Đêm 3/9 vừa rồi, một nhóm nhiếp ảnh gia "săn" máy bay ở sân bay Long Beach, California (Mỹ) đã được một trận... sốc não khi bắt gặp một chiếc máy bay siêu bí ẩn. Thân đen bóng loáng, size to bằng máy bay trinh sát A-5 Vigilante, nhưng plot twist là... nó chẳng có buồng lái luôn á!
Hóa ra đây là RAVN X - một dự án máy bay không người lái từng được kỳ vọng sẽ chở hàng lên tận... không gian đó các bạn ơi!
Lái xe về nhà tối mò, phát hiện "quái vật" trong kho
Ricky Schol - một anh nhiếp ảnh gia đã cày cuốc ở sân bay Long Beach tận 16 năm trời, là người đầu tiên "bóc phốt" chiếc máy bay này.
Anh kể lại: Tối hôm đó đang lái xe về nhà thì thấy ánh sáng le lói từ một nhà chứa máy bay vốn bỏ hoang lâu rồi. Tò mó quá, anh quay xe lại check ngay.
"Tôi hoàn toàn choáng ngợp khi dừng xe và nhìn thấy nó trước mắt. Tôi không biết mình đang nhìn vào thứ gì. Tôi lập tức bước xuống xe và bắt đầu chụp ảnh", Schol kể lại với vibe kiểu "omg wtf is that"
Ban đầu, anh tưởng đây là F-117 Nighthawk - dòng máy bay tàng hình huyền thoại của Không quân Mỹ. Nhưng nhìn kỹ hơn mới giật mình: ê không có buồng lái cơ??
"Đó là thứ tôi chưa từng thấy trước đây. Việc nó không có buồng lái khiến tôi vô cùng tò mò", Schol nói.
Plot twist: Đây là RAVN X - "tàu mẹ" huyền thoại từng gây sốt
Sau khi hỏi thăm khắp nơi, Schol xác định được: chiếc máy bay bí ẩn này chính là RAVN X - sản phẩm của công ty Aevum Aerospace ở Huntsville, Alabama. Nó được thiết kế để làm "tầng đầu tiên" của một hệ thống phóng có thể đưa hàng lên không gian luôn đó!
Theo số đăng ký N567RX từ Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), chiếc máy bay này thuộc về Aevum và được đăng ký tại... chính sân bay Long Beach.
Tuy nhiên, hình như chiếc xuất hiện lần này chỉ là mô hình thử nghiệm thôi chứ chưa phải bản "full option" có thể bay được đâu nha!
Tham vọng năm xưa: Đưa 454kg hàng lên vũ trụ
Năm 2021, lúc mới ra mắt RAVN X, CEO Jay Skylus của Aevum đã gọi nó là "tàu mẹ" của hệ thống tên lửa hai tầng, có thể mang hơn 1.000 pound (khoảng 454kg) hàng hóa. Nghe xịn sò phết!
Thông số kỹ thuật lúc đó công bố:
• Dài khoảng 24,4m
• Sải cánh 18,3m
• Nặng khoảng 25 tấn
• Có 2 động cơ, không người lái
Ý tưởng là: RAVN X sẽ bay lên độ cao nhất định, rồi thả tên lửa ra để tên lửa đó tiếp tục đưa hàng lên quỹ đạo. Concept nghe cũng hợp lý đấy chứ!
Rồi sau đó... im hơi lặng tiếng
Lúc đầu, Aevum đặt ra kế hoạch siêu tham vọng: 18 tháng để test nghiệm và xin giấy phép, rồi bắt đầu phóng thử nghiệm từ Cecil Spaceport ở Jacksonville, Florida vào cuối 2021.
Nhưng mà... fast forward đến giờ, trang web của Aevum vẫn không có gì mới về RAVN X cả
Theo Gunter's Space Page - trang chuyên theo dõi các hoạt động phóng không gian, Aevum từng show một mô hình Ravn-X vào tháng 12/2020 và claim đây là nguyên mẫu thật. Nhưng sau đó... crickets (im thin thít)
Trang này còn đoán là có lẽ Aevum chưa sản xuất được phần cứng hoàn chỉnh cho RAVN X. Đến tháng 8/2024, mọi hoạt động liên quan đến chương trình này có vẻ đã... đứng hình rồi.
Bất ngờ tái xuất giữa đêm khuya
Chính vì thế mà việc RAVN X đột nhiên lại xuất hiện ở Long Beach mới gây shock thế này!
Schol kể: Anh đã theo dõi chiếc máy bay từ lúc được đẩy ra khỏi nhà chứa cho đến khi được đưa vào lại. "Họ đưa nó ra đường băng. Nó di chuyển một chút, nhưng không nhiều", Schol nói.
Điểm đặc biệt: Schol không nghe thấy tiếng động cơ gì cả, cũng không thấy khói khí thải.
"Tôi không biết chính xác họ đang thử nghiệm điều gì hoặc muốn đạt được mục tiêu nào vào đêm đó", Schol chia sẻ.
Vậy là... dự án comeback hay sao?
Dù chỉ là mô hình, RAVN X vẫn có thể được điều chỉnh để phục vụ các cuộc thử nghiệm trên mặt đất hoặc những hoạt động kỹ thuật khác.
Việc nó xuất hiện trở lại ở Long Beach cho thấy có lẽ chương trình RAVN X vẫn chưa "die" hoàn toàn, dù đã gần như mất hút khỏi radar của công chúng mấy năm nay.
Hiện giờ vẫn chưa rõ Aevum đang làm gì với RAVN X. Nhưng nếu có thông tin mới được xác nhận thì sẽ giúp làm rõ liệu dự án máy bay không người lái từng được kỳ vọng phục vụ hoạt động phóng hàng hóa lên không gian này có thực sự được "hồi sinh" hay không nhé!
