TiểuThưTràSữa
New member
Tháng 6 này thị trường ô tô Việt sắp "náo loạn" với cả tá xe mới chuẩn bị ra mắt, từ xe điện giá dưới 150 triệu (rẻ hơn cả mấy con xe máy phân khối lớn đấy) cho đến SUV sang xịn 3 tỷ đồng Nhiều mẫu đã có đại lý nhận cọc rồi nha!
Sau mấy tháng đầu năm hơi "im hơi lặng tiếng", giờ thị trường xe Việt đang bước vào giai đoạn sôi động nhất năm khi các hãng chuẩn bị tung hàng loạt sản phẩm mới
Hyundai Tucson Hybrid
Theo nguồn tin từ đại lý, Hyundai Tucson hybrid đã bắt đầu nhận cọc với kế hoạch giao xe từ tháng 6/2026. Xe có khả năng cao sẽ được lắp ráp trong nước, chỉ có một phiên bản duy nhất với giá tạm tính trên 1 tỷ đồng.
Ở các thị trường quốc tế, Tucson Hybrid xài combo động cơ xăng tăng áp 1.6L kết hợp mô-tơ điện, tổng công suất khoảng 226 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Xe có tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian, tuy nhiên cấu hình cho thị trường Việt Nam vẫn đang được giữ kín
Về thiết kế, bản hybrid được dự đoán sẽ giữ nguyên kiểu dáng Tucson hiện tại với ngoại hình góc cạnh, lưới tản nhiệt tích hợp đèn LED ẩn và cụm màn hình kép trong cabin. Các công nghệ hỗ trợ lái nâng cao nhiều khả năng cũng sẽ xuất hiện, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù và phanh khẩn cấp tự động.
Toyota Land Cruiser FJ
Theo info từ đại lý, Toyota Land Cruiser FJ đã bắt đầu nhận cọc với giá dự kiến khoảng 1,198 tỷ đồng. Xe có thể ra mắt trong khoảng tháng 6-7 và được nhập khẩu từ Thái Lan với số lượng có hạn. Nếu giá này "chốt đơn", Land Cruiser FJ sẽ đối đầu trực tiếp với Toyota Fortuner và Ford Everest.
Xe có cấu hình 5 chỗ ngồi, kích thước dài 4.575 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.960 mm và trục cơ sở 2.580 mm. Thiết kế ngoại thất kiểu vuông vức, đậm chất off-road với đèn LED dạng tròn hoặc vuông, thân xe ốp nhựa cỡ lớn, cửa hậu mở ngang và bánh dự phòng gắn ngoài - chuẩn xe địa hình rồi!
Cabin mang phong cách tương tự Land Cruiser Prado mới với màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, cụm đồng hồ điện tử và các nút bấm hiện đại.
Theo thông tin từ đại lý, xe tại Việt Nam sẽ xài động cơ xăng 2.7L hút khí tự nhiên công suất 161 mã lực, mô-men xoắn 246 Nm, kết hợp hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian 4WD cùng các chế độ hỗ trợ địa hình.
Geely Coolray và Okavango
Sau thời gian "thăm dò địa hình", Geely đang tăng tốc mở rộng lineup tại Việt Nam với hai mẫu xe mới là Coolray facelift và Okavango. Cả hai đã được ấn định ngày ra mắt vào 5/6 tới đây.
Ở phân khúc SUV cỡ B, Coolray facelift có thiết kế mới với lưới tản nhiệt và cụm đèn LED được làm lại, dải đèn hậu nối liền và cabin hiện đại hơn. Nội thất nổi bật với màn hình trung tâm 14,6 inch, đồng hồ kỹ thuật số 8,88 inch và cần số điện tử sau vô-lăng. Động cơ được nâng cấp lên loại xăng 1.5L tăng áp 4 xi-lanh, cho công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm.
