Hãng Lynk & Co vừa thả thính loạt ảnh chính thức của mẫu SUV cỡ trung 08 EM-P đời 2027, và phải nói là visual lần này "xịn sò" quá trời! Xe khoác màu cam sáng chói lọi, nhìn là muốn "chốt đơn" ngay luôn. Dự kiến xe sẽ chính thức ra mắt tại Trung Quốc vào ngày 5/11 tới đây.
Hiện tại, Lynk & Co 08 EM-P đang chạy hệ truyền động hybrid sạc ngoài (PHEV) với giá dao động từ 175.800 đến 228.800 CNY, tương đương khoảng 681-886 triệu đồng. Nghe có vẻ "hời" nhỉ?
Mẫu xe này trước đây từng là "trụ cột doanh số" của Lynk & Co cùng với sedan 03. Nhưng mà gần đây hơi "ế ẩm", chỉ bán được có 1.441 chiếc tại Trung Quốc trong tháng 9/2026 thôi. Vì thế việc hãng tung phiên bản nâng cấp để "gây bão" lại cũng dễ hiểu thôi!
Màu cam "chanh sả" mới toanh + tầm chạy điện có thể tăng vọt
Tuy Lynk & Co chưa công bố tên chính thức của màu cam mới này, nhưng trên Weibo hãng mô tả đây là sắc cam rực rỡ (nghe đã thấy "mlem" rồi!). Theo trang Yiche, mẫu SUV này còn có thể được buff thêm phạm vi chạy thuần điện nữa cơ.
Phiên bản hiện tại của Lynk & Co 08 EM-P dùng bộ pin LFP 38,2 kWh, chạy điện được tối đa 230 km theo CLTC (khoảng 186 km WLTP). Nhưng theo CarNewsChina thì con số này có thể được nâng lên mức 300 km ở bản mới luôn đó! Ngon hơn xíu ha!
Để so sánh cho dễ hình dung, mẫu có tầm chạy điện xa nhất của Lynk & Co hiện giờ là SUV 900. Mẫu này chạy được 280 km CLTC (khoảng 227 km WLTP) nhờ bộ pin 52,4 kWh. Tuy nhiên xe 900 to hơn nhiều và dùng pin NMC thay vì LFP.
Ngoài ra, CarNewsChina còn đoán là 08 EM-P có thể chuyển sang dùng pin NMC để tăng mật độ năng lượng. Nhưng mà người mua Trung Quốc thường thích pin LFP hơn vì cảm giác an toàn hơn nha.
Bản hiện tại "xịn" như nào?
Tại Trung Quốc, bản cầu trước dùng động cơ 1.5L tăng áp kết hợp mô-tơ điện, tổng công suất lên đến 402 mã lực (mạnh "phết" nhen!). Bản này có hai lựa chọn pin LFP 28,3 kWh và 38,2 kWh, tương ứng chạy điện được 160 km và 230 km theo CLTC.
Còn bản AWD cao cấp nhất thì có thêm mô-tơ điện ở phía sau, đẩy tổng công suất lên tận 612 mã lực luôn! Nhưng đổi lại phạm vi chạy điện giảm xuống còn 210 km CLTC thôi.
Về công nghệ thì "đỉnh của chóp"! Lynk & Co 08 EM-P được trang bị chuẩn LiDAR trên nóc xe, kèm theo 3 radar sóng milimet, 12 cảm biến siêu âm và 11 camera. Hệ thống dùng chip Nvidia Orin-Y 200 TOPS, riêng bản cao nhất xài luôn Nvidia AGX Thor 700 TOPS. Toàn bộ dòng xe đều hỗ trợ dẫn đường tự động NoA cả trong thành phố lẫn cao tốc nữa!
Còn bên Việt Nam thì sao?
Tại Việt Nam, Lynk & Co 08 EM-P đã được giới thiệu từ tháng 10/2025. Xe có hai phiên bản với giá từ 1,299 tỷ đến 1,389 tỷ đồng. Bản Việt dùng pin NCM 39,6 kWh, chạy điện được 200 km theo công bố. Kết hợp cả xăng lẫn điện thì phạm vi hoạt động tối đa lên đến 1.400 km luôn!
