NắngHạDễThương
New member
Một tin vui dành cho hội mê xe điện nih! Pin thể rắn thế hệ mới vừa xuất hiện với khả năng "trâu" không tưởng, vượt qua đủ thứ thử nghiệm khắc nghiệt và chạy được tận 1.000km luôn nha!
Viện Nghiên cứu thuộc Tập đoàn ô tô Dongfeng (Trung Quốc) vừa công bố lộ trình sản xuất hàng loạt và tích hợp hệ thống pin thể rắn thế hệ mới lên các dòng xe thương mại ngay trong nửa cuối năm 2026. Loại công nghệ lưu trữ năng lượng mới này sở hữu mật độ năng lượng đạt mức 350 Wh/kg, cho phép các phương tiện năng lượng mới vượt qua ngưỡng hành trình 1.000 km sau mỗi lần sạc đầy. Nghe là thấy mê rồi đúng hem?
## Khác biệt gì mà "xịn" vậy?
Điểm đặc biệt của công nghệ pin thể rắn so với pin truyền thống chính là độ an toàn "max level" luôn á! Thay vì dùng chất điện phân dạng lỏng như mấy loại pin cũ, pin này dùng chất điện phân thể rắn, nên nguy cơ cháy nổ hoặc quá nhiệt khi va chạm mạnh đã được giảm thiểu đáng kể rồi. Safety first mà! ️
Trong các bài test "hardcore" siêu khó, nhà sản xuất cho biết khối pin vẫn hoạt động bình thường ngay cả khi bị nén biến dạng tới 50% cấu trúc. Ủa nghiền nát 50% mà vẫn chạy??? Quá đỉnh! Còn với thử nghiệm về nhiệt độ thì càng "bá đạo" nhen, pin không xảy ra hiện tượng bốc khói hay phát hỏa khi tiếp xúc trực tiếp với môi trường có nhiệt độ lên tới 170°C đó. Nóng gần bằng nướng thịt mà vẫn chill phết!
## Trời lạnh hay nóng đều "ez"
Bên cạnh khả năng chịu nhiệt và chống biến dạng đỉnh cao, loại pin này còn chứng minh được năng lực vận hành ổn định trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt nữa nha! Kết quả thử nghiệm thực tế tại vùng Mạc Hà với mức nhiệt độ âm 30°C (lạnh kiểu ăn tát vào mặt đó) cho thấy, pin vẫn duy trì hiệu suất lưu trữ năng lượng đạt trên 74%, bảo đảm duy trì tổng quãng đường di chuyển vượt ngưỡng 1.000 km. Xịn xò quá trời!
Ngoài ra, nhờ tối ưu hóa cấu trúc vật liệu mới, tổng trọng lượng của toàn bộ cụm pin đã giảm 30% so với thế hệ pin lithium-ion thông thường, giúp xe giảm tải trọng và tiết kiệm năng lượng tiêu thụ. Vừa nhẹ vừa khỏe, perfect combo!
## Sẵn sàng ra mắt sớm thôi!
Đại diện phòng thí nghiệm pin thể rắn của Dongfeng cho biết, doanh nghiệp đã làm chủ hoàn toàn các công nghệ cốt lõi độc lập, trải dài từ khâu chế tạo điện cực, chất điện phân rắn cho đến quá trình tích hợp hoàn chỉnh vào các module (khối chức năng) pin trên xe ô tô. Hiện tại, một tổ hợp nghiên cứu và sản xuất thử nghiệm quy mô lớn đã được thiết lập để chuẩn bị cho việc vận hành các dây chuyền lắp ráp thương mại.
Nguồn: soha.vn
Viện Nghiên cứu thuộc Tập đoàn ô tô Dongfeng (Trung Quốc) vừa công bố lộ trình sản xuất hàng loạt và tích hợp hệ thống pin thể rắn thế hệ mới lên các dòng xe thương mại ngay trong nửa cuối năm 2026. Loại công nghệ lưu trữ năng lượng mới này sở hữu mật độ năng lượng đạt mức 350 Wh/kg, cho phép các phương tiện năng lượng mới vượt qua ngưỡng hành trình 1.000 km sau mỗi lần sạc đầy. Nghe là thấy mê rồi đúng hem?
## Khác biệt gì mà "xịn" vậy?
Điểm đặc biệt của công nghệ pin thể rắn so với pin truyền thống chính là độ an toàn "max level" luôn á! Thay vì dùng chất điện phân dạng lỏng như mấy loại pin cũ, pin này dùng chất điện phân thể rắn, nên nguy cơ cháy nổ hoặc quá nhiệt khi va chạm mạnh đã được giảm thiểu đáng kể rồi. Safety first mà! ️
Trong các bài test "hardcore" siêu khó, nhà sản xuất cho biết khối pin vẫn hoạt động bình thường ngay cả khi bị nén biến dạng tới 50% cấu trúc. Ủa nghiền nát 50% mà vẫn chạy??? Quá đỉnh! Còn với thử nghiệm về nhiệt độ thì càng "bá đạo" nhen, pin không xảy ra hiện tượng bốc khói hay phát hỏa khi tiếp xúc trực tiếp với môi trường có nhiệt độ lên tới 170°C đó. Nóng gần bằng nướng thịt mà vẫn chill phết!
## Trời lạnh hay nóng đều "ez"
Bên cạnh khả năng chịu nhiệt và chống biến dạng đỉnh cao, loại pin này còn chứng minh được năng lực vận hành ổn định trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt nữa nha! Kết quả thử nghiệm thực tế tại vùng Mạc Hà với mức nhiệt độ âm 30°C (lạnh kiểu ăn tát vào mặt đó) cho thấy, pin vẫn duy trì hiệu suất lưu trữ năng lượng đạt trên 74%, bảo đảm duy trì tổng quãng đường di chuyển vượt ngưỡng 1.000 km. Xịn xò quá trời!
Ngoài ra, nhờ tối ưu hóa cấu trúc vật liệu mới, tổng trọng lượng của toàn bộ cụm pin đã giảm 30% so với thế hệ pin lithium-ion thông thường, giúp xe giảm tải trọng và tiết kiệm năng lượng tiêu thụ. Vừa nhẹ vừa khỏe, perfect combo!
## Sẵn sàng ra mắt sớm thôi!
Đại diện phòng thí nghiệm pin thể rắn của Dongfeng cho biết, doanh nghiệp đã làm chủ hoàn toàn các công nghệ cốt lõi độc lập, trải dài từ khâu chế tạo điện cực, chất điện phân rắn cho đến quá trình tích hợp hoàn chỉnh vào các module (khối chức năng) pin trên xe ô tô. Hiện tại, một tổ hợp nghiên cứu và sản xuất thử nghiệm quy mô lớn đã được thiết lập để chuẩn bị cho việc vận hành các dây chuyền lắp ráp thương mại.
Nguồn: soha.vn