Ghế phụ hóa ra là chỗ khó ngồi nhất trong chiếc xe gia đình, ít nhất là với một người đàn ông
Để mình nói trước nha: mình không phải người cố chấp, mình chỉ là người "có trách nhiệm" thôi. Và vì có trách nhiệm nên suốt mười hai năm qua, chiếc chìa khóa xe luôn nằm trong túi quần mình. Không phải vì muốn giữ, mà vì... chưa nghĩ ra lý do gì để đưa á
Vợ mình có bằng lái đấy, và mình chưa bao giờ nghi ngờ điều đó. Chỉ là mỗi lần cả nhà đi xa, mình lại tự nhiên cầm lái, như một thói quen mà cả hai đều chưa bàn lại. Hôm nay, nhân tiện có dịp, mình xin giải thích bốn lý do "rất hợp lý" của mình nè.
Lý do thứ nhất: Mình muốn vợ được nghỉ ngơi
Đi xa thì ai lái cũng mệt, nên mình nghĩ nếu mình nhận hết phần lái thì vợ mình sẽ được ngồi bên cạnh ngắm cảnh, nghe nhạc, bóc cho con quả cam hay đơn giản là nhắm mắt lại một lúc, rồi thỉnh thoảng nhắc mình rẽ phải ở đúng chỗ mình đã định rẽ phải từ ba trăm mét trước. Mình tin đây là một cách chăm sóc rất tinh tế, và mỗi lần nghĩ như vậy mình lại thấy mình là người chồng chu đáo hiếm có luôn
Chỉ có điều, mình chưa bao giờ hỏi xem vợ có thực sự muốn nghỉ ngơi theo kiểu ấy hay không.
Lý do thứ hai: Mình không quen ngồi ghế phụ
Phải thú thật, đây mới là lý do thật nhất. Sau mấy chục năm cầm lái, mình không biết ngồi ghế phụ thì phải làm gì. Đặt tay lên đùi thì giống học sinh chờ cô giáo gọi tên. Khoanh tay trước ngực thì giống ông chủ đi kiểm tra công trình. Bám vào tay nắm cửa thì giống người vừa lên tàu lượn siêu tốc
Tệ nhất là cái chân phải. Mỗi khi xe phía trước phanh, chân mình lại tự động ấn xuống sàn, nơi không có bàn đạp phanh nào cả. Nó trở thành một phản xạ luôn á. Mình đặt tên cho hiện tượng này là "đạp phanh trong không khí", và mình nghĩ nó là lý do đủ để mình ngồi mãi ở ghế lái rồi.
Lý do thứ ba: Mình hay góp ý
Mình biết rõ rằng mình sẽ không thể ngồi im khi ngồi cạnh người đang lái, vì kiểu gì cũng có những câu như "Em ra làn trong cũng được mà", "Hơi gắt đấy, giảm thêm tí" hay "Anh nói thế thôi, em cứ lái theo ý em" Câu cuối cùng là câu mình tâm đắc nhất, bởi nó mang dáng vẻ của một lời nhượng bộ nhưng lại đi kèm hai lời góp ý ngay phía trước, mà mình vẫn gọi đó là "tôn trọng quyền tự chủ", còn vợ mình thì có lẽ gọi là "ừ, lại thế rồi".
Vì vậy mình tự nhận mình nên ngồi ghế lái, bởi ít nhất khi hai tay đang bận cầm vô-lăng thì miệng mình cũng bớt rảnh đi phần nào.
Lý do thứ tư: Mình sợ vợ lái giỏi hơn mình
Đây là lý do mình ít khi thừa nhận, vì nếu một ngày vợ mình lái trọn một chặng đường dài rồi đỗ xe vào chỗ hẹp chỉ trong một lần mà không cần ai khua tay hướng dẫn, thì mình sẽ chẳng còn lý do gì để giữ chiếc chìa khóa nữa Khi đó chiếc ghế lái sẽ mất đi một nửa ý nghĩa, còn mình sẽ phải tìm cho mình một vai trò khác trong gia đình, chẳng hạn như người cầm bản đồ, nên mình chọn cách an toàn nhất cho cái tôi của mình là không để ai có cơ hội so sánh. Cười
Xin nói cho rõ, kẻo hiểu lầm
Để tránh mọi hiểu lầm, mình xin khẳng định: mình không hề nghĩ phụ nữ lái kém. Thậm chí mình còn phải công nhận, có những phụ nữ lái xe rất giỏi, giỏi hơn khối đàn ông mình quen, trong đó có cả mình
Nguồn: autopro.com.vn
Để mình nói trước nha: mình không phải người cố chấp, mình chỉ là người "có trách nhiệm" thôi. Và vì có trách nhiệm nên suốt mười hai năm qua, chiếc chìa khóa xe luôn nằm trong túi quần mình. Không phải vì muốn giữ, mà vì... chưa nghĩ ra lý do gì để đưa á
Vợ mình có bằng lái đấy, và mình chưa bao giờ nghi ngờ điều đó. Chỉ là mỗi lần cả nhà đi xa, mình lại tự nhiên cầm lái, như một thói quen mà cả hai đều chưa bàn lại. Hôm nay, nhân tiện có dịp, mình xin giải thích bốn lý do "rất hợp lý" của mình nè.
