Chiều Chủ nhật (1/11) vừa qua, một vụ tai nạn hàng không siêu kinh hoàng đã xảy ra tại Palm Beach County, bang Florida (Mỹ) khiến ai cũng phải rùng mình
Chiếc máy bay tư nhân Learjet 60 đang bay từ bang Texas đến Bahamas thì bất ngờ lao thẳng xuống đất và bốc cháy dữ dội. Toàn bộ 9 người trên máy bay đều không qua khỏi, còn danh tính các nạn nhân thì hiện chưa được công bố.
Thống đốc bang Florida Ron DeSantis mô tả cảnh tượng đó như thế nào à? Ông nói: "Nó trông giống như một quả tên lửa lao xuống" luôn Vụ tai nạn tạo ra một khu vực mảnh vỡ siêu rộng, nhưng may mắn là không có ai trên mặt đất bị thiệt mạng.
Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy đã xác nhận số người tử vong và gọi đây là một "thảm kịch kinh hoàng".
Theo dữ liệu của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB), đây là vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng thứ hai tại Mỹ trong năm nay, sau vụ rơi máy bay ở Butler, bang Missouri hồi tháng 6 khiến 12 người thiệt mạng.
Đây cũng là vụ tai nạn nghiêm trọng nhất từng được ghi nhận với dòng máy bay Learjet 60 theo dữ liệu của Tổ chức An toàn Bay (Flight Safety Foundation). Trước đó năm 2008, một chiếc Learjet 60 khác cũng gặp nạn tại Columbia, bang South Carolina, khiến 4 người tử vong.
Phi công đã kêu cứu trước khi máy bay lao xuống
Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), chiếc Learjet 60 này khởi hành từ sân bay quốc tế Austin-Bergstrom, bang Texas để đến Bahamas. Máy bay được đăng ký thuê chuyến trên mạng.
Điều đáng chú ý là dữ liệu liên lạc giữa phi công và kiểm soát viên không lưu cho thấy phi công đã báo cáo tình trạng thời tiết xấu chỉ vài phút trước khi tai nạn xảy ra.
Theo bản ghi âm từ trang LiveATC.net, phi công báo cáo máy bay bị đóng băng, nhiệt độ ngoài trời âm 47 độ C (lạnh cóng luôn á ) và gặp nhiễu động không khí ở mức trung bình. Máy bay bị xóc, độ cao dao động tới khoảng 700 feet (213m).
"Chúng tôi gặp tình trạng đóng băng nhẹ, trong và có thể kiểm soát được, cùng nhiễu động không khí ở mức trung bình", phi công thông báo với Trung tâm Kiểm soát không lưu đường bay Miami.
Nhưng chỉ ít phút sau, khi nhận thấy mưa xuất hiện và đề nghị tăng độ cao, phi công bất ngờ phát tín hiệu khẩn cấp.
"Chúng tôi đang hạ xuống độ cao 8.000 feet. Mayday, mayday! Chúng tôi đang hạ xuống với tốc độ 10.000 feet/phút", phi công nói trong tình trạng nguy cấp.
Ngay sau đó, phi công tiếp tục thông báo máy bay đang rơi với tốc độ lên tới 20.000 feet/phút và cảnh báo: "Chúng tôi sắp đâm xuống đất". Nghe mà thấy rợn người
Dữ liệu theo dõi chuyến bay trên trang ADS-B Exchange cho thấy chiếc Learjet đã mất khoảng 27.000 feet độ cao chỉ trong vòng một phút, trước khi tín hiệu theo dõi bị ngắt hẳn.
Hình ảnh từ đài WPBF (đơn vị liên kết của CNN) cho thấy mặt đường bị biến dạng nghiêm trọng, xuất hiện một hố lớn tại vị trí máy bay lao xuống.
600 người phải sơ tán khẩn cấp
Vụ tai nạn không chỉ gây thiệt hại về người mà còn ảnh hưởng đến khu dân cư xung quanh nữa. Ông Joel Flores, Ủy viên Hội đồng Palm Beach County, cho biết khoảng 600 người cần được bố trí nơi trú ẩn do những hư hại trên mặt đất sau vụ rơi máy bay.
Ông Flores - quan chức cấp quận đầu tiên có mặt tại hiện trường - cho biết những người dân bị ảnh hưởng được chuyển đến hai điểm trú ẩn trong khu vực trong thời gian lực lượng chức năng điều tra và xử lý hiện trường.
Cư dân địa phương Andrew Mannino kể lại với CNN rằng ông nghe thấy tiếng nổ lớn và cảm nhận được rung chấn. "Điện lập tức bị mất và đến giờ vẫn chưa có lại", anh này cho biết.