Còn Geely Okavango được định vị ở phân khúc SUV cỡ D 7 chỗ. Mẫu xe này được đại lý hé lộ giá dự kiến từ 760-820 triệu đồng, thấp hơn khá nhiều so với các đối thủ cùng size Okavango sở hữu chiều dài gần 4,9m cùng trục cơ sở 2.825 mm, hướng đến nhóm khách hàng gia đình cần không gian rộng rãi với mức giá dễ "chịu" hơn.
Nano S05
Nano S05 dự kiến chính thức gia nhập thị trường Việt Nam trong tháng 6 với giá khởi điểm từ 148 triệu đồng. Đây là mẫu ô tô điện hai chỗ do TMT Motors phát triển từ nền tảng Silence S04 của châu Âu.
Xe có kích thước dài 2.280 mm, rộng 1.290 mm, cao 1.590 mm. Thiết kế tập trung vào khả năng di chuyển trong đô thị với thân xe hai cửa, bán kính quay đầu nhỏ và kính chắn gió lớn.
Khoang lái tối giản với màn hình hiển thị 5 inch, điều hòa, cổng USB, kính chỉnh điện và giá đỡ điện thoại.
Nano S05 sẽ được phân phối với hai lựa chọn pin. Bản pin cố định có phạm vi hoạt động khoảng 120 km mỗi lần sạc. Bản pin tháo rời cho quãng đường từ 75-150 km, đồng thời có thể tháo pin trong khoảng 15 giây để mang vào nhà hoặc văn phòng sạc trực tiếp - tiện lắm nha!
Cả hai phiên bản đều hỗ trợ sạc điện dân dụng 220V và chuẩn sạc CCS2.
Lynk & Co 900
Theo thông tin từ đại lý, Lynk & Co 900 dự kiến ra mắt tháng 6 với giá dự kiến 3,299 tỷ đồng. Khách đặt cọc sớm có thể được ưu đãi giảm giá xuống khoảng 3,099 tỷ đồng.
Mẫu SUV cỡ lớn này sở hữu kích thước 5.240 x 1.999 x 1.810 mm, chiều dài cơ sở 3.160 mm, thậm chí còn to hơn cả Lexus LX 600 Ngoại thất theo phong cách tối giản tương tự Range Rover với bộ mâm 21 inch, đèn LED toàn phần, cửa hít, tay nắm cửa ẩn, cửa sổ trời toàn cảnh và cốp sau dạng chia đôi.
Bên trong, xe gây choáng với màn hình trung tâm 30 inch độ phân giải 6K, màn hình giải trí 30 inch cho hàng ghế thứ hai, HUD thực tế tăng cường 95 inch cùng hệ thống âm thanh 31 loa Harman Kardon - chuẩn rạp chiếm phim di động!
Hệ truyền động PHEV gồm động cơ xăng 2.0L kết hợp hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 709 mã lực. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,6 giây. Pin dung lượng 52,38 kWh cho phép di chuyển thuần điện khoảng 150 km, phạm vi hoạt động hỗn hợp lên tới 800 km. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC từ 20-80% trong 17 phút và có tính năng cấp điện ngược V2L công suất 6,6 kW.
Lynk & Co 02
Bên cạnh Lynk & Co 900, Lynk & Co 02 cũng đang hoàn tất các thủ tục trước khi mở bán tại Việt Nam với việc xe đã được bắt gặp tại trung tâm đăng kiểm.
Theo thông tin từ đại lý, Lynk & Co 02 dự kiến ra mắt trong tháng 6 với giá bán cao nhất khoảng trên 900 triệu đồng. Đây sẽ là mẫu xe điện đầu tiên của Lynk & Co được phân phối chính hãng trong nước.
Thuộc phân khúc SUV cỡ B+, Lynk & Co 02 sở hữu kích thước 4.460 x 1.845 x 1.573 mm, trục cơ sở 2.755 mm và được phát triển trên nền tảng CMA dùng chung với Volvo.
