Maserati thả thính Grecale Modena V6 mới cứng: 390 ngựa đỉnh cao, thiết kế sang xịn mịn

cf68510ce915a8af517a.jpg


Maserati vừa officially drop phiên bản Grecale Modena V6 mới cứng với động cơ Nettuno V6 twin-turbo xịn sò, mạnh tận 390 mã lực luôn nha! ️

6a93bcaece2326d8934d.jpg


Hồi cuối năm 2025, Maserati đã "tạm biệt" động cơ 4 xy-lanh 2.0L trên Grecale ở thị trường Bắc Mỹ. Giờ thì họ comeback với bản Grecale Modena V6 hoàn toàn mới, xịn hơn hẳn!

Grecale Modena V6 này được define là lựa chọn cân bằng giữa sức mạnh thể thao và khả năng sử dụng hằng ngày - đúng chuẩn daily driver mà vẫn ngầu max

f4a57b33446e27e80b2f.jpg


Về thiết kế, Grecale Modena V6 không thay đổi quá nhiều, giữ nguyên kích thước 4.846 x 1.948 x 1.664 mm và trục cơ sở dài 2.896 mm.

Điểm mới là bạn có thêm nhiều option màu sơn ánh kim hoặc sơn nhám xịn xò. Đặc biệt có các gói Fuoriserie Corse hay Fuoriserie Futura với hiệu ứng ánh kim, sơn 3 lớp hoặc bề mặt nhám cực chất!

0d060586282c3a59e370.jpg


Bộ mâm chuẩn là 21 inch rồi, nhưng nếu chọn gói Fuoriserie thì còn có thêm thiết kế mâm mới kèm màu sơn cùm phanh match luôn nha!

aeddaaf34b6059b826af.jpg


Điểm nhấn của bản V6 này chính là thiết kế ống xả kép hoàn toàn mới, khác hẳn ống xả kép dạng tròn trước đây. Nhìn hầm hố hơn hẳn!

4745ee2daa7ef0453c71.jpg


Nội thất Grecale Modena V6 focus vào trải nghiệm lái với bảng đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch và màn hình giải trí trung tâm 12 inch; support cả Apple CarPlay lẫn Android Auto nữa nha!

51b5756641333a95279a.jpg


Ghế ngồi có nhiều option về màu sắc, chất liệu thuộc bộ sưu tập Fuoriserie Corse và Fuoriserie Futura, kèm đường chỉ may và họa tiết đinh ba thêu ngay tựa đầu - chi tiết sang chảnh! ✨

924a17ae507889ca753f.jpg


Muốn xịn hơn nữa thì upgrade lên hệ thống âm thanh Sonus Faber 14 loa công suất 860W, cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái như ga tự động thích ứng Stop & Go, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù... An toàn full option! ️



Trái tim của Grecale Modena V6 là động cơ V6 Nettuno twin-turbo 3.0L do chính Maserati phát triển, không phải bản "hạ cấp" từ Grecale Trofeo đâu nha!

Con máy này cho ra công suất 390 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 5 giây thôi, tốc độ tối đa 257 km/h! Sức mạnh được truyền qua hộp số tự động ZF 8 cấp.

Hệ dẫn động AWD ưu tiên cầu sau để giữ cảm giác lái thể thao, sau đó tự động phân bổ mô-men xoắn ra cầu trước khi cần thiết - thông minh phết!

Nguồn: carpassion.vn
 
Back
Top