Lexus vừa "nhá hàng" nguyên mẫu LFA phiên bản thuần điện tại sự kiện Goodwood Festival of Speed ở Anh (9-12/7/2026) và phải nói là auto ngon quá trời! Đây là lần đầu công chúng được chiêm ngưỡng "đứa con kế thừa" của huyền thoại LFA với động cơ V10 khét tiếng ngày nào - nhưng giờ đã "lột xác" hoàn toàn sang dạng chạy điện rồi nha!
Về số đo thì em này cũng khá impressives: dài 4.689 mm, rộng 2.040 mm, cao 1.194 mm và chiều dài cơ sở 2.725 mm. Con số này tương đương với những cái tên xịn sò như Aston Martin DB12 hay Ferrari Roma luôn đó!
Em LFA điện này được build trên nền tảng khung nhôm siêu nhẹ, dùng chung kiến trúc với Toyota GR GT - cũng là mẫu xe thể thao được giới thiệu tại cùng sự kiện. Điểm đáng chú ý nhất là Lexus cho biết đây sẽ là xe sản xuất đầu tiên của hãng xài pin thể rắn (solid-state battery) đó nha!
Loại pin này xịn hơn hẳn vì có mật độ năng lượng cao hơn, sạc nhanh hơn và ổn định hơn ngay cả khi thời tiết khắc nghiệt so với pin lỏng đang dùng phổ biến hiện giờ.Về hiệu năng thì chuẩn bị choáng nha: Lexus đặt mục tiêu tăng tốc 0-100 km/h chỉ mất hơn 2 giây thôi (quá ghê luôn á! ), còn quãng đường sau 1 lần sạc có thể vượt hơn 400 dặm (tức hơn 640 km đó). Tuy nhiên đây mới chỉ là mục tiêu phát triển thôi nhé, chứ chưa phải thông số chính thức của xe sản xuất đâu!
Còn nhiều thông số quan trọng khác Lexus vẫn đang "giữ bí kíp" chưa tiết lộ, như công suất động cơ điện, số lượng mô-tơ, dung lượng pin cụ thể, tốc độ sạc, thời gian tăng tốc chính xác và tốc độ tối đa nữa.
Về thiết kế thì em này theo style tối giản, tập trung vào khí động học thực chiến thay vì những chi tiết "sương sương" như xe đua. Vì không còn động cơ đốt trong nữa, đội kỹ sư Lexus tập trung phát triển cảm giác lái đặc trưng qua phản hồi xúc giác và khả năng tăng tốc mượt mà, thay vì cố mô phỏng âm thanh động cơ hay cảm giác sang số kiểu xưa. Hãng cũng đang chỉnh chu để giảm rung động không mong muốn, đồng thời tận dụng tối đa phản ứng tức thời của mô-tơ điện.
Nguồn: tinhte.vn