Lexus ES thế hệ mới vừa chính thức trình làng thị trường Việt mình với 3 phiên bản, giá cao nhất 2,94 tỷ đồng luôn nha!
Điểm nhấn lần này không chỉ là thiết kế và tiện nghi được nâng cấp mà còn lần đầu tiên xuất hiện bản thuần điện, tạo điểm khác biệt rõ rệt so với Mercedes-Benz E-Class và BMW 5 Series.Ngày 7/10/2026 vừa qua, Lexus đã giới thiệu ES thế hệ thứ 8 tại Việt Nam với lineup gồm 350h Premium, 350h Luxury và 500e. Giá niêm yết lần lượt là 2,34 tỷ đồng, 2,6 tỷ đồng và 2,94 tỷ đồng. Toàn bộ xe đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, tiếp tục khẳng định vị thế của ES trong phân khúc sedan hạng sang dành cho những ai ưu tiên sự thoải mái và trải nghiệm di chuyển đỉnh cao.
Trong khi Mercedes-Benz E-Class và BMW 5 Series vẫn theo đuổi thế mạnh riêng về thiết kế, công nghệ và cảm giác lái, thì Lexus ES mới đã mở rộng lựa chọn với cả hệ thống truyền động hybrid lẫn thuần điện. Đây chính là bước đột phá đáng chú ý của dòng xe vốn gắn liền với hybrid trong nhiều năm qua nè!
Ngoại hình "lột xác" ấn tượng
Về kích thước, Lexus ES 2026 sở hữu chiều dài 5.140 mm, rộng 1.920 mm, cao 1.555 mm và chiều dài cơ sở 2.950 mm. So với thế hệ trước, xe dài hơn tận 165 mm và chiều dài cơ sở tăng 80 mm luôn á. Những thay đổi này giúp không gian cabin rộng rãi hơn hẳn, đồng thời tạo diện mạo bề thế để cạnh tranh với Mercedes-Benz E-Class và BMW 5 Series.
Ngoại thất được thiết kế lại theo hướng hiện đại hơn với lưới tản nhiệt hình con suốt sơn cùng màu thân xe. Hai phiên bản hybrid dùng lưới tản nhiệt hẹp, còn ES 500e có phần lưới tản nhiệt đóng kín - đặc trưng của xe điện mà. Cả ba phiên bản đều có cụm đèn trước hai tầng xịn xò, kết hợp dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ L phía trên và đèn pha đặt bên dưới.
Thân xe có những đường gân sắc nét, phần nóc vuốt dốc về phía sau mang hơi hướng fastback cực kỳ thể thao. Lexus trang bị mâm 19 inch cho hai bản 350h, còn bản 500e xài mâm 21 inch to đùng với thiết kế tối ưu khí động học. Phía sau, cụm đèn hậu LED thanh mảnh nối liền hai bên, tích hợp dòng chữ Lexus thay cho logo truyền thống - trông sang xịn mịn lắm luôn!
Dung tích khoang hành lý đạt 441 lít trên hai bản hybrid và 462 lít trên bản thuần điện.
Nội thất tối giản nhưng đầy đủ tiện nghi
Bên trong cabin, Lexus ES 2026 chuyển sang phong cách tối giản với bảng táp-lô phẳng và số lượng nút bấm cơ học được tinh giản. Xe có vô lăng ba chấu tích hợp nút điều khiển cảm ứng, bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí trung tâm 14 inch và cần số nhỏ gọn xinh xỉu. Màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD, điều hòa tự động hai vùng, sạc điện thoại không dây và hệ thống âm thanh Mark Levinson 17 loa đều là trang bị tiêu chuẩn rồi nha. Phiên bản cao cấp nhất còn có các chi tiết ốp gỗ trang trí cực xịn.
Đây là những trang bị giúp Lexus ES duy trì sức cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng sang, nơi Mercedes-Benz E-Class gây ấn tượng với hệ thống MBUX Superscreen, còn BMW 5 Series có hệ thống hiển thị và điều khiển kỹ thuật số riêng biệt. Tuy nhiên, Lexus chọn cách tiếp cận thiên về sự tinh giản, tập trung vào không gian sử dụng và tiện nghi cho cả người ngồi trước lẫn hàng ghế sau.
Hiệu năng vận hành đa dạng
Về vận hành, hai phiên bản Lexus ES 350h sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.5L kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 244 mã lực và mô-men xoắn cực đại 235 Nm. Hệ thống truyền động hybrid đi kèm hộp số e-CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Còn Lexus ES 500e thì được trang bị hai mô-tơ điện đặt tại hai cầu, tạo thành hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian xịn sò. Tổng công suất đạt 338 mã lực, cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7,7 giây - khá ổn cho một chiếc sedan điện cỡ này đó!
️ Bộ pin dung lượng 74,7 kWh cung cấp phạm vi di chuyển tối đa 480 km sau mỗi lần sạc đầy.
Khác với Mercedes-Benz E-Class và BMW 5 Series dùng động cơ đốt trong hoặc hệ thống truyền động hybrid tùy phiên bản, ES 500e hướng đến nhóm khách hàng muốn chuyển sang xe điện nhưng vẫn cần một mẫu sedan hạng sang cỡ lớn. Người mua phiên bản này tại Việt Nam còn được lắp đặt miễn phí trụ sạc AC 22 kW tại nhà và sạc miễn phí tại hai đại lý ở Hà Nội, TP.HCM nữa nha - đúng là quá ưu đãi rồi!
Với giá bán từ 2,34 tỷ đồng, Lexus ES thế hệ mới không chỉ bổ sung công nghệ và không gian nội thất mà còn mở rộng lựa chọn về hệ thống truyền động. Bản hybrid hướng đến nhu cầu sử dụng linh hoạt, trong khi ES 500e là phương án dành cho những bạn ưu tiên trải nghiệm xe điện trong phân khúc sedan hạng sang. Cuộc chiến giữa các ông lớn Nhật - Đức - Đức càng ngày càng gay cấn rồi đây!
Nguồn: techz.vn