DauLovely987
New member
Ủa trời ơi, vụ này nghe mà muốn "khóc thét" luôn á! Hôm 14/7 vừa rồi, một chiếc Boeing 737 Max của Southwest Airlines bay từ Columbus (bang Ohio) về Tampa (bang Florida, Mỹ) thì gặp sự cố "hãi hùng" quá đi mất!
Theo truyền thông Mỹ đưa tin, chiếc máy bay này phải đổi kế hoạch đáp khẩn cấp xuống Fort Lauderdale vì lao dốc ở mức "rùng mình" gần đường Courtney Campbell Causeway. Nghe xong mà tay chân lạnh hết cả người luôn!
Theo đoạn ghi âm mà Fox 13 "bóc" được, nhân viên kiểm soát không lưu đã la toáng lên: "Southwest 425, cảnh báo độ cao thấp, hãy kiểm tra độ cao đi nha!" Hú hồn quá trời!
Còn theo data từ Flightradar24 mà CNN trích dẫn thì chiếc máy bay chỉ cách mặt biển có 150 feet thôi (tầm 45 mét á trời) - lúc đó còn cách Sân bay Quốc tế Tampa khoảng 8km. Thấp ghê á, suýt nữa thì "tắm biển" luôn rồi!
Đại diện Southwest xác nhận chuyến bay sau đó đã phải đổi hướng sang Fort Lauderdale. Họ cho biết đang "tuân theo hệ thống quản lý an toàn nghiêm ngặt" và liên hệ với Cục Hàng không Liên bang (FAA) để điều tra case này.
Phát ngôn với Business Insider, Southwest nhấn mạnh: "Đối với Southwest, không có gì quan trọng hơn sự an toàn của hành khách và nhân viên của chúng tôi". Đúng rồi, an toàn là trên hết mà!
Nguyên nhân chính xác thì chưa rõ. FAA confirm với BI rằng họ đã mở cuộc điều tra rồi nha!
Các phi công trả lời phỏng vấn Fox 13 cho biết máy bay lúc đó đáng lẽ phải ở độ cao hơn 300m so với mực nước biển cơ. Có thể do điều kiện gió đã khiến máy bay lao xuống thế.
Kent Davis - một ông phi công đã về hưu với hơn 30 năm "cày" trên trời, nói với Fox 13 rằng có thể do lỗi phi công. Ông bảy: "Làm sao họ có thể bay cách mặt biển 45m với đống thiết bị cảnh báo xịn sò trên máy bay... thật khó tin luôn!" Ông còn thêm rằng có thể phi công tính toán sai độ cao và khoảng cách để đáp, hoặc có trục trặc gì đó xảy ra.
Mà này, đây không phải lần đầu Southwest gặp drama về "hạ độ cao" đâu nha! Tháng 6 vừa rồi, FAA điều tra một chuyến bay khác của Southwest bay ở độ cao 160m khi cách sân bay Will Rogers World Airport ở Oklahoma hơn 14km.
FAA cũng đang xem xét một chuyến bay tháng 4 của Southwest bay cách mặt biển 121m ngoài khơi bờ biển Kauai, Hawaii nữa. Lặp đi lặp lại thế này thì không ổn rồi đó!
Boeing hiện vẫn im hơi lặng tiếng về sự cố này.
Nguồn: soha.vn
Theo truyền thông Mỹ đưa tin, chiếc máy bay này phải đổi kế hoạch đáp khẩn cấp xuống Fort Lauderdale vì lao dốc ở mức "rùng mình" gần đường Courtney Campbell Causeway. Nghe xong mà tay chân lạnh hết cả người luôn!
Theo đoạn ghi âm mà Fox 13 "bóc" được, nhân viên kiểm soát không lưu đã la toáng lên: "Southwest 425, cảnh báo độ cao thấp, hãy kiểm tra độ cao đi nha!" Hú hồn quá trời!
Còn theo data từ Flightradar24 mà CNN trích dẫn thì chiếc máy bay chỉ cách mặt biển có 150 feet thôi (tầm 45 mét á trời) - lúc đó còn cách Sân bay Quốc tế Tampa khoảng 8km. Thấp ghê á, suýt nữa thì "tắm biển" luôn rồi!
Đại diện Southwest xác nhận chuyến bay sau đó đã phải đổi hướng sang Fort Lauderdale. Họ cho biết đang "tuân theo hệ thống quản lý an toàn nghiêm ngặt" và liên hệ với Cục Hàng không Liên bang (FAA) để điều tra case này.
Phát ngôn với Business Insider, Southwest nhấn mạnh: "Đối với Southwest, không có gì quan trọng hơn sự an toàn của hành khách và nhân viên của chúng tôi". Đúng rồi, an toàn là trên hết mà!
Nguyên nhân chính xác thì chưa rõ. FAA confirm với BI rằng họ đã mở cuộc điều tra rồi nha!
Các phi công trả lời phỏng vấn Fox 13 cho biết máy bay lúc đó đáng lẽ phải ở độ cao hơn 300m so với mực nước biển cơ. Có thể do điều kiện gió đã khiến máy bay lao xuống thế.
Kent Davis - một ông phi công đã về hưu với hơn 30 năm "cày" trên trời, nói với Fox 13 rằng có thể do lỗi phi công. Ông bảy: "Làm sao họ có thể bay cách mặt biển 45m với đống thiết bị cảnh báo xịn sò trên máy bay... thật khó tin luôn!" Ông còn thêm rằng có thể phi công tính toán sai độ cao và khoảng cách để đáp, hoặc có trục trặc gì đó xảy ra.
Mà này, đây không phải lần đầu Southwest gặp drama về "hạ độ cao" đâu nha! Tháng 6 vừa rồi, FAA điều tra một chuyến bay khác của Southwest bay ở độ cao 160m khi cách sân bay Will Rogers World Airport ở Oklahoma hơn 14km.
FAA cũng đang xem xét một chuyến bay tháng 4 của Southwest bay cách mặt biển 121m ngoài khơi bờ biển Kauai, Hawaii nữa. Lặp đi lặp lại thế này thì không ổn rồi đó!
Boeing hiện vẫn im hơi lặng tiếng về sự cố này.
Nguồn: soha.vn