Ôi nổi, LG Electronics vừa đồng ý bồi thường cho General Motors tới tận 1,9 tỷ USD để thu hồi những chiếc Chevrolet Bolt EV vì lỗi pin nguy hiểm có thể gây cháy nổ. Đúng là "đắng" cay cho hãng Hàn Quốc này quá
Hãng xe khổng lồ của Mỹ - General Motors (GM) - ngày 12/10 thông báo đã "bắt tay" với LG Electronics về vụ triệu hồi xe điện Chevrolet Bolt gây xôn xao dư luận.
Theo deal này thì LG Electronics sẽ phải móc hầu bao đến 1,9 tỷ USD để bồi thường chi phí thu hồi và "fix" cho những chiếc xe điện bị lỗi pin dễ cháy. Số tiền "khủng" vcl
Theo tính toán của GM, việc phải triệu hồi 143.000 xe Chevrolet Bolt trên toàn cầu, cộng thêm chi phí sửa chữa và thay pin mới, sẽ tốn khoảng 2 tỷ USD luôn.
Thỏa thuận này giúp GM "bớt đau" tới 95% chi phí liên quan đến vụ thu hồi xe. Nói dễ hiểu là LG gần như gánh hết chi phí cho đợt thu hồi Chevrolet Bolt này, giúp GM chỉ phải chịu khoảng 100 triệu USD thôi. Đây cũng là lần LG phải "chịu chơi" với khoản thanh toán một lần lớn nhất trong lịch sử công ty
Bolt là mẫu xe điện gia đình 5 cửa mà Chevrolet cho ra lò từ năm 2017. Tháng 3/2019, một chiếc Chevrolet Bolt đời 2018 ở Massachusetts, Mỹ, đã bốc cháy ngùn ngụt khi đang cắm sạc. Đây là lần đầu GM chính thức thừa nhận hiện tượng "tự thiêu" của mẫu xe này.
Theo số liệu chính thức, từ 2019 đến giờ đã có ít nhất 13 vụ xe Chevrolet Bolt tự bốc cháy khi đang dùng pin của LG Electronics. Scary vãi nha
Theo thông tin trên trang web chính thức của GM, pin lỗi ban đầu được phát hiện từ nhà máy Ochang của LG ở Hàn Quốc. Hệ thống pin cao áp này có thể gây cháy khi sạc đầy hoặc gần đầy điện.
Điều tra sâu hơn còn phát hiện cả pin từ các nhà máy khác của LG cũng bị lỗi tương tự nữa chứ
Kết quả điều tra cho thấy trong pin do LG sản xuất có đến hai lỗi cùng lúc: phần phân tách pin bị gấp khúc và mấu cực dương bị hỏng. Hai lỗi "hiếm gặp" này xảy ra đồng thời chính là nguyên nhân khiến pin tự bốc cháy.
Tháng 8 năm nay, trước nguy cơ cháy nổ ngày càng nhiều do lỗi pin, General Motors đã quyết định thu hồi 143.000 xe có pin lỗi. Việc thu hồi sẽ thay miễn phí mô-đun pin, còn các bộ phận khác như vỏ pin, hộp nối thì giữ nguyên. Ai thay pin mới còn được tặng thêm chính sách bảo hành nữa đó
Hãng cho biết vào ngày 22/9 rằng lỗi sản xuất gây cháy đã được khắc phục xong và họ đã tiếp tục sản xuất pin cho Chevrolet Bolt, bắt đầu thay pin từ tháng 10.
Chuyển từ xe xăng sang xe điện vốn là mục tiêu lớn của GM. Họ đã lên kế hoạch rót 35 tỷ USD đến năm 2025 để tung ra hơn 30 mẫu xe điện mới trên toàn cầu.
Tuần trước, công ty còn công bố kế hoạch tăng gấp đôi doanh số xe điện vào năm 2030. Tuy nhiên, trong năm qua, Bolt đã 3 lần bị triệu hồi vì vấn đề pin, khiến kế hoạch này gặp khó khăn không ít
Đây không phải lần đầu LG phải "móc ví" vì pin cháy nổ đâu nha. Trước đó, Hyundai Motor đã thu hồi 81.700 xe điện do tự bốc cháy và tốn 1,4 nghìn tỷ won (khoảng 1,1 tỷ USD). Trong đó LG đã bồi thường 70% chi phí, tương đương 980 tỷ won (khoảng 800 triệu USD).
Ngoài hai hãng trên, Volkswagen, Porsche và nhiều hãng xe khác cũng từng gặp vụ cháy nổ tự phát ở các dòng xe dùng pin LG. Chuỗi sự cố này đã làm giảm lòng tin của công chúng về độ an toàn của pin LG và quá trình niêm yết mảng pin của LG Chem cũng đang bị tạm dừng
LG Electronics là nhà sản xuất pin lớn thứ hai thế giới đó. Tính đến cuối tháng 8, công suất lắp đặt toàn cầu về pin của LG là 39,7GWh, chiếm 21,5% thị trường pin xe điện toàn cầu, chỉ đứng sau CATL của Trung Quốc thôi.
Nguồn: soha.vn