Không còn "khó khăn" với phong cách truyền thống nữa rồi, giờ Mazda đang tăng tốc phát triển xe năng lượng mới tại thị trường Trung Quốc mạnh vãi
Mazda vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV CX-6e 2026 tại triển lãm Thành Đô (Trung Quốc) và phải nói là xịn sò vô cùng luôn. Theo đó, mẫu xe năng lượng mới này được trang bị hệ thống cảm biến LiDAR cực kỳ tiên tiến. Đặc biệt, trang bị này cho phép xe tự lái cả trên cao tốc lẫn khu đô thị nữa nhé!
Tại Trung Quốc, chiếc SUV Mazda hạng trung này còn có tên gọi khác là EZ-60. Hiện tại, khách hàng đã có thể đặt cọc phiên bản mới này rồi đấy. Tuy nhiên, giá niêm yết chính thức của xe vẫn chưa được nhà sản xuất công bố. Ngoài ra, biến thể trang bị LiDAR dự kiến có giá khởi điểm từ 160.000 nhân dân tệ, tương đương khoảng 621,7 triệu đồng.
Hệ thống LiDAR xịn xò trên Mazda CX-6e 2026
Điểm nhấn đỉnh nhất của Mazda CX-6e 2026 chính là cụm cảm biến LiDAR hoàn toàn mới. Đồng thời, xe còn được trang bị thêm 3 radar sóng milimet cùng 12 cảm biến siêu âm. Chưa hết đâu, hệ thống lái tự động còn tích hợp tận 11 camera quan sát quanh xe nữa cơ
Nhờ đó, mẫu xe Mazda dễ dàng đạt chuẩn hỗ trợ lái xe cấp độ 2. Trên cao tốc, công nghệ này giúp xe Mazda vận hành an toàn từ 0 đến 130 km/h luôn. Không những thế, chiếc SUV còn có thể tự động vượt hoặc đi qua các trạm dừng nữa đó. Còn ở đô thị thì xe vận hành cực kỳ ổn định từ 0 đến 80 km/h. Đặc biệt, xe có khả năng tự xử lý giao lộ và quay đầu an toàn. Hơn nữa, bạn còn có thể đỗ xe từ xa cực kỳ tiện lợi luôn
Sức mạnh và trang bị của Mazda CX-6e
Bên cạnh công nghệ lái tự động đỉnh cao, Mazda CX-6e 2026 còn có hai tùy chọn truyền động là EV và EREV nữa nhé. Trước hết, phiên bản thuần điện EV của Mazda dùng cụm pin LFP 77,94 kWh từ CALB. Nhờ đó, mẫu xe đạt phạm vi hoạt động 600 km chuẩn CLTC. Xe tích hợp sạc nhanh 30% đến 80% chỉ trong 15 phút thôi, nhanh vãi chưởng
Bản EREV của Mazda CX-6e dùng động cơ xăng 1,5 lít làm máy phát điện. Hệ thống này sử dụng pin 31,73 kWh, giúp xe đi được 200 km thuần điện.
Dù khác nhau về động cơ, nhưng hai phiên bản đều dùng mô-tơ cầu sau mạnh tới 255 mã lực. Vận tốc tối đa lên tới 185 km/h luôn nha!
Về nội thất, mẫu xe Mazda đi theo phong cách tối giản thay vì kiểu dáng truyền thống. Cụ thể, khoang cabin giảm thiểu nút bấm vật lý để mở rộng không gian. Thay vào đó, xe trang bị màn hình 5K 26,45 inch trải dài cực kỳ hiện đại ️. Đồng thời, màn hình HUD 50 inch trên kính lái cũng là điểm nhấn đáng chú ý lắm luôn.
Về khí động học, chiếc xe có hệ số cản gió tối ưu là 0,258 Cd. Con số này tuy chưa thể bằng Xiaomi YU7 (0,245 Cd) nhưng vẫn ổn hơn Xpeng G9 (0,272 Cd) đấy nhé!
