Mình có biết cửa hàng Hồng Phát trên đường 167/3 Lý Thái Tổ Q.10 có chế thêm hệ thống thắng xe tương tự như ABS đó. Giá khoảng 250k/xe thôi, rẻ phết! Có bác nào làm thử chưa? Và có nên gắn thêm vào cho xe không nhỉ?
Ơ kìa, cái bên HP là hệ thống ASB chứ không phải ABS bạn ơi ! Xe mình đang đi full dàn trước làm bên HP nè, theo cảm nhận thì công dụng cũng ok, cứu mạng mình được mấy lần luôn
! Cái này đại loại như mod lại đường dầu, làm cho lúc bóp thắng gấp thì thắng nó nhấp nhả nhấp nhả theo độ nhún của ty phuộc ấy, chống trượt bánh ngang nha!
Cảm ơn bác nhiều lắm! Được mỗi bài của bác comment là có ý nghĩa. Em chạy con xe Viva 115 mà cứ thắng gấp là tự xòe đường hoài nên rất sợ Đang tính mua con AB mới lắp vào luôn. Mấy bác kia cứ comment kiểu dè bỉu. Người ta không biết mới lập topic hỏi đáp mà
Mình thấy lắp cái này vào quá hay nên mới đăng bài đó...
Vậy ASB là gì mà xịn thế?
Điều bạn muốn tìm hiểu là Hệ thống điều áp nhún ASB (Anti slip on braking) được "chế" trên bộ giảm xóc trước của xe máy nhằm mục đích hấp thụ lực quán tính chuyển thành momen ma sát làm tăng momen xoắn của bánh (giảm dừng bánh đột ngột do bóp phanh) – chứ không phải ABS hệ thống chống bó phanh do người Đức sáng chế nha!
Từ khi xuất hiện dòng xe thắng đĩa trước cho xe phổ thông, khá nhiều tai nạn do bóp phanh mạnh gây đứng bánh --> tạo lực quán tính lớn nên xe mất lái dễ xòe ngang (Nếu hên thì trầy xước, xui ngã ra phía ngoài, mà có xe tải lớn đang cùng chiều thì hệ quả khó lường luôn!!!)
Câu chuyện phát minh xịn sò
Tình cờ phát hiện "hiệu ứng" không đứng bánh khi phanh gấp trong lúc chạy thử xe cho khách (xe đang độ chế nhún đầu gà đít vịt – thời bao cấp chuyện này là bình thường do phụ tùng khó kiếm). Sau nhiều năm "ngâm cứu" bản vẽ đó và thử nghiệm – lần đầu tiên hệ thống ASB đã công bố trên báo SGTT năm 31/1/2002
Sau đó là những năm áp dụng và tiếp tục cải tiến cho hiệu quả tốt hơn (hiệu ứng rất khó ứng dụng đại trà cho các loại xe khác nhau, do dung tích, trọng tâm, áp lực... các đời đều khác nhau). Các báo Khoa Học Phổ Thông, Pháp Luật, Người Lao Động, Thanh Niên... đều có đưa tin. Kế đó là đài Truyền hình cũng vào cuộc đưa thông tin về sáng chế đó: BTV, VTV2.
Đến giờ thì hiệu ứng ASB trên ống nhún có khả năng biến lực quán tính thành momen ma sát làm momen xoắn bánh – chống đứng bánh đột ngột làm xòe xe – đã được Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam công nhận là Sáng chế hữu ích đó bạn ơi!
Hiệu quả thực tế thế nào? ️
Mỗi ngày ở tiệm ít nhất cũng có vài chục xe đến "độ" lại ống nhún theo hệ ASB, tính đến nay không biết có đến mấy chục ngàn xe đã ứng dụng rồi! Nhất là mấy anh em đua xe trong trường, trong top chung kết xếp hạng bao giờ cũng có xe ASB! (Tới cua mấy nài thường xuyên sử dụng thắng trước, nên với xe có ASB thì... các bạn biết rồi đó )
(Xin các bạn cũng đừng so sánh cái ABS mấy ngàn dollar với cái ASB chỉ vài chục ngàn VNĐ! thì hơi thiên vị nhé)
Sự kiện đặc biệt incoming!
Sắp tới đây vào ngày thứ Bảy 17/3/2016 tại giảng đường Đại Học Bách Khoa TP.HCM, Chú Sơn – tác giả ASB được Tiến sĩ Nguyễn Hoàng Long, giáo sư mời nói về cái Lý... Thuyết của ASB. Bạn nào có ý muốn hiểu hơn thì kính mời nha!
Tác giả ASB từng được Huy chương vàng sáng chế Thế giới WIPO – World đó các bạn! Hiện Chú Sơn – tác giả ASB là thành viên sáng lập Hội Sáng chế Việt Nam luôn.
