TitNho9957
New member
Ơ hay, vừa rồi Thanh tra TPHCM mới thanh tra toàn diện Samco (Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn - TNHH MTV) thì phát hiện ra một loạt sai phạm "khủng long" ở 2 công ty con khiến ai cũng phải ngã ngửa!
Đó là chuyện tiền tỷ "bốc hơi" không cánh mà bay, cho thuê mặt bằng trái phép... xảy ra tại Công ty TNHH Bến xe Miền Đông (Công ty BXMĐ). Còn ở Công ty TNHH MTV Cảng Bến Nghé thì lại cho thuê Cảng Phú Hữu trái chỉ đạo, định giá tài sản ở Cảng Bến Nghé chưa đúng... drama dài tập nha!
## Công ty BXMĐ: Hàng tỷ đồng đi đâu mất rồi?
Theo Thanh tra TPHCM, Công ty BXMĐ ký hợp đồng khai thác dịch vụ tại bến xe Miền Đông với tới 199 đơn vị vận tải, với nhiều loại xe từ 16 - 50 chỗ ngồi. Các đơn vị vận tải phải đăng ký tuyến với Sở GTVT và khi ra vào bến thì phải nộp phí dịch vụ. Mức phí theo quy định của UBND thành phố dao động từ 3.100 đồng/ghế, cao nhất là 8.400 đồng/ghế tùy theo số ghế của mỗi xe và cự ly vận tải.
Chọn ngẫu nhiên 58 ngày trong các năm 2015, 2016, 2017 để check, lực lượng chức năng shocked luôn khi phát hiện số lượt xe xuất bến trong ngày nhiều hơn số lượt xe xuất bến được thu phí dịch vụ, dao động từ 97-206 lượt/ngày. Tổng số lượt xe không thu phí dịch vụ khi xuất bến trong 58 ngày là 10.072 lượt. Tính theo đơn giá thấp nhất là 3.100 đồng/ghế và đối với xe ít chỗ nhất là 16 chỗ thì phí dịch vụ của mỗi lần xe xuất bến là 49.600 đồng/lượt.
Nghĩa là bình quân mỗi ngày có 174 lượt xe xuất bến không thu phí dịch vụ, Công ty BXMĐ đã để "bốc hơi" hơn 8,6 triệu đồng/ngày. Trong 58 ngày kiểm tra ngẫu nhiên, với cách tính trên, Công ty BXMĐ đã để "lọt" khoảng 0,5 tỷ đồng. Mà tính nhiều năm qua đến thời điểm thanh tra thì số tiền rất lớn luôn các bạn ơi!
Chưa hết drama đâu nhé! Theo thanh tra, năm 2002, Công ty BXMĐ được UBND TPHCM giao hơn 62.000m2 làm bến xe, văn phòng làm việc, quầy vé... Thế mà từ năm 2005, khi chuyển đổi thành loại hình doanh nghiệp trách nhiệm hữu hạn, Công ty BXMĐ lại không đăng ký sử dụng đất và ký hợp đồng thuê đất với Sở TNMT, vi phạm Luật Đất đai ngay ngắn luôn.
Mặt khác, Công ty BXMĐ còn cho các siêu thị, dịch vụ ăn uống, quầy vé thuê mướn trong khu vực tòa nhà văn phòng - cái này cũng không đúng quy định. Cơ quan chức năng đã buộc Công ty Bến xe Miền Đông nộp hơn 2,4 tỷ đồng, Samco nộp hơn 800 triệu đồng vì cho thuê sai quy định nêu trên. Số tiền đó chỉ tính trong giai đoạn 3 năm tới thời điểm thanh tra thôi đó!
À mà còn nữa, Công ty "mẹ" Samco cho Công ty BXMĐ vay vốn hơn 34 tỷ đồng từ năm 2008 đến thời điểm thanh tra, cũng trật so với quy định của Bộ Tài chính nữa chứ.
## Bất tuân chỉ đạo, cho thuê Cảng Phú Hữu thoải mái
Sai phạm này xảy ra tại "con" của Samco là Công ty Cảng Bến Nghé. Theo thanh tra, Công ty này được giao sử dụng 2 mặt bằng nhà đất gồm: Khu đất 230.500m2 tại số 9 đường Bến Nghé, phường Tân Thuận Đông, quận 7 (Cảng Bến Nghé) và khu đất hơn 240.000m2 tại khu phố 4, phường Phú Hữu, quận 9 (Cảng Phú Hữu).
Tại Cảng Phú Hữu, thanh tra phát hiện Công ty Cảng Bến Nghé hợp tác với Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và các cổ đông khác góp vốn thành lập Công ty CP Tân Cảng - Phú Hữu để Công ty mới này thuê lại toàn bộ Cảng Phú Hữu. Wait what?
Theo kết luận thanh tra, việc hợp tác thành lập pháp nhân mới và cho thuê lại cơ sở hạ tầng nêu trên là không đúng ý kiến của UBND TPHCM. Vì liên quan Cảng Phú Hữu - một cảng quan trọng của thành phố, UBND TP chỉ cho phép Công ty Cảng Bến Nghé hợp tác với Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, không phải hợp tác với Công ty CP Tân Cảng - Phú Hữu.
Đó là chưa kể, theo Luật Đất đai năm 2013 thì tổ chức thuê đất, ký hợp đồng trả tiền thuê đất hằng năm không có quyền cho thuê tài sản trên đất. Vì vậy, việc Công ty Cảng Bến Nghé cho thuê toàn bộ cơ sở hạ tầng của Cảng Phú Hữu cũng trật luật rồi.
Nguồn: soha.vn