Nguồn: autopro.com.vn
Hiện tại, Lynk & Co 08 EM-P đang chạy hệ truyền động hybrid sạc ngoài (PHEV) với giá dao động từ 175.800 đến 228.800 CNY, tương đương khoảng 681-886 triệu đồng. Nghe có vẻ "hời" nhỉ?
Mẫu xe này trước đây từng là "trụ cột doanh số" của Lynk & Co cùng với sedan 03. Nhưng mà gần đây hơi "ế ẩm", chỉ bán được có 1.441 chiếc tại Trung Quốc trong tháng 9/2026 thôi. Vì thế việc hãng tung phiên bản nâng cấp để "gây bão" lại cũng dễ hiểu thôi!
Màu cam "chanh sả" mới toanh + tầm chạy điện có thể tăng vọt
Tuy Lynk & Co chưa công bố tên chính thức của màu cam mới này, nhưng trên Weibo hãng mô tả đây là sắc cam rực rỡ (nghe đã thấy "mlem" rồi!). Theo trang Yiche, mẫu SUV này còn có thể được buff thêm phạm vi chạy thuần điện nữa cơ.
Phiên bản hiện tại của Lynk & Co 08 EM-P dùng bộ pin LFP 38,2 kWh, chạy điện được tối đa 230 km theo CLTC (khoảng 186 km WLTP). Nhưng theo CarNewsChina thì con số này có thể được nâng lên mức 300 km ở bản mới luôn đó! Ngon hơn xíu ha!
Để so sánh cho dễ hình dung, mẫu có tầm chạy điện xa nhất của Lynk & Co hiện giờ là SUV 900. Mẫu này chạy được 280 km CLTC (khoảng 227 km WLTP) nhờ bộ pin 52,4 kWh. Tuy nhiên xe 900 to hơn nhiều và dùng pin NMC thay vì LFP.
Ngoài ra, CarNewsChina còn đoán là 08 EM-P có thể chuyển sang dùng pin NMC để tăng mật độ năng lượng. Nhưng mà người mua Trung Quốc thường thích pin LFP hơn vì cảm giác an toàn hơn nha.
Bản hiện tại "xịn" như nào?
Tại Trung Quốc, bản cầu trước dùng động cơ 1.5L tăng áp kết hợp mô-tơ điện, tổng công suất lên đến 402 mã lực (mạnh "phết" nhen!). Bản này có hai lựa chọn pin LFP 28,3 kWh và 38,2 kWh, tương ứng chạy điện được 160 km và 230 km theo CLTC.
Còn bản AWD cao cấp nhất thì có thêm mô-tơ điện ở phía sau, đẩy tổng công suất lên tận 612 mã lực luôn! Nhưng đổi lại phạm vi chạy điện giảm xuống còn 210 km CLTC thôi.
Về công nghệ thì "đỉnh của chóp"! Lynk & Co 08 EM-P được trang bị chuẩn LiDAR trên nóc xe, kèm theo 3 radar sóng milimet, 12 cảm biến siêu âm và 11 camera. Hệ thống dùng chip Nvidia Orin-Y 200 TOPS, riêng bản cao nhất xài luôn Nvidia AGX Thor 700 TOPS. Toàn bộ dòng xe đều hỗ trợ dẫn đường tự động NoA cả trong thành phố lẫn cao tốc nữa!
Còn bên Việt Nam thì sao?
Tại Việt Nam, Lynk & Co 08 EM-P đã được giới thiệu từ tháng 10/2025. Xe có hai phiên bản với giá từ 1,299 tỷ đến 1,389 tỷ đồng. Bản Việt dùng pin NCM 39,6 kWh, chạy điện được 200 km theo công bố. Kết hợp cả xăng lẫn điện thì phạm vi hoạt động tối đa lên đến 1.400 km luôn!
Nguồn: autopro.com.vn