HanSaigon6232
New member
Cục Cảnh sát Giao thông (C08 - Bộ Công an) đang xây dựng dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm giao thông mới, và phải nói thật là các bạn chuẩn bị "toang ví" nha! Nhiều mức phạt tăng cao đến 5-6 lần, thậm chí có hành vi còn bị tịch thu xe luôn á!
Đại diện Cục CSGT cho biết, mặc dù trật tự an toàn giao thông trên cả nước thời gian qua có chuyển biến tích cực, tai nạn được kiềm chế hơn, nhưng thực tế là ý thức một số người tham gia giao thông vẫn chưa cao, tình trạng vi phạm còn diễn ra tràn lan. Chính vì thế, Cục CSGT đang soạn nghị định điều chỉnh tăng mức xử phạt đối với một số nhóm hành vi vi phạm giao thông trên đường.
Theo dự thảo, các nhóm bị "sờ gáy" nhiều nhất là những hành vi liên quan đến vi phạm quy tắc giao thông trên đường (trong đó có cao tốc) và một số nhóm hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông.
Ô tô giờ vi phạm là phạt "nặng tay" luôn!
Cụ thể với ô tô nha các bạn:
• Lùi xe trên đường một chiều, đường có biển cấm đi ngược chiều: trước đây phạt 800 nghìn đến 1 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới từ 9 đến 11 triệu đồng (tăng gấp hơn 10 lần luôn!)
• Đi vào khu vực cấm, đường cấm: mức phạt cũ 2 đến 3 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới từ 4 đến 6 triệu đồng.
• Dừng, đỗ, quay đầu xe gây ùn tắc giao thông; quay đầu xe trong hầm đường bộ; vượt không đúng quy định: mức phạt cũ từ 2 đến 3 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới từ 8 đến 12 triệu đồng (tăng gấp 4-5 lần nha!).
• Vận chuyển hàng trên xe không chằng buộc chắc chắn gây ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông: mức phạt cũ từ 600 đến 800 nghìn đồng; dự kiến mức phạt mới từ 18 đến 22 triệu đồng (choáng chưa, tăng khoảng 25 lần luôn đó! )
• Quay đầu xe trái quy định: mức phạt cũ từ 600.000 đến 800.000 đồng, dự kiến mức phạt mới từ 6 đến 8 triệu đồng.
• Không chấp hành hiệu lệnh chỉ dẫn của người điều khiển giao thông: mức phạt cũ từ 4 đến 6 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới 8 đến 10 triệu đồng.
• Rải đinh, vật sắc nhọn (hành động này nguy hiểm vô cùng luôn!): mức phạt cũ từ 4 đến 6 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới từ 48 đến 52 triệu đồng (tăng gấp 10 lần ác quá trời! ).
• Vượt đèn đỏ: mức phạt cũ từ 4 đến 6 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới 9 đến 11 triệu đồng.
• Giao xe cho người không đủ điều kiện: mức phạt cũ từ 4 đến 6 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới 28 đến 30 triệu đồng.
• Chở hàng vượt quá chiều cao: mức phạt cũ 2 đến 3 triệu đồng, dự kiến mức phạt mới từ 8 đến 12 triệu đồng.
• Mua bán biển số trái quy định: mức phạt cũ từ 10 đến 12 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới 48 đến 52 triệu đồng.
• Điều khiển ô tô không gắn đủ biển số, che dán biển số, gắn biển số giả: mức phạt cũ 4 đến 6 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới 48 đến 52 triệu đồng (cũng tăng gấp hơn 10 lần luôn á!).
Đặc biệt, với hành vi lạng lách, đánh võng bị tái phạm, dự thảo còn đề xuất lực lượng chức năng sẽ tịch thu phương tiện người vi phạm luôn nha mọi người! ️
Xe máy cũng không thoát đâu nhé! ️
Đối với xe máy, theo đề xuất mới:
• Vượt đèn đỏ: mức phạt cũ 800.000 đến 1 triệu đồng; mức phạt mới dự kiến từ 4 đến 6 triệu đồng (tăng gấp 5-6 lần luôn!).
• Giao xe cho người không đủ điều kiện: mức phạt cũ từ 600.000 đến 800.000 đồng; dự kiến mức phạt mới từ 8 đến 10 triệu đồng.
Tương tự ô tô, với hành vi lạng lách, đánh võng bị tái phạm, dự thảo cũng đề xuất lực lượng chức năng sẽ tịch thu phương tiện người vi phạm luôn đó!
Chuyên gia nói gì về việc tăng phạt này?
Ông Nguyễn Công Hùng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho biết, ông đồng tình với việc tăng cao mức xử phạt đối với một số hành vi khi điều khiển ô tô, xe máy trên đường. Tuy nhiên, ông Hùng cho rằng dự thảo nghị định mới cần quy định rõ hơn đối tượng bị xử phạt chính là lái xe hay cả chủ xe (doanh nghiệp) nữa.
