Sau Honda Accord, đến lượt Mazda6 chính thức "xin phép ra về" khỏi thị trường Việt Nam rồi các bạn ơi! Phân khúc sedan hạng D giờ càng ngày càng vắng vẻ khi người dùng đang "quay lưng" với sedan để chuyển sang SUV.
Sau một thời gian dài doanh số "đi ngang" ở mức cực thấp, Mazda6 đã chính thức biến mất khỏi website của Mazda Việt Nam. Thực tế từ tháng 9/2025, nhiều đại lý đã thông báo không nhận đặt cọc nữa rồi. Năm 2025 vừa qua, mẫu sedan này chỉ bán được có 56 xe thôi, tức là trung bình chưa đến 5 xe/tháng – con số khá "đau lòng" phải nói là
Chuyên gia trong ngành cũng không bất ngờ lắm khi Mazda6 dừng bán ở Việt Nam, vì trước đó nó đã bị "khai tử" tại các thị trường lớn như Mỹ và Nhật Bản rồi. Đây cũng là dòng xe thứ hai của Mazda "ra đi" trong năm qua, sau mẫu bán tải BT-50.
Với việc Mazda6 và Honda Accord cùng "rút lui", phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam giờ chỉ còn lại hai cái tên: Toyota Camry và Kia K5. Trong đó, Toyota Camry vẫn đang "ăn đứt" về doanh số, chiếm phần lớn "miếng bánh" thị trường này luôn
Năm 2025 vừa rồi, Toyota Camry tiếp tục "ngồi mâm trên" với doanh số áp đảo lên tới 2.489 xe. Đứng thứ hai là Kia K5 nhưng khoảng cách quá xa với chỉ 267 xe bán ra trong cả năm.
Còn hai "chiến binh" vừa chính thức "ngã ngựa" là Mazda6 và Honda Accord thì doanh số khá "tệ hại", lần lượt chỉ đạt 56 xe và 42 xe – con số thực sự đáng buồn
Nguồn: soha.vn
Sau một thời gian dài doanh số "đi ngang" ở mức cực thấp, Mazda6 đã chính thức biến mất khỏi website của Mazda Việt Nam. Thực tế từ tháng 9/2025, nhiều đại lý đã thông báo không nhận đặt cọc nữa rồi. Năm 2025 vừa qua, mẫu sedan này chỉ bán được có 56 xe thôi, tức là trung bình chưa đến 5 xe/tháng – con số khá "đau lòng" phải nói là
Chuyên gia trong ngành cũng không bất ngờ lắm khi Mazda6 dừng bán ở Việt Nam, vì trước đó nó đã bị "khai tử" tại các thị trường lớn như Mỹ và Nhật Bản rồi. Đây cũng là dòng xe thứ hai của Mazda "ra đi" trong năm qua, sau mẫu bán tải BT-50.
Với việc Mazda6 và Honda Accord cùng "rút lui", phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam giờ chỉ còn lại hai cái tên: Toyota Camry và Kia K5. Trong đó, Toyota Camry vẫn đang "ăn đứt" về doanh số, chiếm phần lớn "miếng bánh" thị trường này luôn
Năm 2025 vừa rồi, Toyota Camry tiếp tục "ngồi mâm trên" với doanh số áp đảo lên tới 2.489 xe. Đứng thứ hai là Kia K5 nhưng khoảng cách quá xa với chỉ 267 xe bán ra trong cả năm.
Còn hai "chiến binh" vừa chính thức "ngã ngựa" là Mazda6 và Honda Accord thì doanh số khá "tệ hại", lần lượt chỉ đạt 56 xe và 42 xe – con số thực sự đáng buồn
Nguồn: soha.vn