Không ngờ đúng không, Lexus lại mang SUV gia đình RX đến "địa ngục xanh" Nürburgring Nordschleife để test khung gầm ️ Không chỉ dành cho xe thể thao hay siêu xe nữa đâu nhé, giờ cả SUV cũng phải qua đường đua huyền thoại này để chứng minh khả năng vận hành rồi!
Khi SUV gia đình đi đua tại "địa ngục xanh"
Nürburgring Nordschleife vốn là sân chơi của xe thể thao, siêu xe và mấy em hatchback đua đường phố. Nhưng mà Lexus lại nghĩ khác, họ quyết định mang RX - một mẫu SUV gia đình chính hiệu - đến đường đua Đức để test và tinh chỉnh cho bản nâng cấp mới.
Lexus đã tận dụng cơ sở thử nghiệm của hãng tại Nürburgring để cải tiến hệ thống khung gầm của RX. Theo hãng xe Nhật Bản, những thay đổi này giúp xe ổn định hơn hẳn, đồng thời tăng cả độ êm ái khi cầm lái nữa.
Đặc biệt, Nürburgring được Lexus chọn làm nơi tinh chỉnh khung gầm vì mặt đường ở đây nhiều gờ, dốc và không đồng đều lắm luôn. Những điều kiện khắc nghiệt này giúp team kỹ sư dễ dàng đánh giá phản ứng của xe trong đủ mọi tình huống
Cảm giác lái được nâng cấp xịn sò
Bên cạnh độ ổn định và sự thoải mái, những tinh chỉnh mới còn hướng tới việc mang lại phản ứng vận hành tuyến tính và tự nhiên hơn cho RX.
Nghe có vẻ không phải điều quan trọng lắm với đa số khách hàng mua SUV gia đình như RX đúng không? Nhưng mà với những bạn mê cảm giác lái thì đây lại là một thay đổi đáng chú ý đấy nhé
Việc Lexus đưa RX đến Nürburgring cho thấy hãng không chỉ tập trung vào sự tiện nghi, mà còn muốn mẫu SUV này mang lại khả năng vận hành được kiểm soát tốt hơn nhiều.
Thêm đồ chơi tiện nghi và an toàn xịn xò
Ngoài những thay đổi về khung gầm, Lexus cũng tích hợp thêm một số nâng cấp nhỏ xinh cho RX nè.
Xe được trang bị kính cửa trước mới có khả năng cản tia hồng ngoại, đi kèm công nghệ cải thiện khả năng ngăn nhiệt luôn nha. Hệ thống giữ phanh tự động cũng được nâng cấp, bổ sung chức năng ghi nhớ rất tiện.
Trên các phiên bản RX 350 và RX 350h, gương chiếu hậu kỹ thuật số phía sau nay trở thành trang bị mới. Camera hành trình phía trước và phía sau cũng được trang bị tiêu chuẩn - đi đường yên tâm hơn nhiều
Trước mắt chỉ có ở Nhật thôi nha
Hiện Lexus mới công bố RX nâng cấp tại Nhật Bản và chưa cho biết khi nào mang sang các thị trường khác. Chờ thôi các bác ơi!
Nhiều option động cơ tha hồ chọn
Tại Nhật, phiên bản tiêu chuẩn là RX 350 L, sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 2,4 lít và hệ dẫn động cầu trước. Giá khởi điểm từ 7,04 triệu yên, tương đương khoảng 1,19 tỷ đồng. Bản dẫn động 4 bánh có giá từ 7,45 triệu yên, khoảng 1,25 tỷ đồng.
Tiếp theo là RX 350 F Sport với hệ dẫn động 4 bánh, có giá từ 7,51 triệu yên, tương đương khoảng 1,26 tỷ đồng. Cả ba phiên bản RX 350 đều có công suất 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm - khỏe phết đấy!
Nằm phía trên RX 350 là RX 350h, sử dụng động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít kết hợp hai mô-tơ điện. Hệ thống hybrid này cho công suất 246 mã lực và mô-men xoắn 316 Nm - vừa mạnh vừa tiết kiệm xăng nha
RX 350h có giá từ 8 triệu yên, tương đương khoảng 1,35 tỷ đồng, đối với bản dẫn động cầu trước. Bản dẫn động 4 bánh có giá từ 8,51 triệu yên, tương đương khoảng 1,43 tỷ đồng.
Cao hơn nữa là RX 450+, sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid với động cơ 2,5 lít được nâng cấp. Công suất kết hợp đạt 304 mã lực, trong khi giá khởi điểm từ 9,13 triệu yên, tương đương khoảng 1,54 tỷ đồng.
Đứng đầu dòng sản phẩm tại Nhật là RX 500h - bản "trùm cuối" luôn. Mẫu xe này sử dụng động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2,4 lít, cho công suất 366 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm. Giá bán khởi điểm từ 9,29 triệu yên, tương đương khoảng 1,56 tỷ đồng
Như vậy, bên cạnh việc bổ sung trang bị, Lexus đang tập trung đáng kể vào việc cải thiện khả năng vận hành của RX. Việc sử dụng Nürburgring để tinh chỉnh khung gầm cũng cho thấy hãng muốn mẫu SUV này có cảm giác lái tự nhiên và ổn định hơn, thay vì chỉ tập trung vào sự êm ái và tiện nghi như trước.
