KunNgok6060
New member
Chi phí đầu vào không đáng kể giúp hiệu quả khai thác tăng rõ rệt, VinFast Limo Green - mẫu MPV 7 chỗ điện của VinFast đang trở thành "nhà vô địch" trong trái tim nhiều tài xế dịch vụ.
Tiết kiệm từ A đến Z, xịn xò từ đầu đến cuối
Ngày xưa, anh Trần Văn Bảo - một tài xế chạy dịch vụ tại Hà Nội, phải "khóc thầm" vì tiền xăng và bảo dưỡng "nuốt" mất hết lợi nhuận. Thời đó, anh đã phải móc hầu bao ra khoảng 10 triệu đồng/tháng cho tiền xăng với chiếc sedan cũ. Tính theo giá xăng hiện tại thì con số này còn "bay" lên tận 15 triệu nữa chứ
Nhưng từ khi chuyển sang xe điện VinFast, khoản chi này gần như... "bye bye luôn" nhờ chính sách miễn phí sạc ngon lành cành đào!
Reviewer Đăng Nguyễn (kênh Mê Xe) đã ngồi tính kỹ càng: với tần suất "cày" tới 4.000-5.000 km/tháng, mỗi năm chủ xe có thể tiết kiệm được hơn một trăm triệu đồng nha mọi người ơi! Còn những anh em tài xế "xuống tiền" sớm và hưởng chính sách miễn phí sạc tới tháng 2/2029 trên Xanh SM Platform thì tổng số tiền giữ lại được có thể lên tới gần 350 triệu đồng luôn - nghe mà choáng!
Ngoài ra, Limo Green còn giúp các bác tài bớt được gánh nặng "bảo dưỡng xe định kỳ" - cái thứ mà ai cũng ngán. Theo reviewer Đăng Nguyễn, chi phí cho những mốc bảo dưỡng lớn như 60.000 km với xe xăng có thể lên tới 3,5-5 triệu đồng (đau ví quá trời ). Trong khi đó, xe điện như Limo Green chỉ tốn chưa tới 1 triệu đồng trong lần bảo dưỡng đầu tiên thôi. Nhờ ít hạng mục hao mòn, chi phí ở các mốc bảo dưỡng sau cũng nhẹ tênh, chỉ ở mức vài trăm nghìn đồng. Chu kỳ bảo dưỡng 15.000 km, cao hơn hẳn so với nhiều mẫu xe xăng, cũng giúp anh em bớt thời gian nằm xưởng và tăng thêm thời gian kiếm tiền nè!
Không chỉ tiết kiệm khi vận hành, với nhiều bác tài, Limo Green còn tạo lợi thế ngay từ lúc "xuống tiền". Là xe điện nên Limo Green được miễn 100% lệ phí trước bạ theo quy định của Nhà nước, giúp chủ xe tiết kiệm được khoảng 90 triệu đồng luôn ạ!
Cộng thêm ưu đãi 6% từ chương trình "Mãnh liệt vì tương lai Xanh", hỗ trợ 3% trong chương trình "Thu xăng đổi điện" và phương án mua xe với vốn đối ứng 0 đồng - áp lực tài chính đầu vào giảm xuống rõ rệt luôn. Với giới tài xế, đây không đơn thuần là một chiếc xe dễ mua hơn, mà là một phương án đầu tư "dễ thở" ngay từ đầu.Chạy full tải vẫn rộng rãi, êm ru như ru em
Ngoài chuyện chi phí, lý do nhiều tài xế "gắn kết bền lâu" với Limo Green sau thời gian sử dụng chính là không gian phục vụ hành khách xịn sò. Anh Tuân, một tài xế cao 1,82 m (khá là "khủng long" đó nha), cho biết: "Ngồi hàng ghế nào cũng thấy rộng. Ngay cả hàng ghế thứ ba, người cao như tôi vẫn ngồi được, đi xa không bị gò bó". Anh cũng khen ngợi hệ thống điều hòa của Limo Green với khả năng làm mát ổn định, gió lạnh xuống đều cả ba hàng ghế. Vì vậy, từ khi "chuyển nghề" với Limo Green, anh Tuân thường xuyên nhận được những review 5 sao và có thêm lượng khách quen "buff" đều đặn hơn hẳn!
Ở vị trí người cầm lái, Limo Green "flex" được nhiều điểm mạnh về chất lượng vận hành. Từ trải nghiệm thực tế, reviewer Đăng Nguyễn cho rằng mẫu MPV điện này mang lại cảm giác lái vượt mong đợi trong tầm tiền. Điểm nhấn nằm ở hệ thống treo liên kết đa điểm - trang bị giúp xe êm hơn, kiểm soát dao động "pro" hơn và hạn chế rung lắc kể cả khi chở đủ tải. Ngoài ra, khả năng vận hành của xe càng thể hiện rõ trên cao tốc nhờ sức kéo của động cơ điện có công suất hơn 200 mã lực cùng mô-men xoắn khoảng 300 Nm (nghe con số đã thấy "ngầu" rồi ).
"Ngay cả khi chạy ở tốc độ 120 km/h, chân ga vẫn rất thoáng. Xe còn dư lực để vượt, giúp thao tác vượt xe diễn ra nhanh, gọn và an toàn hơn", reviewer này phân tích.
Bên cạnh khả năng vận hành, anh Đăng Nguyễn cũng đánh giá cao sự yên tâm khi sử dụng xe điện trong điều kiện thực tế nhờ hệ thống 150.000 cổng sạc phủ khắp Việt Nam (số lượng này mà còn lo sạc thì thôi nhé ). Anh kể lại chuyến đi tới khu vực Hải Lĩnh (Thanh Hóa) - một nơi hoang sơ, khó tìm quán ăn nhưng vẫn tìm được trụ sạc của VinFast. Trải nghiệm đó cho thấy Limo Green không chỉ phù hợp để chạy trong đô thị, mà còn đủ "bản lĩnh" để tài xế tự tin khai thác ở nhiều cung đường hơn.
Nguồn: soha.vn