Choáng váng với sự cố "trời ơi đất hỡi" của một chuyến bay British Airways tại sân bay Gatwick (Anh) - phi công phụ nhầm lẫn giữa tay trái và tay phải ngay lúc máy bay đang chuẩn bị "bay bổng", khiến cả chuyến bay phải hủy cất cánh khẩn cấp và máy bay còn bốc cháy luôn
Vụ việc "dở khóc dở cười" này xảy ra vào ngày 28/6/2024, khi chuyến bay BA2279 đang háo hức chuẩn bị khởi hành từ London Gatwick đi Vancouver (Canada).
Theo báo cáo mới được công bố ngày 8/5, Cơ quan điều tra tai nạn hàng không Anh (AAIB) cho biết trong lúc thực hiện thao tác cất cánh, phi công lái phụ - người điều khiển lực đẩy đã nhầm lẫn và kéo bằng tay trái thay vì tay phải như quy trình chuẩn chỉ, khiến thao tác điều khiển bị lệch hẳn.
Hậu quả là chiếc Boeing 777 phải thực hiện cú phanh khẩn cấp ở tốc độ khủng hơn 190 dặm/giờ (khoảng 305 km/h) Phanh nóng đến mức dẫn đến cháy ở càng đáp chính bên phải luôn, buộc lực lượng cứu hỏa sân bay phải lao vào dập lửa.
AAIB giải thích: "Phi công phụ đã vô tình kéo tay trái về phía sau, dẫn đến việc máy bay bị tăng lực đột ngột rồi bị phanh gấp, gây ra hiện tượng quá nhiệt và cháy phanh".
May mắn là không có hành khách hoặc thành viên phi hành đoàn nào bị thương Tuy nhiên, vụ việc đã gây ra sự gián đoạn cực kỳ nghiêm trọng tại sân bay Gatwick. Đường băng chính bị đóng tạm thời, khiến 16 chuyến bay phải chuyển hướng và 23 chuyến khác bị hủy luôn.
Điều đáng nói là phi công phụ này có hơn 6.000 giờ bay kinh nghiệm, tường trình rằng anh ta hoàn toàn tỉnh táo, đã nghỉ ngơi đầy đủ và cũng không hiểu sao lại xảy ra nhầm lẫn thao tác như vậy Trong tình huống khẩn cấp, cơ trưởng đã kịp thời tiếp quản điều khiển, giữ bình tĩnh và phối hợp với kiểm soát không lưu để xử lý tình hình an toàn.
Nguồn: kenh14.vn
Vụ việc "dở khóc dở cười" này xảy ra vào ngày 28/6/2024, khi chuyến bay BA2279 đang háo hức chuẩn bị khởi hành từ London Gatwick đi Vancouver (Canada).
Theo báo cáo mới được công bố ngày 8/5, Cơ quan điều tra tai nạn hàng không Anh (AAIB) cho biết trong lúc thực hiện thao tác cất cánh, phi công lái phụ - người điều khiển lực đẩy đã nhầm lẫn và kéo bằng tay trái thay vì tay phải như quy trình chuẩn chỉ, khiến thao tác điều khiển bị lệch hẳn.
Hậu quả là chiếc Boeing 777 phải thực hiện cú phanh khẩn cấp ở tốc độ khủng hơn 190 dặm/giờ (khoảng 305 km/h) Phanh nóng đến mức dẫn đến cháy ở càng đáp chính bên phải luôn, buộc lực lượng cứu hỏa sân bay phải lao vào dập lửa.
AAIB giải thích: "Phi công phụ đã vô tình kéo tay trái về phía sau, dẫn đến việc máy bay bị tăng lực đột ngột rồi bị phanh gấp, gây ra hiện tượng quá nhiệt và cháy phanh".
May mắn là không có hành khách hoặc thành viên phi hành đoàn nào bị thương Tuy nhiên, vụ việc đã gây ra sự gián đoạn cực kỳ nghiêm trọng tại sân bay Gatwick. Đường băng chính bị đóng tạm thời, khiến 16 chuyến bay phải chuyển hướng và 23 chuyến khác bị hủy luôn.
Điều đáng nói là phi công phụ này có hơn 6.000 giờ bay kinh nghiệm, tường trình rằng anh ta hoàn toàn tỉnh táo, đã nghỉ ngơi đầy đủ và cũng không hiểu sao lại xảy ra nhầm lẫn thao tác như vậy Trong tình huống khẩn cấp, cơ trưởng đã kịp thời tiếp quản điều khiển, giữ bình tĩnh và phối hợp với kiểm soát không lưu để xử lý tình hình an toàn.
Nguồn: kenh14.vn