Ông Mannino nói thêm rằng mình ngửi thấy mùi khói và nhìn thấy một đám mây đen lớn bốc lên không trung sau vụ việc.
Địa điểm máy bay rơi nằm gần đường Military Trail, đoạn giữa đại lộ Cresthaven Boulevard và đại lộ 10th Avenue North, cách sân bay quốc tế Palm Beach khoảng 4 dặm (6,4km) về phía nam.
Trùng hợp là Tổng thống Mỹ Donald Trump từng có mặt tại West Palm Beach vào sáng cùng ngày và rời sân bay trên chuyên cơ Air Force One hơn một giờ trước khi tai nạn xảy ra.
Chuyên gia hàng không Mary Schiavo, cựu Tổng thanh tra Bộ Giao thông Mỹ, nhận định dữ liệu từ camera hành trình của các phương tiện ghi lại vụ tai nạn có thể đóng vai trò quan trọng trong quá trình điều tra.
Trao đổi với CNN, bà cho rằng những dấu hiệu từ dữ liệu chuyến bay cho thấy đây không phải quá trình hạ độ cao có kiểm soát. Máy bay đã vượt quá tốc độ và tốc độ hạ độ cao cho phép, cho thấy phi công có thể đã mất khả năng kiểm soát.
Theo bà Schiavo, cú lao xuống với tốc độ khủng khiếp như vậy có thể khiến một số bộ phận của máy bay bị phá hủy, trong khi thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay cũng có nguy cơ bị hư hại hoặc thiêu rụi trong vụ nổ.
Tại thời điểm xảy ra tai nạn, khu vực có mưa giông rải rác. Chiếc máy bay được cho là đã đi qua một vùng giông mạnh hơn vài phút trước khi bắt đầu lao xuống. Trước đó, FAA cũng phát đi cảnh báo về giông bão và các nguy cơ đối với máy bay tại khu vực này thông qua bản tin SIGMET về đối lưu khí quyển.
Tuy nhiên, hiện chưa có kết luận xác định liệu thời tiết có phải nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn hay không.
FAA và NTSB sẽ phối hợp điều tra vụ việc. Các điều tra viên của NTSB dự kiến có mặt tại hiện trường trong ngày Chủ nhật và thứ Hai (2/11). Một cuộc họp báo dự kiến được tổ chức vào thứ Hai để cung cấp thêm thông tin.
Nguồn: soha.vn
Chiếc máy bay tư nhân Learjet 60 đang bay từ bang Texas đến Bahamas thì bất ngờ lao thẳng xuống đất và bốc cháy dữ dội. Toàn bộ 9 người trên máy bay đều không qua khỏi, còn danh tính các nạn nhân thì hiện chưa được công bố.
Thống đốc bang Florida Ron DeSantis mô tả cảnh tượng đó như thế nào à? Ông nói: "Nó trông giống như một quả tên lửa lao xuống" luôn Vụ tai nạn tạo ra một khu vực mảnh vỡ siêu rộng, nhưng may mắn là không có ai trên mặt đất bị thiệt mạng.
Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy đã xác nhận số người tử vong và gọi đây là một "thảm kịch kinh hoàng".
Theo dữ liệu của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB), đây là vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng thứ hai tại Mỹ trong năm nay, sau vụ rơi máy bay ở Butler, bang Missouri hồi tháng 6 khiến 12 người thiệt mạng.
Đây cũng là vụ tai nạn nghiêm trọng nhất từng được ghi nhận với dòng máy bay Learjet 60 theo dữ liệu của Tổ chức An toàn Bay (Flight Safety Foundation). Trước đó năm 2008, một chiếc Learjet 60 khác cũng gặp nạn tại Columbia, bang South Carolina, khiến 4 người tử vong.
Phi công đã kêu cứu trước khi máy bay lao xuống
Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), chiếc Learjet 60 này khởi hành từ sân bay quốc tế Austin-Bergstrom, bang Texas để đến Bahamas. Máy bay được đăng ký thuê chuyến trên mạng.
Điều đáng chú ý là dữ liệu liên lạc giữa phi công và kiểm soát viên không lưu cho thấy phi công đã báo cáo tình trạng thời tiết xấu chỉ vài phút trước khi tai nạn xảy ra.
Theo bản ghi âm từ trang LiveATC.net, phi công báo cáo máy bay bị đóng băng, nhiệt độ ngoài trời âm 47 độ C (lạnh cóng luôn á ) và gặp nhiễu động không khí ở mức trung bình. Máy bay bị xóc, độ cao dao động tới khoảng 700 feet (213m).