Mẫu xe này có thiết kế đặc trưng của xe điện với đầu xe kín. Nội thất theo phong cách tối giản với màn hình trung tâm 15,4 inch, đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, ghế chỉnh điện và hệ thống âm thanh Harman Kardon.
Tại Trung Quốc, Lynk & Co 02 xài mô-tơ điện đặt phía sau công suất 335 mã lực, mô-men xoắn 373 Nm kết hợp pin LFP 62 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa khoảng 530 km theo chuẩn CLTC. Hiện cấu hình dành cho thị trường Việt Nam vẫn đang được giữ kín.
Wuling Macaron
Nhiều đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc Wuling Macaron với thời điểm ra mắt dự kiến trong tháng 6.
Theo thông tin từ đại lý, bản Macaron LV1 có giá khoảng 269 triệu đồng, trong khi phiên bản LV2 được báo giá từ 329 triệu đồng. Khách hàng còn được hỗ trợ chi phí sạc điện trong ba năm và tặng bộ sạc 7 kW - khá ổn đấy nhỉ!
So với thế hệ Mini EV trước đây, Macaron mới có thiết kế mềm mại hơn với nhiều chi tiết bo tròn, dải LED định vị nổi bật và cụm đèn hậu LED 3D.
Phiên bản LV0 (3 cửa) có quãng đường di chuyển tối đa 205 km mỗi lần sạc. Hai phiên bản LV1 và LV2 sử dụng cấu hình 5 cửa, trong đó bản cao cấp LV2 có phạm vi hoạt động lên tới 300 km.
Xe hỗ trợ sạc nhanh DC chỉ 35 phút từ 30-80%, tốc độ tối đa 100 km/h. Bản LV2 được bổ sung màn hình kép, phanh tay điện tử và nhiều tiện nghi hơn.
Tại thị trường Trung Quốc, Macaron xài mô-tơ điện công suất khoảng 40 mã lực, pin 16,2 kWh và được trang bị thêm cân bằng điện tử ESC cùng túi khí kép.
Zeekr 7X
Zeekr 7X đã được bắt gặp ở Việt Nam từ tháng 5 cho thấy ngày ra mắt không còn xa. Thực tế, trước đó Tasco Auto đã lên kế hoạch để đưa xe về trong quý II.
Nguồn: soha.vn
Sau mấy tháng đầu năm hơi "im hơi lặng tiếng", giờ thị trường xe Việt đang bước vào giai đoạn sôi động nhất năm khi các hãng chuẩn bị tung hàng loạt sản phẩm mới
Hyundai Tucson Hybrid
Theo nguồn tin từ đại lý, Hyundai Tucson hybrid đã bắt đầu nhận cọc với kế hoạch giao xe từ tháng 6/2026. Xe có khả năng cao sẽ được lắp ráp trong nước, chỉ có một phiên bản duy nhất với giá tạm tính trên 1 tỷ đồng.
Ở các thị trường quốc tế, Tucson Hybrid xài combo động cơ xăng tăng áp 1.6L kết hợp mô-tơ điện, tổng công suất khoảng 226 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Xe có tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian, tuy nhiên cấu hình cho thị trường Việt Nam vẫn đang được giữ kín
Về thiết kế, bản hybrid được dự đoán sẽ giữ nguyên kiểu dáng Tucson hiện tại với ngoại hình góc cạnh, lưới tản nhiệt tích hợp đèn LED ẩn và cụm màn hình kép trong cabin. Các công nghệ hỗ trợ lái nâng cao nhiều khả năng cũng sẽ xuất hiện, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù và phanh khẩn cấp tự động.
Toyota Land Cruiser FJ
Theo info từ đại lý, Toyota Land Cruiser FJ đã bắt đầu nhận cọc với giá dự kiến khoảng 1,198 tỷ đồng. Xe có thể ra mắt trong khoảng tháng 6-7 và được nhập khẩu từ Thái Lan với số lượng có hạn. Nếu giá này "chốt đơn", Land Cruiser FJ sẽ đối đầu trực tiếp với Toyota Fortuner và Ford Everest.