"Nếu là xe cá nhân thì việc xử phạt người điều khiển/chủ xe phải nộp phạt là hoàn toàn hợp lý, nhưng thực tế với các doanh nghiệp vận tải thì lại đang có một thực tế, lái xe/tài xế chỉ là người làm thuê, không phải chủ xe, do vậy với một số lái xe khi vi phạm lỗi chạy ẩu, chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, khi bị lực lượng chức năng xử phạt mức cao liền nghỉ việc, bỏ xe. Và để các xe này có thể hoạt động tiếp trên đường và đi đăng kiểm khi đến thời hạn thì doanh nghiệp vận tải phải đi đóng phạt thay rất bất công" - ông Hùng nêu thực tế.
Theo ông Hùng, dự thảo cần quy định rõ lái xe/tài xế là người vi phạm thì là đối tượng chính phải nộp phạt, tiếp đó có các tình tiết tăng nặng nếu lái xe/tài xế không đến chấp hành việc nộp phạt, còn doanh nghiệp vận tải, chủ xe sẵn sàng hợp tác để cung cấp đầy đủ thông tin, giấy tờ liên quan đến lái xe.
Luật sư Hoàng Anh Tuấn, Văn phòng Luật sư Thiên Hà cho rằng, để đảm bảo sự nghiêm minh của pháp luật, tính răn đe và sự công bằng trong xử phạt, cùng với tăng mức xử phạt cao, quy định về xử phạt giao thông cần quy trách nhiệm người lái xe/tài xế là lớn nhất - là chủ thể của các vụ vi phạm giao thông. Tiếp đó, nếu lái xe, tài xế không hợp tác, chấp hành việc bị xử phạt thì chuyển hồ sơ sang công an xử lý việc cố tình, phớt lờ việc thực thi công vụ của lực lượng chức năng.
Cùng với đó, luật sư Tuấn cho rằng, với các lỗi, hành vi có tính chất nguy hiểm cho xã hội, có yếu tố tội phạm như mua bán biển số trái quy định; điều khiển ô tô không gắn đủ biển số, che dán biển số, gắn biển số giả... thì ngoài tăng cao mức xử phạt, còn phải có các chế tài kèm theo, trong đó nếu vi phạm có tổ chức, vi phạm với mức độ nhiều lần, với nhiều xe thì cần phải xử hình sự luôn cho bõ tức!
Nguồn: soha.vn
Đại diện Cục CSGT cho biết, mặc dù trật tự an toàn giao thông trên cả nước thời gian qua có chuyển biến tích cực, tai nạn được kiềm chế hơn, nhưng thực tế là ý thức một số người tham gia giao thông vẫn chưa cao, tình trạng vi phạm còn diễn ra tràn lan. Chính vì thế, Cục CSGT đang soạn nghị định điều chỉnh tăng mức xử phạt đối với một số nhóm hành vi vi phạm giao thông trên đường.
Theo dự thảo, các nhóm bị "sờ gáy" nhiều nhất là những hành vi liên quan đến vi phạm quy tắc giao thông trên đường (trong đó có cao tốc) và một số nhóm hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông.
Ô tô giờ vi phạm là phạt "nặng tay" luôn!
Cụ thể với ô tô nha các bạn:
• Lùi xe trên đường một chiều, đường có biển cấm đi ngược chiều: trước đây phạt 800 nghìn đến 1 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới từ 9 đến 11 triệu đồng (tăng gấp hơn 10 lần luôn!)
• Đi vào khu vực cấm, đường cấm: mức phạt cũ 2 đến 3 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới từ 4 đến 6 triệu đồng.
• Dừng, đỗ, quay đầu xe gây ùn tắc giao thông; quay đầu xe trong hầm đường bộ; vượt không đúng quy định: mức phạt cũ từ 2 đến 3 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới từ 8 đến 12 triệu đồng (tăng gấp 4-5 lần nha!).
• Vận chuyển hàng trên xe không chằng buộc chắc chắn gây ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông: mức phạt cũ từ 600 đến 800 nghìn đồng; dự kiến mức phạt mới từ 18 đến 22 triệu đồng (choáng chưa, tăng khoảng 25 lần luôn đó! )
• Quay đầu xe trái quy định: mức phạt cũ từ 600.000 đến 800.000 đồng, dự kiến mức phạt mới từ 6 đến 8 triệu đồng.
• Không chấp hành hiệu lệnh chỉ dẫn của người điều khiển giao thông: mức phạt cũ từ 4 đến 6 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới 8 đến 10 triệu đồng.
