Ngày 4/11 vừa rồi, một chiếc Boeing 787-9 Dreamliner của Thai Airways đã phải thực hiện màn quay đầu khẩn cấp khiến nhiều người thót tim
Cụ thể, chuyến bay TG663 (số đăng ký HS-TWA) khởi hành từ sân bay quốc tế Phố Đông, Thượng Hải lúc 8h08 sáng 4/11 (giờ địa phương), dự định bay thẳng tới Bangkok, Thái Lan. Nhưng plot twist là chỉ bay được 30 phút, tổ lái phát hiện kính chắn gió bên trái buồng lái bị nứt
Theo The Nation Thailand đưa tin, để đảm bảo an toàn cho mọi người, cơ trưởng quyết định quay đầu ngay lập tức theo đúng quy trình. Trước khi hạ cánh, phi công còn phải điều khiển máy bay bay vòng vòng và xả bớt nhiên liệu trên không để giảm trọng lượng cho an toàn nha. Theo dữ liệu từ Umetrip, máy bay cất cánh lúc 8h41 và đáp xuống sân bay Phố Đông lúc 10h17 cùng ngày.
Nhắc qua về sân bay Phố Đông (Shanghai Pudong International Airport) - đây là một trong hai sân bay quốc tế lớn của Thượng Hải, cách trung tâm thành phố khoảng 30km. Đặc biệt, sân bay này có nhiều chuyến bay thẳng tới Nội Bài đó nha. Theo Great Circle Mapper, khoảng cách từ sân bay Phố Đông đến sân bay Nội Bài (Hà Nội) là khoảng 1.937 km theo đường chim bay, tức gần 2.000 km luôn á!
Một chị hành khách kể lại với Jimu News rằng khoảng 30 phút sau khi cất cánh, cơ trưởng thông báo qua loa máy bay gặp trục trặc kỹ thuật và phải quay lại Thượng Hải. Chị ấy bảo đây là lần đầu tiên gặp tình huống này nên cũng hơi hoảng Sau khi máy bay hạ cánh, chị đã đổi sang chuyến bay khác để tiếp tục hành trình đến Chiang Mai.
May mắn là toàn bộ hành khách và phi hành đoàn đều an toàn, không ai bị thương cả
Chiếc máy bay "khủng" này có gì đặc biệt?
Chiếc Boeing 787-9 Dreamliner này thuộc hàng xịn xò, là dòng máy bay thân rộng hiện đại của Boeing dành cho các đường bay trung và dài đó.
Theo thông tin từ Boeing, con máy bay này dài 62,8m, sải cánh 60,1m và cao 17m - tương đương tòa nhà 5 tầng luôn á Tầm bay tối đa lên tới 15.370 km, sức chứa từ 250 đến 325 hành khách tùy cấu hình.
Đáng chú ý, theo tổ chức CAPA, chiếc Boeing 787-9 số đăng ký HS-TWA này chính là máy bay đầu tiên thuộc phiên bản này mà Thai Airways nhận về, từ tháng 9/2017. Tính đến lúc gặp sự cố thì nó đã được khai thác được 9 năm rồi. Cấu hình gồm 30 ghế thương gia và 268 ghế phổ thông, tổng cộng 298 ghế.
Về chuyện xả nhiên liệu giữa trời kia, các chuyên gia giải thích là để giảm trọng lượng máy bay xuống mức phù hợp trước khi hạ cánh đấy. Vì máy bay đường dài thường chở nhiên liệu nặng lắm, nếu phải quay đầu ngay sau khi cất cánh thì trọng lượng có thể vượt giới hạn hạ cánh an toàn. Lúc đó tổ lái phải xả bớt nhiên liệu theo quy trình để đảm bảo an toàn khi đáp xuống.
Còn nguyên nhân chính xác khiến kính chắn gió nứt thì đến giờ vẫn chưa được công bố nha
Thai Airways lên tiếng + update mới nhất
Sau sự cố, Thai Airways đã chính thức xác nhận và có phương án hỗ trợ hành khách ngay. Theo The Nation Thailand, hãng đã lo chỗ ở cho hành khách và tổ bay, đồng thời phối hợp với các hãng đối tác để sắp xếp chuyến bay thay thế.
Một số hành khách đã đổi chuyến ngay trong ngày 4/11, những người khác được bố trí khách sạn để chờ. Thai Airways còn dùng máy bay lớn hơn cho hai chuyến TG662 và TG663 trong ngày 5/11 để đáp ứng nhu cầu của hành khách bị ảnh hưởng.
Theo Flightera, chuyến TG663 ngày 5/11 đã được thực hiện bằng máy bay Airbus A350-900 (số đăng ký HS-THY) thay cho chiếc Boeing 787-9 gặp sự cố. Máy bay đã hoàn thành hành trình từ Thượng Hải đến Bangkok trong buổi sáng cùng ngày.
Còn theo Jimu News, bộ phận chăm sóc khách hàng của Thai Airways tại Thượng Hải cho biết chiếc máy bay gặp sự cố không thể bay tiếp trong ngày 4/11. Thời điểm khôi phục hoạt động còn tùy vào tiến độ sửa chữa và kiểm tra kỹ thuật.
Tính đến đầu giờ chiều 5/11, vẫn chưa có thông báo chính thức xác nhận chiếc Boeing 787-9 số đăng ký HS-TWA đã hoàn tất sửa chữa và trở lại hoạt động.