Xe có cấu hình 5 chỗ ngồi, kích thước dài 4.575 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.960 mm và trục cơ sở 2.580 mm. Thiết kế ngoại thất kiểu vuông vức, đậm chất off-road với đèn LED dạng tròn hoặc vuông, thân xe ốp nhựa cỡ lớn, cửa hậu mở ngang và bánh dự phòng gắn ngoài - chuẩn xe địa hình rồi!
Cabin mang phong cách tương tự Land Cruiser Prado mới với màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, cụm đồng hồ điện tử và các nút bấm hiện đại.
Theo thông tin từ đại lý, xe tại Việt Nam sẽ xài động cơ xăng 2.7L hút khí tự nhiên công suất 161 mã lực, mô-men xoắn 246 Nm, kết hợp hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian 4WD cùng các chế độ hỗ trợ địa hình.
Geely Coolray và Okavango
Sau thời gian "thăm dò địa hình", Geely đang tăng tốc mở rộng lineup tại Việt Nam với hai mẫu xe mới là Coolray facelift và Okavango. Cả hai đã được ấn định ngày ra mắt vào 5/6 tới đây.
Ở phân khúc SUV cỡ B, Coolray facelift có thiết kế mới với lưới tản nhiệt và cụm đèn LED được làm lại, dải đèn hậu nối liền và cabin hiện đại hơn. Nội thất nổi bật với màn hình trung tâm 14,6 inch, đồng hồ kỹ thuật số 8,88 inch và cần số điện tử sau vô-lăng. Động cơ được nâng cấp lên loại xăng 1.5L tăng áp 4 xi-lanh, cho công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm.
Còn Geely Okavango được định vị ở phân khúc SUV cỡ D 7 chỗ. Mẫu xe này được đại lý hé lộ giá dự kiến từ 760-820 triệu đồng, thấp hơn khá nhiều so với các đối thủ cùng size Okavango sở hữu chiều dài gần 4,9m cùng trục cơ sở 2.825 mm, hướng đến nhóm khách hàng gia đình cần không gian rộng rãi với mức giá dễ "chịu" hơn.
Nano S05
Nano S05 dự kiến chính thức gia nhập thị trường Việt Nam trong tháng 6 với giá khởi điểm từ 148 triệu đồng. Đây là mẫu ô tô điện hai chỗ do TMT Motors phát triển từ nền tảng Silence S04 của châu Âu.
Xe có kích thước dài 2.280 mm, rộng 1.290 mm, cao 1.590 mm. Thiết kế tập trung vào khả năng di chuyển trong đô thị với thân xe hai cửa, bán kính quay đầu nhỏ và kính chắn gió lớn.
Khoang lái tối giản với màn hình hiển thị 5 inch, điều hòa, cổng USB, kính chỉnh điện và giá đỡ điện thoại.
Nano S05 sẽ được phân phối với hai lựa chọn pin. Bản pin cố định có phạm vi hoạt động khoảng 120 km mỗi lần sạc. Bản pin tháo rời cho quãng đường từ 75-150 km, đồng thời có thể tháo pin trong khoảng 15 giây để mang vào nhà hoặc văn phòng sạc trực tiếp - tiện lắm nha!
Cả hai phiên bản đều hỗ trợ sạc điện dân dụng 220V và chuẩn sạc CCS2.Lynk & Co 900
Theo thông tin từ đại lý, Lynk & Co 900 dự kiến ra mắt tháng 6 với giá dự kiến 3,299 tỷ đồng. Khách đặt cọc sớm có thể được ưu đãi giảm giá xuống khoảng 3,099 tỷ đồng.
Mẫu SUV cỡ lớn này sở hữu kích thước 5.240 x 1.999 x 1.810 mm, chiều dài cơ sở 3.160 mm, thậm chí còn to hơn cả Lexus LX 600 Ngoại thất theo phong cách tối giản tương tự Range Rover với bộ mâm 21 inch, đèn LED toàn phần, cửa hít, tay nắm cửa ẩn, cửa sổ trời toàn cảnh và cốp sau dạng chia đôi.
