Vũ khí made in Thổ Nhĩ Kỳ, đặc biệt là các dòng máy bay không người lái (drone), đang "hot" phết ở khu vực Đông Nam Á nha các bạn!
Bộ Quốc phòng Malaysia vừa có động thái "đập hộp" tiếp 3 chiếc máy bay không người lái tầm trung Anka-S từ hãng Turkish Aerospace Industries (TAI). Đây là giai đoạn 2 của chương trình phát triển drone quốc gia MALE-UAS của nước này đấy.
Thông tin này được chính Bộ trưởng Quốc phòng Mohamed Khaled Nordin thả "chính chủ" vào ngày 16/6 trong buổi lễ đưa 3 chiếc UAV đầu tiên vào biên chế tại Căn cứ Không quân Labuan luôn
Quay lại giai đoạn 1 tí nhé: Hợp đồng cung cấp 3 chiếc Anka-S đầu tiên đã được ký kết từ tháng 5/2023 tại triển lãm LIMA 2023 trong khuôn khổ thỏa thuận liên chính phủ giữa Malaysia và Thổ Nhĩ Kỳ.
Deal này trị giá "xịn sò" 91,6 triệu USD luôn á, bao gồm luôn trạm điều khiển mặt đất, thiết bị hậu cần và cả chương trình đào tạo 2 năm cho phi công Không quân Malaysia nữa. Cả 3 chiếc Anka-S đã về đến Căn cứ Labuan, Sabah từ tháng 6/2025. Còn hệ thống mặt đất thì "chạy tàu thủy" về tháng 1/2026
Trước khi "chốt đơn", Malaysia đã tổ chức đấu thầu quốc tế với sự tham gia của các "ông lớn" như General Atomics (Mỹ) với MQ-9 Reaper và CATIC (Trung Quốc) với Wing Loong II. Nhưng cuối cùng, chiến thắng đã thuộc về TAI!
Phải nói là Anka-S đã "vượt mặt" những đối thủ nặng ký từ Mỹ và Trung Quốc một cách thuyết phục đấy.
Turkish Aerospace đang rất "chịu chơi" ở thị trường Malaysia, mở luôn văn phòng kỹ thuật và thiết kế tại đây từ tháng 11/2021 - cơ sở đầu tiên kiểu này ở cả Đông Nam Á luôn!
Việc mua 3 chiếc Anka-S đầu tiên nằm trong chương trình cải cách dài hơi của Không quân Malaysia đến năm 2055 (CAP55), với mục tiêu biến Không quân thành lực lượng "đa năng hơn", bao gồm việc setup một phi đội drone hạng MALE xịn xò
Theo người phát ngôn Không quân Malaysia chia sẻ, chương trình CAP55 dự kiến mua tối đa 9 chiếc UAV lớp MALE theo 3 đợt (mỗi đợt 3 chiếc). Tùy vào từng giai đoạn mà có thể điều chỉnh gói thầu cho phù hợp.
Không quân Malaysia có kế hoạch dùng các drone này cho nhiệm vụ giám sát hàng hải ở Biển Đông. Việc triển khai nhanh từ Căn cứ Labuan sẽ giúp "bắt sóng" các hoạt động hàng hải ở Biển Đông và dọc theo biên giới biển với Philippines một cách dễ dàng hơn
Máy bay không người lái Anka-S sẽ hỗ trợ thêm cho phi đội máy bay tuần tra biển CN-235 MSA hiện có, "vá" các "lỗ hổng" về tầm hoạt động và thời gian tuần tra. Điểm hay là một trạm điều khiển mặt đất có thể "cầm" nhiều UAV cùng lúc luôn đó!
Phiên bản Anka-S mà Malaysia mua được "trang bị" khá đầy đủ: có hệ thống liên lạc vệ tinh (SATCOM) để điều khiển xa, thiết kế cánh được "độ" lại để tối ưu cho việc tuần tra biển.
Nguồn: soha.vn