Nguồn: soha.vn
Cụ thể, chuyến bay TG663 (số đăng ký HS-TWA) khởi hành từ sân bay quốc tế Phố Đông, Thượng Hải lúc 8h08 sáng 4/11 (giờ địa phương), dự định bay thẳng tới Bangkok, Thái Lan. Nhưng plot twist là chỉ bay được 30 phút, tổ lái phát hiện kính chắn gió bên trái buồng lái bị nứt
Theo The Nation Thailand đưa tin, để đảm bảo an toàn cho mọi người, cơ trưởng quyết định quay đầu ngay lập tức theo đúng quy trình. Trước khi hạ cánh, phi công còn phải điều khiển máy bay bay vòng vòng và xả bớt nhiên liệu trên không để giảm trọng lượng cho an toàn nha. Theo dữ liệu từ Umetrip, máy bay cất cánh lúc 8h41 và đáp xuống sân bay Phố Đông lúc 10h17 cùng ngày.
Nhắc qua về sân bay Phố Đông (Shanghai Pudong International Airport) - đây là một trong hai sân bay quốc tế lớn của Thượng Hải, cách trung tâm thành phố khoảng 30km. Đặc biệt, sân bay này có nhiều chuyến bay thẳng tới Nội Bài đó nha. Theo Great Circle Mapper, khoảng cách từ sân bay Phố Đông đến sân bay Nội Bài (Hà Nội) là khoảng 1.937 km theo đường chim bay, tức gần 2.000 km luôn á!
Một chị hành khách kể lại với Jimu News rằng khoảng 30 phút sau khi cất cánh, cơ trưởng thông báo qua loa máy bay gặp trục trặc kỹ thuật và phải quay lại Thượng Hải. Chị ấy bảo đây là lần đầu tiên gặp tình huống này nên cũng hơi hoảng Sau khi máy bay hạ cánh, chị đã đổi sang chuyến bay khác để tiếp tục hành trình đến Chiang Mai.
May mắn là toàn bộ hành khách và phi hành đoàn đều an toàn, không ai bị thương cả
Chiếc máy bay "khủng" này có gì đặc biệt?
Chiếc Boeing 787-9 Dreamliner này thuộc hàng xịn xò, là dòng máy bay thân rộng hiện đại của Boeing dành cho các đường bay trung và dài đó.
Theo thông tin từ Boeing, con máy bay này dài 62,8m, sải cánh 60,1m và cao 17m - tương đương tòa nhà 5 tầng luôn á Tầm bay tối đa lên tới 15.370 km, sức chứa từ 250 đến 325 hành khách tùy cấu hình.
Đáng chú ý, theo tổ chức CAPA, chiếc Boeing 787-9 số đăng ký HS-TWA này chính là máy bay đầu tiên thuộc phiên bản này mà Thai Airways nhận về, từ tháng 9/2017. Tính đến lúc gặp sự cố thì nó đã được khai thác được 9 năm rồi. Cấu hình gồm 30 ghế thương gia và 268 ghế phổ thông, tổng cộng 298 ghế.
Về chuyện xả nhiên liệu giữa trời kia, các chuyên gia giải thích là để giảm trọng lượng máy bay xuống mức phù hợp trước khi hạ cánh đấy. Vì máy bay đường dài thường chở nhiên liệu nặng lắm, nếu phải quay đầu ngay sau khi cất cánh thì trọng lượng có thể vượt giới hạn hạ cánh an toàn. Lúc đó tổ lái phải xả bớt nhiên liệu theo quy trình để đảm bảo an toàn khi đáp xuống.
Còn nguyên nhân chính xác khiến kính chắn gió nứt thì đến giờ vẫn chưa được công bố nha
Thai Airways lên tiếng + update mới nhất
Sau sự cố, Thai Airways đã chính thức xác nhận và có phương án hỗ trợ hành khách ngay. Theo The Nation Thailand, hãng đã lo chỗ ở cho hành khách và tổ bay, đồng thời phối hợp với các hãng đối tác để sắp xếp chuyến bay thay thế.
Một số hành khách đã đổi chuyến ngay trong ngày 4/11, những người khác được bố trí khách sạn để chờ. Thai Airways còn dùng máy bay lớn hơn cho hai chuyến TG662 và TG663 trong ngày 5/11 để đáp ứng nhu cầu của hành khách bị ảnh hưởng.
Theo Flightera, chuyến TG663 ngày 5/11 đã được thực hiện bằng máy bay Airbus A350-900 (số đăng ký HS-THY) thay cho chiếc Boeing 787-9 gặp sự cố. Máy bay đã hoàn thành hành trình từ Thượng Hải đến Bangkok trong buổi sáng cùng ngày.
Còn theo Jimu News, bộ phận chăm sóc khách hàng của Thai Airways tại Thượng Hải cho biết chiếc máy bay gặp sự cố không thể bay tiếp trong ngày 4/11. Thời điểm khôi phục hoạt động còn tùy vào tiến độ sửa chữa và kiểm tra kỹ thuật.
Tính đến đầu giờ chiều 5/11, vẫn chưa có thông báo chính thức xác nhận chiếc Boeing 787-9 số đăng ký HS-TWA đã hoàn tất sửa chữa và trở lại hoạt động.
Nguồn: soha.vn