Bên trong, xe gây choáng với màn hình trung tâm 30 inch độ phân giải 6K, màn hình giải trí 30 inch cho hàng ghế thứ hai, HUD thực tế tăng cường 95 inch cùng hệ thống âm thanh 31 loa Harman Kardon - chuẩn rạp chiếm phim di động!
Hệ truyền động PHEV gồm động cơ xăng 2.0L kết hợp hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 709 mã lực. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,6 giây. Pin dung lượng 52,38 kWh cho phép di chuyển thuần điện khoảng 150 km, phạm vi hoạt động hỗn hợp lên tới 800 km. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC từ 20-80% trong 17 phút và có tính năng cấp điện ngược V2L công suất 6,6 kW.
Lynk & Co 02
Bên cạnh Lynk & Co 900, Lynk & Co 02 cũng đang hoàn tất các thủ tục trước khi mở bán tại Việt Nam với việc xe đã được bắt gặp tại trung tâm đăng kiểm.
Theo thông tin từ đại lý, Lynk & Co 02 dự kiến ra mắt trong tháng 6 với giá bán cao nhất khoảng trên 900 triệu đồng. Đây sẽ là mẫu xe điện đầu tiên của Lynk & Co được phân phối chính hãng trong nước.
Thuộc phân khúc SUV cỡ B+, Lynk & Co 02 sở hữu kích thước 4.460 x 1.845 x 1.573 mm, trục cơ sở 2.755 mm và được phát triển trên nền tảng CMA dùng chung với Volvo.
Mẫu xe này có thiết kế đặc trưng của xe điện với đầu xe kín. Nội thất theo phong cách tối giản với màn hình trung tâm 15,4 inch, đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, ghế chỉnh điện và hệ thống âm thanh Harman Kardon.
Tại Trung Quốc, Lynk & Co 02 xài mô-tơ điện đặt phía sau công suất 335 mã lực, mô-men xoắn 373 Nm kết hợp pin LFP 62 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa khoảng 530 km theo chuẩn CLTC. Hiện cấu hình dành cho thị trường Việt Nam vẫn đang được giữ kín.
Wuling Macaron
Nhiều đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc Wuling Macaron với thời điểm ra mắt dự kiến trong tháng 6.
Theo thông tin từ đại lý, bản Macaron LV1 có giá khoảng 269 triệu đồng, trong khi phiên bản LV2 được báo giá từ 329 triệu đồng. Khách hàng còn được hỗ trợ chi phí sạc điện trong ba năm và tặng bộ sạc 7 kW - khá ổn đấy nhỉ!
So với thế hệ Mini EV trước đây, Macaron mới có thiết kế mềm mại hơn với nhiều chi tiết bo tròn, dải LED định vị nổi bật và cụm đèn hậu LED 3D.
Phiên bản LV0 (3 cửa) có quãng đường di chuyển tối đa 205 km mỗi lần sạc. Hai phiên bản LV1 và LV2 sử dụng cấu hình 5 cửa, trong đó bản cao cấp LV2 có phạm vi hoạt động lên tới 300 km.
Xe hỗ trợ sạc nhanh DC chỉ 35 phút từ 30-80%, tốc độ tối đa 100 km/h. Bản LV2 được bổ sung màn hình kép, phanh tay điện tử và nhiều tiện nghi hơn.
Tại thị trường Trung Quốc, Macaron xài mô-tơ điện công suất khoảng 40 mã lực, pin 16,2 kWh và được trang bị thêm cân bằng điện tử ESC cùng túi khí kép.
Zeekr 7X
Zeekr 7X đã được bắt gặp ở Việt Nam từ tháng 5 cho thấy ngày ra mắt không còn xa. Thực tế, trước đó Tasco Auto đã lên kế hoạch để đưa xe về trong quý II.
Nguồn: soha.vn