Lý do thứ nhất: Mình muốn vợ được nghỉ ngơi
Đi xa thì ai lái cũng mệt, nên mình nghĩ nếu mình nhận hết phần lái thì vợ mình sẽ được ngồi bên cạnh ngắm cảnh, nghe nhạc, bóc cho con quả cam hay đơn giản là nhắm mắt lại một lúc, rồi thỉnh thoảng nhắc mình rẽ phải ở đúng chỗ mình đã định rẽ phải từ ba trăm mét trước. Mình tin đây là một cách chăm sóc rất tinh tế, và mỗi lần nghĩ như vậy mình lại thấy mình là người chồng chu đáo hiếm có luôn
Chỉ có điều, mình chưa bao giờ hỏi xem vợ có thực sự muốn nghỉ ngơi theo kiểu ấy hay không.
Lý do thứ hai: Mình không quen ngồi ghế phụ
Phải thú thật, đây mới là lý do thật nhất. Sau mấy chục năm cầm lái, mình không biết ngồi ghế phụ thì phải làm gì. Đặt tay lên đùi thì giống học sinh chờ cô giáo gọi tên. Khoanh tay trước ngực thì giống ông chủ đi kiểm tra công trình. Bám vào tay nắm cửa thì giống người vừa lên tàu lượn siêu tốc
Tệ nhất là cái chân phải. Mỗi khi xe phía trước phanh, chân mình lại tự động ấn xuống sàn, nơi không có bàn đạp phanh nào cả. Nó trở thành một phản xạ luôn á. Mình đặt tên cho hiện tượng này là "đạp phanh trong không khí", và mình nghĩ nó là lý do đủ để mình ngồi mãi ở ghế lái rồi.
Lý do thứ ba: Mình hay góp ý
Mình biết rõ rằng mình sẽ không thể ngồi im khi ngồi cạnh người đang lái, vì kiểu gì cũng có những câu như "Em ra làn trong cũng được mà", "Hơi gắt đấy, giảm thêm tí" hay "Anh nói thế thôi, em cứ lái theo ý em" Câu cuối cùng là câu mình tâm đắc nhất, bởi nó mang dáng vẻ của một lời nhượng bộ nhưng lại đi kèm hai lời góp ý ngay phía trước, mà mình vẫn gọi đó là "tôn trọng quyền tự chủ", còn vợ mình thì có lẽ gọi là "ừ, lại thế rồi".
Vì vậy mình tự nhận mình nên ngồi ghế lái, bởi ít nhất khi hai tay đang bận cầm vô-lăng thì miệng mình cũng bớt rảnh đi phần nào.
Lý do thứ tư: Mình sợ vợ lái giỏi hơn mình
Đây là lý do mình ít khi thừa nhận, vì nếu một ngày vợ mình lái trọn một chặng đường dài rồi đỗ xe vào chỗ hẹp chỉ trong một lần mà không cần ai khua tay hướng dẫn, thì mình sẽ chẳng còn lý do gì để giữ chiếc chìa khóa nữa Khi đó chiếc ghế lái sẽ mất đi một nửa ý nghĩa, còn mình sẽ phải tìm cho mình một vai trò khác trong gia đình, chẳng hạn như người cầm bản đồ, nên mình chọn cách an toàn nhất cho cái tôi của mình là không để ai có cơ hội so sánh. Cười
Xin nói cho rõ, kẻo hiểu lầm
Để tránh mọi hiểu lầm, mình xin khẳng định: mình không hề nghĩ phụ nữ lái kém. Thậm chí mình còn phải công nhận, có những phụ nữ lái xe rất giỏi, giỏi hơn khối đàn ông mình quen, trong đó có cả mình
Nguồn: autopro.com.vn