Chào hội mê xe! Tin hot đây: Li Auto - thương hiệu xe điện Trung Quốc đang chuẩn bị mang bộ tứ SUV cỡ lớn xịn sò về Việt Nam rồi nè! 
Theo ông Hoàng Chí Trung - TGĐ Li Auto Việt Nam xác nhận, hãng sẽ đưa về 4 mẫu SUV là L6, L8, L9 và i6. Trong đó ba anh em L6, L8, L9 dùng công nghệ xe điện phạm vi mở rộng (REEV) - loại xe vừa chạy điện vừa có máy phát điện xăng back-up, còn i6 thì là thuần điện 100%. Dự kiến các bạn xe này sẽ ra mắt ngay tháng 12 này hoặc tháng 1 năm sau thôi!
Điểm cộng là các xe bán ở Việt Nam sẽ giữ nguyên trang bị đầy đủ như bản Trung Quốc luôn nha. Còn giá bao nhiêu thì phải chờ hãng công bố rồi tính tiếp
Li L6 - Em út trong hội
L6 là mẫu nhỏ nhất nhưng vẫn khá to đấy, với số đo 4.935 x 1.960 x 1.735 mm, chiều dài cơ sở 2.920 mm, bố trí 5 chỗ ngồi. Bản về VN là L6 Ultra - nghe tên đã thấy xịn rồi
Về kích thước thì L6 ngang tầm BMW X3 (giá từ 2,299 tỷ), Mercedes-Benz GLC (từ 2,319 tỷ với bản GLC 200 4MATIC) và Volvo XC60 (từ 2,299 tỷ bản mild hybrid, 2,75 tỷ bản plug-in hybrid). Tuy nhiên đây là mẫu REEV duy nhất trong phân khúc này tại VN, nên chưa có đối thủ trực tiếp!
Thông số kỹ thuật L6:
Pin LFP dung lượng 51 kWh, sạc nhanh từ 20% lên 80% chỉ trong 12 phút thôi - nhanh vãi! Máy phát điện là động cơ 1.5L tăng áp với bình xăng 50 lít. Chạy thuần điện được 245 km theo chuẩn WLTC, còn kết hợp xăng + điện thì lên tới 1.040 km luôn! Đi xa thoải mái không lo hết pin nữa nha
Xe còn có tính năng V2L công suất 3,5 kW - nghĩa là có thể cấp điện cho đồ dùng bên ngoài, đi cắm trại xịn sò lắm!
Về động lực, L6 xài hai mô-tơ điện dẫn động 4 bánh với tổng công suất 408 mã lực và mô-men xoắn 529 Nm. Mô-tơ trước 177 mã lực (220 Nm), mô-tơ sau 231 mã lực (309 Nm). Tăng tốc 0-100 km/h chỉ 5,4 giây - khỏe phết!
Hệ thống treo trước tay đòn kép, sau năm liên kết, đều làm bằng nhôm cao cấp, kèm giảm xóc CDC hai van điều chỉnh được.
Trang bị nội thất đỉnh của chóp:
• Màn hình toàn cảnh 29 inch 6K phía trước (to như rạp chiếm phim luôn!)
• Màn HUD hiển thị trên kính lái
• Hệ thống âm thanh 19 loa (hoặc nâng cấp lên 21 loa)
• Ghế trước massage 18 điểm - ngồi như đi spa nè!
• Tủ lạnh trên xe luôn (uống nước lạnh thoải mái)
• Mâm 20 inch (hoặc 21 inch tùy chọn)
• Nội thất phối màu nâu - trắng hai tông sang chảnh
• Gói giải trí hàng ghế sau với màn hình 21 inch 4K (tùy chọn)
Về công nghệ hỗ trợ lái, L6 có chip tự phát triển công suất 1.280 TOPS, LiDAR phía trước, radar sóng milimet, 7 camera 8 megapixel và camera 360 độ. Tóm lại là đủ loại cảm biến xịn xò để hỗ trợ lái an toàn nha!
Li L8 - Anh cả size XXL
L8 to hơn với kích thước 5.135 x 2.000 x 1.800 mm, chiều dài cơ sở 3.045 mm, vẫn 5 chỗ kiểu 2-3. Hãng sẽ có hai bản là L8 và L8 Ultra.
Ở phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn 5 chỗ, L8 cạnh tranh với BMW X5 (từ 4,16 tỷ), Mercedes-Benz GLE (4,669 tỷ với bản GLE 400 e 4MATIC plug-in hybrid), Volvo XC90 (từ 3,289 - 3,71 tỷ) và Lexus RX (từ 3,35 - 4,94 tỷ). Tất cả đối thủ này đều dùng động cơ đốt trong hoặc plug-in hybrid thôi, chưa có mẫu REEV nào đâu nhé!
Nhìn chung, Li Auto mang về VN 4 mẫu xe khá hấp dẫn với công nghệ REEV độc đáo - vừa thân thiện môi trường vừa không lo range anxiety như xe thuần điện. Giờ chỉ còn chờ giá thôi, hy vọng giá hợp lý để cạnh tranh được với các ông lớn Âu - Mỹ nha!