• Rải đinh, vật sắc nhọn (hành động này nguy hiểm vô cùng luôn!): mức phạt cũ từ 4 đến 6 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới từ 48 đến 52 triệu đồng (tăng gấp 10 lần ác quá trời! ).
• Vượt đèn đỏ: mức phạt cũ từ 4 đến 6 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới 9 đến 11 triệu đồng.
• Giao xe cho người không đủ điều kiện: mức phạt cũ từ 4 đến 6 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới 28 đến 30 triệu đồng.
• Chở hàng vượt quá chiều cao: mức phạt cũ 2 đến 3 triệu đồng, dự kiến mức phạt mới từ 8 đến 12 triệu đồng.
• Mua bán biển số trái quy định: mức phạt cũ từ 10 đến 12 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới 48 đến 52 triệu đồng.
• Điều khiển ô tô không gắn đủ biển số, che dán biển số, gắn biển số giả: mức phạt cũ 4 đến 6 triệu đồng; dự kiến mức phạt mới 48 đến 52 triệu đồng (cũng tăng gấp hơn 10 lần luôn á!).
Đặc biệt, với hành vi lạng lách, đánh võng bị tái phạm, dự thảo còn đề xuất lực lượng chức năng sẽ tịch thu phương tiện người vi phạm luôn nha mọi người! ️
Xe máy cũng không thoát đâu nhé! ️
Đối với xe máy, theo đề xuất mới:
• Vượt đèn đỏ: mức phạt cũ 800.000 đến 1 triệu đồng; mức phạt mới dự kiến từ 4 đến 6 triệu đồng (tăng gấp 5-6 lần luôn!).
• Giao xe cho người không đủ điều kiện: mức phạt cũ từ 600.000 đến 800.000 đồng; dự kiến mức phạt mới từ 8 đến 10 triệu đồng.
Tương tự ô tô, với hành vi lạng lách, đánh võng bị tái phạm, dự thảo cũng đề xuất lực lượng chức năng sẽ tịch thu phương tiện người vi phạm luôn đó!
Chuyên gia nói gì về việc tăng phạt này?
Ông Nguyễn Công Hùng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho biết, ông đồng tình với việc tăng cao mức xử phạt đối với một số hành vi khi điều khiển ô tô, xe máy trên đường. Tuy nhiên, ông Hùng cho rằng dự thảo nghị định mới cần quy định rõ hơn đối tượng bị xử phạt chính là lái xe hay cả chủ xe (doanh nghiệp) nữa.
"Nếu là xe cá nhân thì việc xử phạt người điều khiển/chủ xe phải nộp phạt là hoàn toàn hợp lý, nhưng thực tế với các doanh nghiệp vận tải thì lại đang có một thực tế, lái xe/tài xế chỉ là người làm thuê, không phải chủ xe, do vậy với một số lái xe khi vi phạm lỗi chạy ẩu, chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, khi bị lực lượng chức năng xử phạt mức cao liền nghỉ việc, bỏ xe. Và để các xe này có thể hoạt động tiếp trên đường và đi đăng kiểm khi đến thời hạn thì doanh nghiệp vận tải phải đi đóng phạt thay rất bất công" - ông Hùng nêu thực tế.
Theo ông Hùng, dự thảo cần quy định rõ lái xe/tài xế là người vi phạm thì là đối tượng chính phải nộp phạt, tiếp đó có các tình tiết tăng nặng nếu lái xe/tài xế không đến chấp hành việc nộp phạt, còn doanh nghiệp vận tải, chủ xe sẵn sàng hợp tác để cung cấp đầy đủ thông tin, giấy tờ liên quan đến lái xe.
Luật sư Hoàng Anh Tuấn, Văn phòng Luật sư Thiên Hà cho rằng, để đảm bảo sự nghiêm minh của pháp luật, tính răn đe và sự công bằng trong xử phạt, cùng với tăng mức xử phạt cao, quy định về xử phạt giao thông cần quy trách nhiệm người lái xe/tài xế là lớn nhất - là chủ thể của các vụ vi phạm giao thông. Tiếp đó, nếu lái xe, tài xế không hợp tác, chấp hành việc bị xử phạt thì chuyển hồ sơ sang công an xử lý việc cố tình, phớt lờ việc thực thi công vụ của lực lượng chức năng.
Cùng với đó, luật sư Tuấn cho rằng, với các lỗi, hành vi có tính chất nguy hiểm cho xã hội, có yếu tố tội phạm như mua bán biển số trái quy định; điều khiển ô tô không gắn đủ biển số, che dán biển số, gắn biển số giả... thì ngoài tăng cao mức xử phạt, còn phải có các chế tài kèm theo, trong đó nếu vi phạm có tổ chức, vi phạm với mức độ nhiều lần, với nhiều xe thì cần phải xử hình sự luôn cho bõ tức!
Nguồn: soha.vn