Nguồn: autopro.com.vn
Khi SUV gia đình đi đua tại "địa ngục xanh"
Nürburgring Nordschleife vốn là sân chơi của xe thể thao, siêu xe và mấy em hatchback đua đường phố. Nhưng mà Lexus lại nghĩ khác, họ quyết định mang RX - một mẫu SUV gia đình chính hiệu - đến đường đua Đức để test và tinh chỉnh cho bản nâng cấp mới.
Lexus đã tận dụng cơ sở thử nghiệm của hãng tại Nürburgring để cải tiến hệ thống khung gầm của RX. Theo hãng xe Nhật Bản, những thay đổi này giúp xe ổn định hơn hẳn, đồng thời tăng cả độ êm ái khi cầm lái nữa.
Đặc biệt, Nürburgring được Lexus chọn làm nơi tinh chỉnh khung gầm vì mặt đường ở đây nhiều gờ, dốc và không đồng đều lắm luôn. Những điều kiện khắc nghiệt này giúp team kỹ sư dễ dàng đánh giá phản ứng của xe trong đủ mọi tình huống
Cảm giác lái được nâng cấp xịn sò
Bên cạnh độ ổn định và sự thoải mái, những tinh chỉnh mới còn hướng tới việc mang lại phản ứng vận hành tuyến tính và tự nhiên hơn cho RX.
Nghe có vẻ không phải điều quan trọng lắm với đa số khách hàng mua SUV gia đình như RX đúng không? Nhưng mà với những bạn mê cảm giác lái thì đây lại là một thay đổi đáng chú ý đấy nhé
Việc Lexus đưa RX đến Nürburgring cho thấy hãng không chỉ tập trung vào sự tiện nghi, mà còn muốn mẫu SUV này mang lại khả năng vận hành được kiểm soát tốt hơn nhiều.
Thêm đồ chơi tiện nghi và an toàn xịn xò
Ngoài những thay đổi về khung gầm, Lexus cũng tích hợp thêm một số nâng cấp nhỏ xinh cho RX nè.
Xe được trang bị kính cửa trước mới có khả năng cản tia hồng ngoại, đi kèm công nghệ cải thiện khả năng ngăn nhiệt luôn nha. Hệ thống giữ phanh tự động cũng được nâng cấp, bổ sung chức năng ghi nhớ rất tiện.
Trên các phiên bản RX 350 và RX 350h, gương chiếu hậu kỹ thuật số phía sau nay trở thành trang bị mới. Camera hành trình phía trước và phía sau cũng được trang bị tiêu chuẩn - đi đường yên tâm hơn nhiều
Trước mắt chỉ có ở Nhật thôi nha
Hiện Lexus mới công bố RX nâng cấp tại Nhật Bản và chưa cho biết khi nào mang sang các thị trường khác. Chờ thôi các bác ơi!
Nhiều option động cơ tha hồ chọn
Tại Nhật, phiên bản tiêu chuẩn là RX 350 L, sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 2,4 lít và hệ dẫn động cầu trước. Giá khởi điểm từ 7,04 triệu yên, tương đương khoảng 1,19 tỷ đồng. Bản dẫn động 4 bánh có giá từ 7,45 triệu yên, khoảng 1,25 tỷ đồng.
Tiếp theo là RX 350 F Sport với hệ dẫn động 4 bánh, có giá từ 7,51 triệu yên, tương đương khoảng 1,26 tỷ đồng. Cả ba phiên bản RX 350 đều có công suất 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm - khỏe phết đấy!
Nằm phía trên RX 350 là RX 350h, sử dụng động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít kết hợp hai mô-tơ điện. Hệ thống hybrid này cho công suất 246 mã lực và mô-men xoắn 316 Nm - vừa mạnh vừa tiết kiệm xăng nha
RX 350h có giá từ 8 triệu yên, tương đương khoảng 1,35 tỷ đồng, đối với bản dẫn động cầu trước. Bản dẫn động 4 bánh có giá từ 8,51 triệu yên, tương đương khoảng 1,43 tỷ đồng.
Cao hơn nữa là RX 450+, sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid với động cơ 2,5 lít được nâng cấp. Công suất kết hợp đạt 304 mã lực, trong khi giá khởi điểm từ 9,13 triệu yên, tương đương khoảng 1,54 tỷ đồng.
Đứng đầu dòng sản phẩm tại Nhật là RX 500h - bản "trùm cuối" luôn. Mẫu xe này sử dụng động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2,4 lít, cho công suất 366 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm. Giá bán khởi điểm từ 9,29 triệu yên, tương đương khoảng 1,56 tỷ đồng
Như vậy, bên cạnh việc bổ sung trang bị, Lexus đang tập trung đáng kể vào việc cải thiện khả năng vận hành của RX. Việc sử dụng Nürburgring để tinh chỉnh khung gầm cũng cho thấy hãng muốn mẫu SUV này có cảm giác lái tự nhiên và ổn định hơn, thay vì chỉ tập trung vào sự êm ái và tiện nghi như trước.
Nguồn: autopro.com.vn