Lexus ES 2027 vừa chính thức trình làng tại Đông Nam Á với cả phiên bản hybrid và thuần điện. Nhờ thiết kế hoàn toàn mới, nội thất hiện đại cùng lần đầu bổ sung biến thể EV, mẫu sedan hạng sang này hứa hẹn sẽ tạo thêm sức ép lên Volvo S90 và Audi A6 khi cập bến nhiều thị trường trong khu vực.
Trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Lexus đã giới thiệu thế hệ thứ tám của dòng ES tại Indonesia. Đây là lần đầu tiên mẫu sedan hạng sang của thương hiệu Nhật Bản được bổ sung phiên bản thuần điện bên cạnh cấu hình hybrid quen thuộc, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa của hãng
Với hàng loạt nâng cấp về thiết kế, công nghệ và hệ thống truyền động, Lexus ES mới được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của Volvo S90 và Audi A6 ở phân khúc sedan hạng sang.
Tại Indonesia, Lexus ES được phân phối với hai phiên bản gồm ES350h Luxury và ES350e Luxury. Trong đó, bản hybrid có giá 1,299 tỷ Rupiah, tương đương khoảng 1,9 tỷ đồng, còn biến thể thuần điện được niêm yết ở mức 1,480 tỷ Rupiah, tương đương khoảng 2,1 tỷ đồng.
Ngoại hình lột xác, kích thước lên đời xịn hơn hẳn
So với thế hệ tiền nhiệm, Lexus ES 2027 được phát triển trên phiên bản nâng cấp của nền tảng TNGA-K, đồng thời gia tăng đáng kể kích thước tổng thể. Xe sở hữu chiều dài 5.140 mm, chiều rộng 1.920 mm và chiều dài cơ sở 2.950 mm.
Những thông số này giúp mẫu sedan tiến gần hơn tới phân khúc cỡ lớn, đồng thời mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn, qua đó tăng sức cạnh tranh trước Volvo S90 và Audi A6.
Ngoại thất của Lexus ES cũng được thay đổi toàn diện theo ngôn ngữ thiết kế mới mang tên "Clean Tech × Elegance". Phần đầu xe tạo ấn tượng với những đường nét sắc sảo, các chi tiết được tối giản theo phong cách hiện đại trong khi thân xe nổi bật với nhiều đường gân dập nổi và các mảng khối lớn.
Tổng thể thiết kế mang hơi hướng tương lai hơn nhưng vẫn giữ được vẻ sang trọng vốn là đặc trưng của thương hiệu Lexus.
Nội thất full công nghệ, sang xịn mịn
Không gian bên trong cũng được nâng cấp mạnh theo xu hướng số hóa. Khoang lái sử dụng nhiều màn hình kích thước lớn kết hợp giao diện điều khiển hiện đại và các trang bị tiện nghi cao cấp.
Cách bố trí mới hướng đến trải nghiệm công nghệ nhiều hơn, phù hợp với định hướng điện hóa của Lexus trong giai đoạn tới. Đây cũng là điểm được kỳ vọng giúp Lexus ES gia tăng lợi thế khi cạnh tranh với Volvo S90 và Audi A6.
Động cơ hybrid quen thuộc, bản full điện lần đầu xuất hiện
Về vận hành, phiên bản ES350h tiếp tục sử dụng hệ thống truyền động hybrid với động cơ xăng hút khí tự nhiên 2.5L A25A-FXS kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất hệ thống 247 PS. Xe sử dụng hệ thống truyền động cầu trước, trong khi biến thể dẫn động bốn bánh E-Four hiện mới được phân phối tại thị trường Nhật Bản.
Điểm đáng chú ý nhất trên Lexus ES thế hệ mới là sự xuất hiện của phiên bản ES350e chạy điện hoàn toàn. Đây là lần đầu tiên dòng sedan này có biến thể EV kể từ khi ra mắt.
Xe sử dụng một mô-tơ điện đặt phía trước, sản sinh công suất 224 PS và mô-men xoắn cực đại 289 Nm. Năng lượng được cung cấp bởi bộ pin dung lượng 74,7 kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 150 kW.
Theo công bố của Lexus, ES350e có thể di chuyển tối đa 685 km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn CLTC. Nếu quy đổi sang tiêu chuẩn WLTP, phạm vi hoạt động ước tính vào khoảng 560 km, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển đường dài cũng như sử dụng hằng ngày.
Việc bổ sung đồng thời hai lựa chọn hybrid và thuần điện cho thấy Lexus đang mở rộng đáng kể dải sản phẩm điện hóa ở phân khúc sedan hạng sang.
Với thiết kế mới, kích thước lớn hơn, khoang nội thất hiện đại cùng hệ thống truyền động đa dạng, Lexus ES 2027 được kỳ vọng sẽ tăng sức hút tại Đông Nam Á, đồng thời tạo thêm áp lực lên những đối thủ lâu năm như Volvo S90 và Audi A6 trong cuộc đua giành khách hàng ở phân khúc sedan hạng sang
Nguồn: techz.vn