"Chúng tôi gặp tình trạng đóng băng nhẹ, trong và có thể kiểm soát được, cùng nhiễu động không khí ở mức trung bình", phi công thông báo với Trung tâm Kiểm soát không lưu đường bay Miami.
Nhưng chỉ ít phút sau, khi nhận thấy mưa xuất hiện và đề nghị tăng độ cao, phi công bất ngờ phát tín hiệu khẩn cấp.
"Chúng tôi đang hạ xuống độ cao 8.000 feet. Mayday, mayday! Chúng tôi đang hạ xuống với tốc độ 10.000 feet/phút", phi công nói trong tình trạng nguy cấp.
Ngay sau đó, phi công tiếp tục thông báo máy bay đang rơi với tốc độ lên tới 20.000 feet/phút và cảnh báo: "Chúng tôi sắp đâm xuống đất". Nghe mà thấy rợn người
Dữ liệu theo dõi chuyến bay trên trang ADS-B Exchange cho thấy chiếc Learjet đã mất khoảng 27.000 feet độ cao chỉ trong vòng một phút, trước khi tín hiệu theo dõi bị ngắt hẳn.
Hình ảnh từ đài WPBF (đơn vị liên kết của CNN) cho thấy mặt đường bị biến dạng nghiêm trọng, xuất hiện một hố lớn tại vị trí máy bay lao xuống.
600 người phải sơ tán khẩn cấp
Vụ tai nạn không chỉ gây thiệt hại về người mà còn ảnh hưởng đến khu dân cư xung quanh nữa. Ông Joel Flores, Ủy viên Hội đồng Palm Beach County, cho biết khoảng 600 người cần được bố trí nơi trú ẩn do những hư hại trên mặt đất sau vụ rơi máy bay.
Ông Flores - quan chức cấp quận đầu tiên có mặt tại hiện trường - cho biết những người dân bị ảnh hưởng được chuyển đến hai điểm trú ẩn trong khu vực trong thời gian lực lượng chức năng điều tra và xử lý hiện trường.
Cư dân địa phương Andrew Mannino kể lại với CNN rằng ông nghe thấy tiếng nổ lớn và cảm nhận được rung chấn. "Điện lập tức bị mất và đến giờ vẫn chưa có lại", anh này cho biết.
Ông Mannino nói thêm rằng mình ngửi thấy mùi khói và nhìn thấy một đám mây đen lớn bốc lên không trung sau vụ việc.
Địa điểm máy bay rơi nằm gần đường Military Trail, đoạn giữa đại lộ Cresthaven Boulevard và đại lộ 10th Avenue North, cách sân bay quốc tế Palm Beach khoảng 4 dặm (6,4km) về phía nam.
Trùng hợp là Tổng thống Mỹ Donald Trump từng có mặt tại West Palm Beach vào sáng cùng ngày và rời sân bay trên chuyên cơ Air Force One hơn một giờ trước khi tai nạn xảy ra.
Chuyên gia hàng không Mary Schiavo, cựu Tổng thanh tra Bộ Giao thông Mỹ, nhận định dữ liệu từ camera hành trình của các phương tiện ghi lại vụ tai nạn có thể đóng vai trò quan trọng trong quá trình điều tra.
Trao đổi với CNN, bà cho rằng những dấu hiệu từ dữ liệu chuyến bay cho thấy đây không phải quá trình hạ độ cao có kiểm soát. Máy bay đã vượt quá tốc độ và tốc độ hạ độ cao cho phép, cho thấy phi công có thể đã mất khả năng kiểm soát.
Theo bà Schiavo, cú lao xuống với tốc độ khủng khiếp như vậy có thể khiến một số bộ phận của máy bay bị phá hủy, trong khi thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay cũng có nguy cơ bị hư hại hoặc thiêu rụi trong vụ nổ.
Tại thời điểm xảy ra tai nạn, khu vực có mưa giông rải rác. Chiếc máy bay được cho là đã đi qua một vùng giông mạnh hơn vài phút trước khi bắt đầu lao xuống. Trước đó, FAA cũng phát đi cảnh báo về giông bão và các nguy cơ đối với máy bay tại khu vực này thông qua bản tin SIGMET về đối lưu khí quyển.
Tuy nhiên, hiện chưa có kết luận xác định liệu thời tiết có phải nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn hay không.
FAA và NTSB sẽ phối hợp điều tra vụ việc. Các điều tra viên của NTSB dự kiến có mặt tại hiện trường trong ngày Chủ nhật và thứ Hai (2/11). Một cuộc họp báo dự kiến được tổ chức vào thứ Hai để cung cấp thêm thông tin.
Nguồn: soha.vn