Nguồn: autopro.com.vn
Hóa ra đây là RAVN X - một dự án máy bay không người lái từng được kỳ vọng sẽ chở hàng lên tận... không gian đó các bạn ơi!
Lái xe về nhà tối mò, phát hiện "quái vật" trong kho
Ricky Schol - một anh nhiếp ảnh gia đã cày cuốc ở sân bay Long Beach tận 16 năm trời, là người đầu tiên "bóc phốt" chiếc máy bay này.
Anh kể lại: Tối hôm đó đang lái xe về nhà thì thấy ánh sáng le lói từ một nhà chứa máy bay vốn bỏ hoang lâu rồi. Tò mó quá, anh quay xe lại check ngay.
"Tôi hoàn toàn choáng ngợp khi dừng xe và nhìn thấy nó trước mắt. Tôi không biết mình đang nhìn vào thứ gì. Tôi lập tức bước xuống xe và bắt đầu chụp ảnh", Schol kể lại với vibe kiểu "omg wtf is that"
Ban đầu, anh tưởng đây là F-117 Nighthawk - dòng máy bay tàng hình huyền thoại của Không quân Mỹ. Nhưng nhìn kỹ hơn mới giật mình: ê không có buồng lái cơ??
"Đó là thứ tôi chưa từng thấy trước đây. Việc nó không có buồng lái khiến tôi vô cùng tò mò", Schol nói.
Plot twist: Đây là RAVN X - "tàu mẹ" huyền thoại từng gây sốt
Sau khi hỏi thăm khắp nơi, Schol xác định được: chiếc máy bay bí ẩn này chính là RAVN X - sản phẩm của công ty Aevum Aerospace ở Huntsville, Alabama. Nó được thiết kế để làm "tầng đầu tiên" của một hệ thống phóng có thể đưa hàng lên không gian luôn đó!
Theo số đăng ký N567RX từ Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), chiếc máy bay này thuộc về Aevum và được đăng ký tại... chính sân bay Long Beach.
Tuy nhiên, hình như chiếc xuất hiện lần này chỉ là mô hình thử nghiệm thôi chứ chưa phải bản "full option" có thể bay được đâu nha!
Tham vọng năm xưa: Đưa 454kg hàng lên vũ trụ
Năm 2021, lúc mới ra mắt RAVN X, CEO Jay Skylus của Aevum đã gọi nó là "tàu mẹ" của hệ thống tên lửa hai tầng, có thể mang hơn 1.000 pound (khoảng 454kg) hàng hóa. Nghe xịn sò phết!
Thông số kỹ thuật lúc đó công bố:
• Dài khoảng 24,4m
• Sải cánh 18,3m
• Nặng khoảng 25 tấn
• Có 2 động cơ, không người lái
Ý tưởng là: RAVN X sẽ bay lên độ cao nhất định, rồi thả tên lửa ra để tên lửa đó tiếp tục đưa hàng lên quỹ đạo. Concept nghe cũng hợp lý đấy chứ!
Rồi sau đó... im hơi lặng tiếng
Lúc đầu, Aevum đặt ra kế hoạch siêu tham vọng: 18 tháng để test nghiệm và xin giấy phép, rồi bắt đầu phóng thử nghiệm từ Cecil Spaceport ở Jacksonville, Florida vào cuối 2021.
Nhưng mà... fast forward đến giờ, trang web của Aevum vẫn không có gì mới về RAVN X cả
Theo Gunter's Space Page - trang chuyên theo dõi các hoạt động phóng không gian, Aevum từng show một mô hình Ravn-X vào tháng 12/2020 và claim đây là nguyên mẫu thật. Nhưng sau đó... crickets (im thin thít)
Trang này còn đoán là có lẽ Aevum chưa sản xuất được phần cứng hoàn chỉnh cho RAVN X. Đến tháng 8/2024, mọi hoạt động liên quan đến chương trình này có vẻ đã... đứng hình rồi.
Bất ngờ tái xuất giữa đêm khuya
Chính vì thế mà việc RAVN X đột nhiên lại xuất hiện ở Long Beach mới gây shock thế này!
Schol kể: Anh đã theo dõi chiếc máy bay từ lúc được đẩy ra khỏi nhà chứa cho đến khi được đưa vào lại. "Họ đưa nó ra đường băng. Nó di chuyển một chút, nhưng không nhiều", Schol nói.
Điểm đặc biệt: Schol không nghe thấy tiếng động cơ gì cả, cũng không thấy khói khí thải.
"Tôi không biết chính xác họ đang thử nghiệm điều gì hoặc muốn đạt được mục tiêu nào vào đêm đó", Schol chia sẻ.
Vậy là... dự án comeback hay sao?
Dù chỉ là mô hình, RAVN X vẫn có thể được điều chỉnh để phục vụ các cuộc thử nghiệm trên mặt đất hoặc những hoạt động kỹ thuật khác.
Việc nó xuất hiện trở lại ở Long Beach cho thấy có lẽ chương trình RAVN X vẫn chưa "die" hoàn toàn, dù đã gần như mất hút khỏi radar của công chúng mấy năm nay.
Hiện giờ vẫn chưa rõ Aevum đang làm gì với RAVN X. Nhưng nếu có thông tin mới được xác nhận thì sẽ giúp làm rõ liệu dự án máy bay không người lái từng được kỳ vọng phục vụ hoạt động phóng hàng hóa lên không gian này có thực sự được "hồi sinh" hay không nhé!
Nguồn: autopro.com.vn