đạt công suất tối đa 777 mã lực (con số may mắn quá trời luôn!) và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây, đạt 200 km/h sau 7 giây trước khi chạm tốc độ tối đa 330 km/h. Nói thẳng là "rocket bốn bánh" luôn!
Đối với những khách hàng ưu tiên hiệu suất thì phiên bản Coupe là lựa chọn nhẹ nhất với trọng lượng khô chỉ 1.265 kg. Con số này giúp 788HS đạt tỷ lệ công suất trên trọng lượng lên tới 614 mã lực/tấn - cao nhất trong toàn bộ dòng siêu xe phát triển từ 720S luôn nha! Ngoài ra, McLaren còn cung cấp tùy chọn thân xe hoàn toàn bằng sợi carbon để tiếp tục "giảm cân" cho em nó nữa
Không chỉ được nâng cấp động cơ, 788HS còn sở hữu gói khí động học hoàn toàn mới cực xịn. Theo McLaren, lực ép xuống mặt đường tăng khoảng 10% so với 765LT nhờ bộ khuếch tán gió phía sau lấy cảm hứng từ xe đua F1 (đỉnh không cần chê!), cánh chia gió trước mới, cánh gió sau chủ động được nâng cao cùng hệ thống S-Duct thiết kế lại trên nắp ca-pô để tối ưu luồng không khí. Mỗi chi tiết đều được tính toán kỹ càng như bài toán Toán 12 vậy
Hệ thống treo thủy lực Proactive Chassis Control tiếp tục được "chỉnh sửa" tỉ mỉ, giúp phần đầu xe hạ thấp thêm 5 mm so với 750S. Bên cạnh đó, xe lần đầu tiên được trang bị bộ mâm rèn khóa tâm mới kết hợp với hệ thống phanh carbon-ceramic có nguồn gốc từ McLaren Senna - nghe tên thôi đã biết xịn rồi!
788HS cũng là mẫu xe thứ ba trong lịch sử McLaren sử dụng hậu tố "High Sport" (HS), sau MP4-12C HS ra mắt năm 2012 và MSO HS xuất hiện năm 2016. Có thể nói đây là "hội con cưng" của nhà McLaren đó
Nguồn: autopro.com.vn
McLaren vừa chính thức thả thính 788HS - phiên bản hiệu năng cao cuối cùng của dòng siêu xe phát triển từ nền tảng 720S huyền thoại trước khi thế hệ mới lên sàn. Mẫu xe này được coi là lời tạm biệt cảm động dành cho các anh em 720S, 765LT và 750S, đồng thời trở thành biến thể mạnh mẽ nhất và "ngon" nhất từng được phát triển trên nền tảng này. McLaren 788HS được sản xuất giới hạn 200 chiếc trên toàn cầu, gồm 100 xe Coupe và 100 xe Spider - ai cũng muốn nhưng không phải ai cũng có
Trái tim của McLaren 788HS vẫn là khối động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0L quen thuộc nhưng đã được "buff" kỹ càng để đạt công suất tối đa 777 mã lực (con số may mắn quá trời luôn!) và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây, đạt 200 km/h sau 7 giây trước khi chạm tốc độ tối đa 330 km/h. Nói thẳng là "rocket bốn bánh" luôn!
Đối với những khách hàng ưu tiên hiệu suất thì phiên bản Coupe là lựa chọn nhẹ nhất với trọng lượng khô chỉ 1.265 kg. Con số này giúp 788HS đạt tỷ lệ công suất trên trọng lượng lên tới 614 mã lực/tấn - cao nhất trong toàn bộ dòng siêu xe phát triển từ 720S luôn nha! Ngoài ra, McLaren còn cung cấp tùy chọn thân xe hoàn toàn bằng sợi carbon để tiếp tục "giảm cân" cho em nó nữa
Không chỉ được nâng cấp động cơ, 788HS còn sở hữu gói khí động học hoàn toàn mới cực xịn. Theo McLaren, lực ép xuống mặt đường tăng khoảng 10% so với 765LT nhờ bộ khuếch tán gió phía sau lấy cảm hứng từ xe đua F1 (đỉnh không cần chê!), cánh chia gió trước mới, cánh gió sau chủ động được nâng cao cùng hệ thống S-Duct thiết kế lại trên nắp ca-pô để tối ưu luồng không khí. Mỗi chi tiết đều được tính toán kỹ càng như bài toán Toán 12 vậy
Hệ thống treo thủy lực Proactive Chassis Control tiếp tục được "chỉnh sửa" tỉ mỉ, giúp phần đầu xe hạ thấp thêm 5 mm so với 750S. Bên cạnh đó, xe lần đầu tiên được trang bị bộ mâm rèn khóa tâm mới kết hợp với hệ thống phanh carbon-ceramic có nguồn gốc từ McLaren Senna - nghe tên thôi đã biết xịn rồi!
788HS cũng là mẫu xe thứ ba trong lịch sử McLaren sử dụng hậu tố "High Sport" (HS), sau MP4-12C HS ra mắt năm 2012 và MSO HS xuất hiện năm 2016. Có thể nói đây là "hội con cưng" của nhà McLaren đó
Nguồn: autopro.com.vn