Trời ơi tin vịt, Mazda vừa thả "bom tấn" Mazda6e 2026 với giá chỉ từ 912 triệu đồng thôi các bạn ơi! Con sedan điện này chạy được tận 654km, sạc nhanh 194kW, rõ ràng là đang nhắm thẳng vào BYD Seal rồi này!
Mazda chính thức giới thiệu em Mazda6e tại thị trường Thái Lan, đánh dấu bước ngoặt trong hành trình "lên điện" của hãng xe Nhật Bản tại khu vực Đông Nam Á. Với thiết kế xịn xò, hệ thống thuần điện, tầm hoạt động lên tới 654km cùng với công nghệ "đồ chơi" đầy đủ, mẫu sedan này chắc chắn là đối thủ "cứng" của BYD Seal trong phân khúc đang hot rần rần này!
Tại Thái Lan, Mazda6e có 2 phiên bản để anh em chọn: Long Range RWD Premium giá 1,169 triệu baht (khoảng 912 triệu đồng) và Long Range RWD Exclusive giá 1,199 triệu baht (khoảng 936 triệu đồng). Giá khá "ổn áp" đấy nhỉ!
Thú vị là em xe này được Mazda và Changan "bắt tay" phát triển đấy. Ở Trung Quốc thì nó được gọi là Mazda EZ-6, còn ra quốc tế thì đổi tên thành Mazda6e cho sang chảnh. Xe được sản xuất tại nhà máy Changan Mazda ở Nam Kinh trước khi "đi xuất ngoại" sang các thị trường khác.
Mazda6e có thông số kích thước khá "hời hợt": 4.921 x 1.890 x 1.491 mm, chiều dài cơ sở 2.895 mm. So với Tesla Model 3 thì nó to hơn hẳn, và gần bằng các mẫu sedan cỡ D hiện nay luôn á. Chắc chắn đủ sức "so găng" với BYD Seal rồi!
Ngoại hình Mazda6e mang phong cách thanh thoát cực kỳ, giữ nguyên DNA của Mazda nhưng vẫn được tối ưu khí động học chuẩn chỉ. Dù dùng chung nền tảng với Deepal L07, nhưng em xe vẫn có nhiều chi tiết thiết kế riêng để tạo "chất" Mazda đặc trưng nha!
Không gian nội thất được thiết kế theo phong cách tối giản cực "xịn sò". Trung tâm taplo là màn hình cảm ứng 14,6 inch, kết hợp với bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch và màn hình AR Head-up Display xịn xò. Xe còn hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, điều khiển bằng giọng nói, điều khiển bằng cử chỉ (như kiểu Iron Man ấy ), sạc không dây và app điều khiển từ xa nữa đó!
Phiên bản cao cấp được "phủ" da Nappa, ghế trước có sưởi và làm mát, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, điều hòa tự động 3 vùng cùng đèn viền nội thất 64 màu (sống ảo cực đỉnh luôn ). Hệ thống âm thanh Sony 14 loa cũng góp phần "chill" tuyệt đối trên xe!
Mazda6e còn ghi điểm với khả năng chứa đồ "flexible" cực kỳ. Khoang hành lý sau có dung tích 330 lít, gập ghế sau thì tăng lên 1.074 lít luôn. Đặc biệt, xe còn có cả frunk (khoang chứa đồ phía trước) 70 lít nữa cơ - đi picnic hay đi chơi xa đều "ngon" hết!
Về hiệu năng, Mazda6e dùng một motor điện đặt sau, cho ra 258 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu sau (RWD là phê rồi ️). Bộ pin LFP 77,9 kWh cho phép xe chạy tối đa 654km theo chuẩn NEDC.
Theo Mazda công bố, em sedan điện này tăng tốc 0-100 km/h trong 7,9 giây và đạt vận tốc tối đa 175 km/h. Những con số này đủ sức cạnh tranh với BYD Seal và các "đàn anh" sedan điện khác trong phân khúc rồi đấy!
Xe dùng chuẩn sạc Type 2/CCS Combo, hỗ trợ sạc AC tối đa 11kW và sạc nhanh DC lên tới 194kW. Trong điều kiện lý tưởng, Mazda6e chỉ cần khoảng 15 phút để sạc từ 30% lên 80% pin hoặc bổ sung đủ năng lượng cho quãng đường khoảng 235km - nghỉ uống cà phê là đầy pin luôn!
Dù chia sẻ nền tảng với Deepal L07, nhưng Mazda cho biết họ đã "tút tát" lại hệ thống khung gầm để giữ nguyên cảm giác lái đặc trưng của Mazda. Các bộ phận được nâng cấp gồm giảm xóc, lò xo, tay đòn trước, khung phụ và các điểm liên kết của hệ thống treo - chuyên nghiệp từng milimet!
Bên cạnh đó, Mazda6e còn được trang bị gói ADAS cấp độ 2 xịn sò, gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, phanh khẩn cấp tự động cả trước lẫn sau, hệ thống giám sát người lái cùng camera 360 độ. Với thiết kế đẹp mắt, khả năng vận hành ấn tượng và công nghệ đầy đủ, Mazda6e chắc chắn sẽ là đối thủ "đáng gờm" của BYD Seal trên thị trường sedan điện thời gian tới!
Nguồn: techz.vn