TraSusu1720
New member
Ai ngờ được chứ? Cách đây 6 năm thôi, Không quân Mỹ đang định "cho về vườn" toàn bộ đội máy bay cường kích A-10 Thunderbolt II, hay gọi thân mật là Warthog (tạm dịch: lợn lòi - vì khẩu súng Gatling 7 nòng mỗi lần bắn nghe ồ ồ như... lợn kêu á ).
Theo The Drive, hồi năm 2014, Tướng Mark Welsh III - lúc đó đang làm Tham mưu trưởng Không quân Mỹ - từng tuyên bố phải cho A-10 nghỉ hưu hẳn nếu họ cắt giảm ngân sách. Lý do? Họ muốn dồn hết tiền bạc và nhân lực vào dàn máy bay F-35 xịn sò mới toanh.
Ông tướng này còn tính toán kỹ lưỡng: rút kinh phí cho bộ phận hỗ trợ đường không sẽ tiết kiệm được tận 3,7 tỷ USD cho chương trình quốc phòng 5 năm tới, đồng thời tránh mất 500 triệu USD cho những nâng cấp "không cần thiết".
Nhưng mà plot twist đây!
Tua nhanh đến 2020, A-10 không chỉ không "về hưu" mà còn được nâng cấp đủ thứ để tiếp tục làm "ông hoàng" trên chiến trường hiện đại thêm nhiều năm nữa nè!Vũ khí mới xịn xò, buồng lái được thiết kế lại, chiến thuật cải tiến... tất cả đều đang được triển khai để giữ cho "nanh lợn" luôn sắc bén và quan trọng trên chiến tuyến.
Nói qua một tí về em A-10 này nhé: nó được sinh ra để tiêu diệt xe tăng Liên Xô trên đồng bằng Bắc Âu đấy. Vũ khí chính của nó là khẩu pháo General Electric GAU-8/A Avenger 30mm với 7 nòng pháo - có thể nghiền nát xe tăng theo đúng nghĩa đen luôn!
Những năm qua, 11 mấu cứng mang vũ khí của Warthog đã "lên đời" từ chỗ mang "bom ngu" (bom không điều khiển) và rocket chuyển sang toàn vũ khí dẫn đường hiện đại nhất.
Mặc dù trở thành huyền thoại trong Chiến dịch Bão táp sa mạc năm 1991 và liên tục tiến hóa cùng công nghệ mới, nhưng chiếc máy bay phản lực tấn công mặt đất đáng kính này đã nhiều lần bị "đâm sau lưng" từ chính nội bộ Không quân Mỹ khi có người muốn cắt giảm hoặc loại bỏ chúng hẳn.
Không quân Mỹ muốn để F-35A Lightning II đảm nhận vai trò của A-10, với lý lẽ rằng Warthog không thể sống sót trong môi trường hiện đại đầy rẫy các hệ thống phòng không siêu đỉnh.
Họ còn thông báo cho cộng đồng A-10 rằng cuộc chiến kéo dài ở Afghanistan đã kết thúc và máy bay hỗ trợ đường không tầm gần (CAS) không còn cần thiết nữa.
Nhưng đội quân ủng hộ A-10 tại quốc hội Mỹ không chịu thua! Họ phản bác siêu gắt với lý do việc này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng thực thi nhiệm vụ của Không quân Mỹ.
Thậm chí có người còn yêu cầu làm thí nghiệm để chứng minh một lần cho rõ là F-35 có thực sự thay thế được A-10 hay không!
Rồi đến năm 2014, đúng lúc debate về việc cho A-10 ngừng hoạt động đang nóng ran, Mỹ và đồng minh lại phải đối mặt với IS ở Iraq và Syria. Áp lực cần hỗ trợ từ Không quân Mỹ tăng vọt!
Ở trong nước, kế hoạch chi tiêu Năm Tài chính 2015 từ Ủy ban Quân vụ Hạ viện và Thượng viện về cơ bản đã chặn mọi nỗ lực "hưu" phi đội A-10. Đó chính là cơn bão hoàn hảo cứu A-10 một cách ngoạn mục! ️
Phi đội máy bay chiến đấu thứ 163 Rắn Đen của Lực lượng Vệ binh Quốc gia Indiana được triển khai đến khu vực CENTCOM vào tháng 10/2014, tại Kuwait.
Đơn vị này nhanh chóng được giao nhiệm vụ quay lại Afghanistan để hỗ trợ các cuộc rút quân của Quân đội Mỹ khỏi các căn cứ hoạt động tiền phương ở đất nước chiến tranh này.
Tuy nhiên chỉ một tháng sau, Rắn Đen lại được lệnh quay về Kuwait để tham gia chiến dịch chống IS vì yêu cầu từ chiến trường Trung Đông quá cấp bách.
Những chiếc A-10 ngay lập tức được đưa vào các nhiệm vụ chiến đấu - một động thái nhấn mạnh sự hữu ích của A-10 đối với các sếp lớn.
Nguồn: soha.vn