Nguồn: autopro.com.vn
Mazda vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV CX-6e 2026 tại triển lãm Thành Đô (Trung Quốc) và phải nói là xịn sò vô cùng luôn. Theo đó, mẫu xe năng lượng mới này được trang bị hệ thống cảm biến LiDAR cực kỳ tiên tiến. Đặc biệt, trang bị này cho phép xe tự lái cả trên cao tốc lẫn khu đô thị nữa nhé!
Tại Trung Quốc, chiếc SUV Mazda hạng trung này còn có tên gọi khác là EZ-60. Hiện tại, khách hàng đã có thể đặt cọc phiên bản mới này rồi đấy. Tuy nhiên, giá niêm yết chính thức của xe vẫn chưa được nhà sản xuất công bố. Ngoài ra, biến thể trang bị LiDAR dự kiến có giá khởi điểm từ 160.000 nhân dân tệ, tương đương khoảng 621,7 triệu đồng.
Hệ thống LiDAR xịn xò trên Mazda CX-6e 2026
Điểm nhấn đỉnh nhất của Mazda CX-6e 2026 chính là cụm cảm biến LiDAR hoàn toàn mới. Đồng thời, xe còn được trang bị thêm 3 radar sóng milimet cùng 12 cảm biến siêu âm. Chưa hết đâu, hệ thống lái tự động còn tích hợp tận 11 camera quan sát quanh xe nữa cơ
Nhờ đó, mẫu xe Mazda dễ dàng đạt chuẩn hỗ trợ lái xe cấp độ 2. Trên cao tốc, công nghệ này giúp xe Mazda vận hành an toàn từ 0 đến 130 km/h luôn. Không những thế, chiếc SUV còn có thể tự động vượt hoặc đi qua các trạm dừng nữa đó. Còn ở đô thị thì xe vận hành cực kỳ ổn định từ 0 đến 80 km/h. Đặc biệt, xe có khả năng tự xử lý giao lộ và quay đầu an toàn. Hơn nữa, bạn còn có thể đỗ xe từ xa cực kỳ tiện lợi luôn
Sức mạnh và trang bị của Mazda CX-6e
Bên cạnh công nghệ lái tự động đỉnh cao, Mazda CX-6e 2026 còn có hai tùy chọn truyền động là EV và EREV nữa nhé. Trước hết, phiên bản thuần điện EV của Mazda dùng cụm pin LFP 77,94 kWh từ CALB. Nhờ đó, mẫu xe đạt phạm vi hoạt động 600 km chuẩn CLTC. Xe tích hợp sạc nhanh 30% đến 80% chỉ trong 15 phút thôi, nhanh vãi chưởng
Bản EREV của Mazda CX-6e dùng động cơ xăng 1,5 lít làm máy phát điện. Hệ thống này sử dụng pin 31,73 kWh, giúp xe đi được 200 km thuần điện.
Dù khác nhau về động cơ, nhưng hai phiên bản đều dùng mô-tơ cầu sau mạnh tới 255 mã lực. Vận tốc tối đa lên tới 185 km/h luôn nha!
Về nội thất, mẫu xe Mazda đi theo phong cách tối giản thay vì kiểu dáng truyền thống. Cụ thể, khoang cabin giảm thiểu nút bấm vật lý để mở rộng không gian. Thay vào đó, xe trang bị màn hình 5K 26,45 inch trải dài cực kỳ hiện đại ️. Đồng thời, màn hình HUD 50 inch trên kính lái cũng là điểm nhấn đáng chú ý lắm luôn.
Về khí động học, chiếc xe có hệ số cản gió tối ưu là 0,258 Cd. Con số này tuy chưa thể bằng Xiaomi YU7 (0,245 Cd) nhưng vẫn ổn hơn Xpeng G9 (0,272 Cd) đấy nhé!
Nguồn: autopro.com.vn