Hẳn các bạn cũng từng nghe về những vụ tai nạn thương tâm khi bố mẹ lùi xe mà không nhìn thấy con mình đang chơi phía sau đúng không? Nghe mà đau lòng lắm! Nguyên nhân chính là do điểm mù - vùng mà người lái xe không thể nhìn thấy dù có "ngó" kỹ mấy qua gương chiếu hậu.
Theo báo cáo của Insurance Institute for Highway Safety - IIHS (một tổ chức phi lợi nhuận được thành lập từ năm 1959), mỗi năm có khoảng 300 người tử vong và 18.000 người bị thương do tai nạn lùi xe. Con số này khủng phết đấy!
Và điều đau lòng nhất là hầu hết nạn nhân là người già hoặc trẻ em, trong đó có tới 70% các vụ việc do chính người thân trong gia đình gây ra luôn á. Huhu
"Blind zones" - vùng mù là gì mà nguy hiểm vậy?
Đây chính là khu vực mà dù bạn có "lắc lư" thế nào, có "ngó" gương chiếu hậu kỹ càng đến đâu cũng không nhìn thấy được. Nhiều yếu tố khiến vùng này càng rộng như: xe thiết kế kiểu ghế cao kính nhỏ, hoặc thậm chí do... chiều cao của tài xế nữa!
Consumer Reports đã làm một nghiên cứu "xịn xò" đo lường hàng trăm loại xe phổ biến, với chiều cao trung bình của người lái là 1,73m và cả những người có chiều cao khiêm tốn hơn (1m54).
Kết luận rút ra cực kỳ quan trọng: Xe càng to thì vùng mù càng rộng = càng nguy hiểm!
Cụ thể:
• Xe roadster (mui trần 2 chỗ) hoặc hatchback có vùng mù nhỏ nhất
• Xe bán tải (pickup truck) có vùng mù (phía sau) dài nhất và nguy hiểm nhất!
Container mới là "boss cuối" về độ nguy hiểm nha!
Nếu nói về vùng mù thì xe tải container mới thật sự là "trùm cuối". Người ta gọi vùng mù của xe này là No-Zone luôn đó, nghe tên đã thấy "ghê rồi"
Vùng No-Zone này bao gồm 4 khu vực (trước, sau và hai bên xe):
• Phía trước: dài 6m đến 7,6m
• Phía sau: lên tới 61m (tương đương hơn 15 chiếc xe con ghép lại luôn á!)
• Hai bên: mở rộng... tới tận mép đường luôn!
Vì vậy mà lời khuyên chân thành là: Đừng bao giờ đi sát xe container nhé các bạn ơi! Tài xế có thể hoàn toàn không nhìn thấy bạn đâu, nguy hiểm vô cùng!
Nguồn: soha.vn
Theo báo cáo của Insurance Institute for Highway Safety - IIHS (một tổ chức phi lợi nhuận được thành lập từ năm 1959), mỗi năm có khoảng 300 người tử vong và 18.000 người bị thương do tai nạn lùi xe. Con số này khủng phết đấy!
Và điều đau lòng nhất là hầu hết nạn nhân là người già hoặc trẻ em, trong đó có tới 70% các vụ việc do chính người thân trong gia đình gây ra luôn á. Huhu
"Blind zones" - vùng mù là gì mà nguy hiểm vậy?
Đây chính là khu vực mà dù bạn có "lắc lư" thế nào, có "ngó" gương chiếu hậu kỹ càng đến đâu cũng không nhìn thấy được. Nhiều yếu tố khiến vùng này càng rộng như: xe thiết kế kiểu ghế cao kính nhỏ, hoặc thậm chí do... chiều cao của tài xế nữa!
Consumer Reports đã làm một nghiên cứu "xịn xò" đo lường hàng trăm loại xe phổ biến, với chiều cao trung bình của người lái là 1,73m và cả những người có chiều cao khiêm tốn hơn (1m54).
Kết luận rút ra cực kỳ quan trọng: Xe càng to thì vùng mù càng rộng = càng nguy hiểm!
Cụ thể:
• Xe roadster (mui trần 2 chỗ) hoặc hatchback có vùng mù nhỏ nhất
• Xe bán tải (pickup truck) có vùng mù (phía sau) dài nhất và nguy hiểm nhất!
Container mới là "boss cuối" về độ nguy hiểm nha!
Nếu nói về vùng mù thì xe tải container mới thật sự là "trùm cuối". Người ta gọi vùng mù của xe này là No-Zone luôn đó, nghe tên đã thấy "ghê rồi"
Vùng No-Zone này bao gồm 4 khu vực (trước, sau và hai bên xe):
• Phía trước: dài 6m đến 7,6m
• Phía sau: lên tới 61m (tương đương hơn 15 chiếc xe con ghép lại luôn á!)
• Hai bên: mở rộng... tới tận mép đường luôn!
Vì vậy mà lời khuyên chân thành là: Đừng bao giờ đi sát xe container nhé các bạn ơi! Tài xế có thể hoàn toàn không nhìn thấy bạn đâu, nguy hiểm vô cùng!
Nguồn: soha.vn