Nguồn: autopro.com.vn
Theo ông Hoàng Chí Trung - TGĐ Li Auto Việt Nam xác nhận, hãng sẽ đưa về 4 mẫu SUV là L6, L8, L9 và i6. Trong đó ba anh em L6, L8, L9 dùng công nghệ xe điện phạm vi mở rộng (REEV) - loại xe vừa chạy điện vừa có máy phát điện xăng back-up, còn i6 thì là thuần điện 100%. Dự kiến các bạn xe này sẽ ra mắt ngay tháng 12 này hoặc tháng 1 năm sau thôi!
Điểm cộng là các xe bán ở Việt Nam sẽ giữ nguyên trang bị đầy đủ như bản Trung Quốc luôn nha. Còn giá bao nhiêu thì phải chờ hãng công bố rồi tính tiếp
Li L6 - Em út trong hội
L6 là mẫu nhỏ nhất nhưng vẫn khá to đấy, với số đo 4.935 x 1.960 x 1.735 mm, chiều dài cơ sở 2.920 mm, bố trí 5 chỗ ngồi. Bản về VN là L6 Ultra - nghe tên đã thấy xịn rồi
Về kích thước thì L6 ngang tầm BMW X3 (giá từ 2,299 tỷ), Mercedes-Benz GLC (từ 2,319 tỷ với bản GLC 200 4MATIC) và Volvo XC60 (từ 2,299 tỷ bản mild hybrid, 2,75 tỷ bản plug-in hybrid). Tuy nhiên đây là mẫu REEV duy nhất trong phân khúc này tại VN, nên chưa có đối thủ trực tiếp!
Thông số kỹ thuật L6:
Pin LFP dung lượng 51 kWh, sạc nhanh từ 20% lên 80% chỉ trong 12 phút thôi - nhanh vãi!
Máy phát điện là động cơ 1.5L tăng áp với bình xăng 50 lít. Chạy thuần điện được 245 km theo chuẩn WLTC, còn kết hợp xăng + điện thì lên tới 1.040 km luôn! Đi xa thoải mái không lo hết pin nữa nha Xe còn có tính năng V2L công suất 3,5 kW - nghĩa là có thể cấp điện cho đồ dùng bên ngoài, đi cắm trại xịn sò lắm!
Về động lực, L6 xài hai mô-tơ điện dẫn động 4 bánh với tổng công suất 408 mã lực và mô-men xoắn 529 Nm. Mô-tơ trước 177 mã lực (220 Nm), mô-tơ sau 231 mã lực (309 Nm). Tăng tốc 0-100 km/h chỉ 5,4 giây - khỏe phết!
Hệ thống treo trước tay đòn kép, sau năm liên kết, đều làm bằng nhôm cao cấp, kèm giảm xóc CDC hai van điều chỉnh được.
Trang bị nội thất đỉnh của chóp:
• Màn hình toàn cảnh 29 inch 6K phía trước (to như rạp chiếm phim luôn!)
• Màn HUD hiển thị trên kính lái
• Hệ thống âm thanh 19 loa (hoặc nâng cấp lên 21 loa)
• Ghế trước massage 18 điểm - ngồi như đi spa nè!
• Tủ lạnh trên xe luôn (uống nước lạnh thoải mái)
• Mâm 20 inch (hoặc 21 inch tùy chọn)
• Nội thất phối màu nâu - trắng hai tông sang chảnh
• Gói giải trí hàng ghế sau với màn hình 21 inch 4K (tùy chọn)
Về công nghệ hỗ trợ lái, L6 có chip tự phát triển công suất 1.280 TOPS, LiDAR phía trước, radar sóng milimet, 7 camera 8 megapixel và camera 360 độ. Tóm lại là đủ loại cảm biến xịn xò để hỗ trợ lái an toàn nha!
Li L8 - Anh cả size XXL
L8 to hơn với kích thước 5.135 x 2.000 x 1.800 mm, chiều dài cơ sở 3.045 mm, vẫn 5 chỗ kiểu 2-3. Hãng sẽ có hai bản là L8 và L8 Ultra.
Ở phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn 5 chỗ, L8 cạnh tranh với BMW X5 (từ 4,16 tỷ), Mercedes-Benz GLE (4,669 tỷ với bản GLE 400 e 4MATIC plug-in hybrid), Volvo XC90 (từ 3,289 - 3,71 tỷ) và Lexus RX (từ 3,35 - 4,94 tỷ). Tất cả đối thủ này đều dùng động cơ đốt trong hoặc plug-in hybrid thôi, chưa có mẫu REEV nào đâu nhé!
Nhìn chung, Li Auto mang về VN 4 mẫu xe khá hấp dẫn với công nghệ REEV độc đáo - vừa thân thiện môi trường vừa không lo range anxiety như xe thuần điện. Giờ chỉ còn chờ giá thôi, hy vọng giá hợp lý để cạnh tranh được với các ông lớn Âu - Mỹ nha!
Nguồn: autopro.com.vn