Mazda3 đời 2027 vừa ra mắt với hai phiên bản sedan và hatchback quen thuộc, giá khởi điểm từ 649 triệu đồng. Điểm đáng chú ý nhất là bản hatchback vẫn cứng kiên giữ lại hộp số sàn 6 cấp cho những ai thích "xào" số thủ công, trong khi bản đỉnh nhất xài động cơ tăng áp khủng 250 mã lực kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian - nghe đã thấy máu lắm rồi!
Với đời xe mới này, Mazda không động chạm nhiều đến hệ thống truyền động mà chủ yếu chỉnh sửa danh mục phiên bản và nâng cấp thêm vài món đồ chơi tiện nghi, kết nối cho hợp thời. Giá bán của hầu hết các bản chỉ tăng nhẹ so với đời 2026 thôi, nhưng việc cắt luôn bản hatchback tiêu chuẩn khiến giá khởi điểm của dòng này nhảy khá cao.
Cụ thể, Mazda3 Sedan 2027 có giá từ 24.750 USD (khoảng 649 triệu đồng), tăng 100 USD (tầm 2,6 triệu đồng) so với bản cũ - chênh không đáng kể lắm. Còn Mazda3 Hatchback khởi điểm ở mức 27.040 USD (tương đương 709 triệu đồng), cao hơn 200 USD (khoảng 5,2 triệu đồng) so với đời 2026.
Lý do bản hatchback có giá mở bán cao hơn là vì Mazda đã cắt bỏ phiên bản 2.5 S tiêu chuẩn. Thế là Select Sport trở thành bản "entry-level" mới trong dòng Mazda3 Hatchback 2027 rồi.
Với biến thể sedan, bạn có nhiều lựa chọn hơn đó nha. Bản 2.5 S giá khoảng 649 triệu, 2.5 S Select Sport ở mức 675 triệu và 2.5 S Preferred khoảng 722 triệu. Cao hơn nữa là 2.5 S Premium với giá khoảng 798 triệu, trong khi 2.5 Turbo Premium Plus ngồi đầu bảng với mức giá quy đổi khoảng 972 triệu đồng.
Dòng hatchback có giá từ khoảng 709 triệu cho bản Select Sport, 735 triệu với bản Preferred và 787 triệu đối với Preferred AWD. Mazda còn có hai bản cao cấp hơn gồm 2.5 S Premium Plus 6MT giá khoảng 838 triệu và Premium Plus AWD giá khoảng 875 triệu.
Việc vẫn giữ hộp số sàn 6 cấp trên bản Premium Plus 6MT là điểm cực kỳ đáng khen trong lineup Mazda3 mới. Tuy nhiên, option này chỉ dành cho bản hatchback dẫn động cầu trước thôi nha, không có ở những bản thấp hơn đâu. Đây là món quà dành cho team "real driver" vẫn muốn tự mình "điều khiển" quá trình sang số thay vì để máy tự động làm hộ.
Bên cạnh thay đổi về phiên bản, Mazda cũng update khả năng kết nối trên Mazda3 2027 khá xịn. Apple CarPlay và Android Auto không dây được mở rộng xuống nhiều bản hơn, giúp bạn kết nối điện thoại với hệ thống giải trí mà không cần cáp - tiện lợi phết! Hệ thống Alexa Built-In xuất hiện từ bản Select Sport, còn tính năng sạc điện thoại không dây được bổ sung ở bản Preferred.
Về vận hành, Mazda3 2027 tiếp tục xài động cơ xăng Skyactiv-G 2.5L hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 186 mã lực và mô-men xoắn 252 Nm. Động cơ này đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước trên các phiên bản thường.
Nếu muốn "máu" hơn nữa thì chọn bản Turbo Premium Plus. Phiên bản này xài động cơ xăng tăng áp 2.5L, cho ra công suất tối đa 250 mã lực và mô-men xoắn cực đại 434 Nm khi đổ xăng octane 93. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hệ dẫn động toàn thời gian i-Activ AWD - nghe đã thấy đã rồi!
Ngoài động cơ khủng hơn, Turbo Premium Plus còn được trang bị thêm một số công nghệ hỗ trợ lái và đỗ xe. Danh sách gồm camera 360 độ và cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau - đỗ xe giờ dễ như ăn kẹo vậy!
Mazda chưa công bố thời điểm chính xác mở bán Mazda3 2027 tại Mỹ. Ngoài giá niêm yết, khách hàng ở hầu hết các bang cần trả thêm 1.315 USD (tương đương khoảng 34,5 triệu đồng) cho chi phí vận chuyển và giao xe. Khoản phí này chưa tính thuế cùng các chi phí phát sinh khác nha!
Nguồn: techz.vn