(Người đứng giữa áo vest đen là Bộ trưởng Khoa Học: Nguyễn Quân. Kế bên phải hình là Bộ Nội vụ, Thứ trưởng, Giám đốc Cục Sở hữu trí tuệ...)
Nguồn: tinhte.vn
Ơ kìa, cái bên HP là hệ thống ASB chứ không phải ABS bạn ơi ! Xe mình đang đi full dàn trước làm bên HP nè, theo cảm nhận thì công dụng cũng ok, cứu mạng mình được mấy lần luôn
! Cái này đại loại như mod lại đường dầu, làm cho lúc bóp thắng gấp thì thắng nó nhấp nhả nhấp nhả theo độ nhún của ty phuộc ấy, chống trượt bánh ngang nha!Cảm ơn bác nhiều lắm! Được mỗi bài của bác comment là có ý nghĩa. Em chạy con xe Viva 115 mà cứ thắng gấp là tự xòe đường hoài nên rất sợ Đang tính mua con AB mới lắp vào luôn. Mấy bác kia cứ comment kiểu dè bỉu. Người ta không biết mới lập topic hỏi đáp mà
Mình thấy lắp cái này vào quá hay nên mới đăng bài đó...Vậy ASB là gì mà xịn thế?
Điều bạn muốn tìm hiểu là Hệ thống điều áp nhún ASB (Anti slip on braking) được "chế" trên bộ giảm xóc trước của xe máy nhằm mục đích hấp thụ lực quán tính chuyển thành momen ma sát làm tăng momen xoắn của bánh (giảm dừng bánh đột ngột do bóp phanh) – chứ không phải ABS hệ thống chống bó phanh do người Đức sáng chế nha!
Từ khi xuất hiện dòng xe thắng đĩa trước cho xe phổ thông, khá nhiều tai nạn do bóp phanh mạnh gây đứng bánh --> tạo lực quán tính lớn nên xe mất lái dễ xòe ngang (Nếu hên thì trầy xước, xui ngã ra phía ngoài, mà có xe tải lớn đang cùng chiều thì hệ quả khó lường luôn!!!)
Câu chuyện phát minh xịn sò
Tình cờ phát hiện "hiệu ứng" không đứng bánh khi phanh gấp trong lúc chạy thử xe cho khách (xe đang độ chế nhún đầu gà đít vịt – thời bao cấp chuyện này là bình thường do phụ tùng khó kiếm). Sau nhiều năm "ngâm cứu" bản vẽ đó và thử nghiệm – lần đầu tiên hệ thống ASB đã công bố trên báo SGTT năm 31/1/2002
Sau đó là những năm áp dụng và tiếp tục cải tiến cho hiệu quả tốt hơn (hiệu ứng rất khó ứng dụng đại trà cho các loại xe khác nhau, do dung tích, trọng tâm, áp lực... các đời đều khác nhau). Các báo Khoa Học Phổ Thông, Pháp Luật, Người Lao Động, Thanh Niên... đều có đưa tin. Kế đó là đài Truyền hình cũng vào cuộc đưa thông tin về sáng chế đó: BTV, VTV2.
Đến giờ thì hiệu ứng ASB trên ống nhún có khả năng biến lực quán tính thành momen ma sát làm momen xoắn bánh – chống đứng bánh đột ngột làm xòe xe – đã được Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam công nhận là Sáng chế hữu ích đó bạn ơi!
Hiệu quả thực tế thế nào? ️
Mỗi ngày ở tiệm ít nhất cũng có vài chục xe đến "độ" lại ống nhún theo hệ ASB, tính đến nay không biết có đến mấy chục ngàn xe đã ứng dụng rồi! Nhất là mấy anh em đua xe trong trường, trong top chung kết xếp hạng bao giờ cũng có xe ASB! (Tới cua mấy nài thường xuyên sử dụng thắng trước, nên với xe có ASB thì... các bạn biết rồi đó )
(Xin các bạn cũng đừng so sánh cái ABS mấy ngàn dollar với cái ASB chỉ vài chục ngàn VNĐ! thì hơi thiên vị nhé)
Sự kiện đặc biệt incoming!
Sắp tới đây vào ngày thứ Bảy 17/3/2016 tại giảng đường Đại Học Bách Khoa TP.HCM, Chú Sơn – tác giả ASB được Tiến sĩ Nguyễn Hoàng Long, giáo sư mời nói về cái Lý... Thuyết của ASB. Bạn nào có ý muốn hiểu hơn thì kính mời nha!
Tác giả ASB từng được Huy chương vàng sáng chế Thế giới WIPO – World đó các bạn! Hiện Chú Sơn – tác giả ASB là thành viên sáng lập Hội Sáng chế Việt Nam luôn.
(Người đứng giữa áo vest đen là Bộ trưởng Khoa Học: Nguyễn Quân. Kế bên phải hình là Bộ Nội vụ, Thứ trưởng, Giám đốc Cục Sở hữu trí tuệ...)
Nguồn: tinhte.vn